Category Archives: Équipement

11Déc/19

IDÉES CADEAU: Pour le skieur

Voici quelques idées cadeau pour le skieur. Il est toujours temps de faire plaisir avec un produit de qualité et très utile!!

cheque cadeau Vélo Spécialité

Le toujours très apprécié et pratique chèque cadeau!

bas chauffant batterie Therm-ic IC 1200 Vélo Spécialité ski

Terminé les pieds gelés avec les fameux bas chauffants Therm-ic.

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Bâtons téléscopiques de ski hors piste Black Diamond à 90$

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Peaux pour ski hors piste Black 

10Déc/19

IDÉES CADEAU: Pour le Fatteux

Voici quelques idées cadeau pour le Fatteux. Il est toujours temps de faire plaisir avec un produit de qualité et très utile!!

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Le toujours très apprécié et pratique chèque cadeau!

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Votre FAT aime bien être suspendu par un crochet Park!

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Crochet Park pour FAT à 16$

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L’article le plus efficace pour garde ses mains au chaud: Les Moufles Spherik à 99$

Toute la traction nécessaire avec les pneus Maxxis Minion pour Fat bike

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De bonnes pédales qui et offrent beaucoup de support pour vos chaussures

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Rien de plus important en FAT que la juste pression des pneus avec la jauge Airmax Pro à 40$ de Schwalbe

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Pour vos « Night ride », éclairez le sentier avec un phare Serfas ou Cat Eye à partir de 65$

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Gants d’hiver à 38$ (Valeur de 50$)

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Terminé les pieds gelés avec les fameux bas chauffants Therm-ic

 

05Déc/19

ÉQUIPEMENT: Skis raquettes OAC KAR UC 147 (L’initiateur!) – Essai (p1)


Vous aimez la raquettes mais la glisse vous manque? Vous souhaiter vous initier au ski hors sentier avec un budget raisonnable? Les OAC Wap et Kar sont taillés sur mesure pour votre besoin. J’hésite à les nommer skis raquettes tellement ils peuvent faire plus; les OAC KAR UC 147 sont même classifiés « BC SKIS » par le fabricant! Je suis personnellement un utilisateur de raquettes à neige par nécessité, moi, amateur de glisse (principalement en ski de fond hors piste); je n’y trouve pas beaucoup de plaisir. Mon essai des skis raquettes Altai HOK il y a quelques années m’avait laissé sur ma faim. Utilisés sur des pistes de raquettes durcies, je les trouvais difficiles à diriger avec mes bottes souples.

En comparaison, les OAC KAR UC 147 offrent une glisse et une finition supérieures avec une accroche légèrement moins efficace en montée. Leur forme amincie au centre, ajoutée à la longueur, permettent d’être très réactif pour les virages, aussi bien en forêt qu’en descente.  Depuis le début de mon essai, je découvre un produit hivernal incroyablement polyvalent et ludique. On peut le décrire comme un ski à carres métalliques court (147cm) et large (125mm à la spatule) avec une peau permanente pour la poussée. Il est livré seul ou avec une fixation universelle, facile d’utilisation, qui transforme pratiquement toutes les bottes en bottes de ski. Il grimpe bien, il flotte et surtout, il tourne très facilement. Sa semelle au fini UC demande peu d’entretien: un fart de glisse de temps à autres seulement. C’est avec eux que j’ai exploré le Mont Sugar Loaf dans Bellechasse, un superbe secteur, avec des parois rocheuses,  qui aurait été extrêmement difficile à ski et beaucoup moins amusant en raquettes.

 

Pour qui?

L’initiateur:  Vous désirez vous initier ou vous voulez initier quelqu’un au ski hors piste à peu de frais?  Sa longueur de 127cm et sa largeur de 125mm le rendent très stable et facile à diriger. Combiné à la fixation universelle, il offre un bon contrôle dans les virages et une démarche aisée avec vos bottes de marche. Les peaux intégrées lui fournissent une bonne accroche et réduisent la vitesse en descente, un avantage pour les débutants! Il est le ski hors piste d’initiation accessible.

L’explorateur: Ça c’est moi! Vous aimez explorer les champs et boisés? Vous partez à l’aventure sans savoir ce qui se présentera devant vous? Vos escapades vous emmènent en forêt serrée, aussi bien sur le plat qu’en descente, parfois abrupte? Le KAR 147 est taillé pour ce besoin, utilisé avec des fixations universelles, 75mm ou autres! Il est mon premier choix pour mes sorties exploratrices ou d’amusement. Il est possible de dépasser ses capacités de grimpe dans les montées abruptes; j’ajoute alors des demi-peaux d’ascension sur l’avant dans ces rares occasions. Ses carres d’acier le rendent rassurant sur la neige durcie ou glacée.

Et le 127cm?

Le OAC WAP 127 UC, le petit frère dur KAR 147 UC, est selon moi, la raquette que tous souhaitent! Il est court, donc très manoeuvrable. Il offre moins de surface avec une peau d’ascension de même dimension, ce qui lui procure une meilleure grimpe: sa flottaison est légèrement moindre. Il est beaucoup plus rapide qu’une raquette grâce à sa glisse. C’est comme une raquette avec de la glisse!!!

La fixation universelle OAC (optionnelle avec tous les skis OAC)

Elle est totalement ajustable et pivote verticalement pour une démarche facile. La glissière permet un ajustement rapide pour la longueur de la botte. La courroie à cliquet avant permet de serrer la chaussure au niveau des orteils. La courroie à cliquet arrière, ajustable, permet de maintenir le talon sur la fixation. Elle est optionnelle avec tous les skis OAC et disponible seule.

Essai gratuit!

Nous offrons gratuitement le prêt pour essai d’une paire de KAR UC 147. VENEZ EN PROFITEZ!

Historique

OAC n’a pas inventé le ski raquette (beaucoup d’améliorations par contre!). Il existe des skis du même type plus anciens ou qui ont fortement inspirés les produits actuels. En voici quelques uns.

Trak Bushwackers (197?) – En haut sur la photo (vert et blanc). Écailles mais sans carres d’acier

 

Karhu Meta (200?) – Peaux et carres d’acier

Altai Hok (Depuis 201?) – Les plus connus des skis raquettes avec peaux et carres d’acier

25Oct/19

La saison n’est pas terminé! Du 2020 déjà!!!

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La saison 2019 est terminé? Pas du tout. Livraison jeudi 24 octobre 2019 d’un superbe Marin Wolf Ridge 9 avec système de suspension R3act 2 Play, cadre de carbone et composantes top qualité. La presse mondiale a de la difficulté à classer ce vélo tellement il se pédale bien et grimpe même avec sa méga capacité en descente (160mm de débattement, Rock Shox Lyrik, etc).

Merci à notre client pour la confiance! Il y aura un cycliste heureux de plus dans la région!!!

17Sep/19

Route électrique? Test de la vraie vie!!

Les vélos de montagne à assistance électrique et les hybrides sont maintenant bien acceptés. Peu de fabricant offre en cet fin d’été 2019 des vélos de route à assistance et encore moins des versions légères. Spherik vient de débuter la livraison de son SER 2020 tout carbone pourvu d’un moteur Bafang M800 et d’une batterie 200 w/h. Le cadre moyen (54cm) fait osciller la balance à 28.5 livres, environ 10 livres de plus que l’équivalent sans motorisation. C’est plus raisonnable que les machines équipées de moteur Bosch, Shimano ou autres. Et dans la vraie vie ça fait quoi? Ça donne quoi un moteur sur un vélo qui passe facilement au dessus du 32 km/h réglementaire? Visionnez la vidéo!!!!
 
C’est pour qui? Le cycliste ciblé est celui qui aime rouler avec un vélo de route top qualité et qui aimerait avoir une petite poussée d’aide lorsque le vent de front se fait sentir ou dans les montées plus difficiles. Le Spherik SER est la machine idéale pour ce besoin! Il sera aussi disponible au printemps 2020 avec un cadre d’aluminium pour un prix plus bas d’environ 1000$. Contactez nous pour plus de détails.
27Août/19

ÉQUIPEMENT: Mon kit de survie mécanique MTB et eMTB

Qu’est-ce que j’apporte en randonnée de vélo de montagne ou de vélo de montagne à assistance électrique? Comme vous le verrez dans la vidéo, chambre à air, pompe à grand volume et ensemble d’outils qui regroupe des leviers à pneu KMC Missing Link (se transforment en pince à chaine), un multi outils Lezyne CRV12 et un kit de réparation tubeless Lezyne. On peut se sortir de presque tout avec un kit comme ça!

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13Août/19

Essai: Pneus Good Year Newton (ST) en 27.5 X 2.6

Vous êtes pratiquant d’Enduro, un cycliste de trail agressif, vous êtes dur sur les pneus ou comme moi, vous roulez un eMtb (vélo de montagne à assistance électrique), les pneus Good Year Newton et Newton ST sont peut-être pour vous! Pour ma pratique, ils font aussi bien que les Maxxis à un prix un peu moins élevé. Visionnez pour en savoir un peu plus!

2019/08/15: De retour d’une randonnée dans le secteur du Mont Logan en Gaspésie. Les Newton ont été excellent autant dans le cailloux coupant que dans une section marécageuse ou ils ont offert de la traction et du contrôle. Je suis encore plus satisfait!!!

30Juil/19

ÉQUIPEMENT: Moteur Shimano série 8000 – 1er tour de roues!

Je n’avais pas encore eu la chance d’essayer en sentier le moteur de la série 8000 de Shimano. Je trouvais déjà très agréable la série 6000 en utilisation « ville » mais qu’en est-il du modèle haut de gamme Shimano monté sur un eMtb?

Ce sont mes premiers tour de roues avec ce moteur ainsi que mes commentaires à chaud. En résumé, ça fonctionne très bien. La puissance se trouve à une cadence plus élevé qu’avec le moteur Bosch CX (2019) et donne peut-être un feeling plus « vélo ».  Le Bosch aurait l’avantage d’être un peu plus coupleux. J’aime beaucoup le petit écran, très complet si ce n’est qu’il complique le montage de mon sac de guidon Mountain Feedbag de Revelate designs.  Je vivrais très bien avec ce moteur sur mon vélo personnel!

09Juil/19

ÉQUIPEMENT: Une selle pour eMtb? Oui! La PRO Volture!!

Une selle c’est une selle non? Oui, effectivement. Ce n’est pas parce que l’on roule avec de l’assistance que ça devrait changer quelque chose pour la selle! En pratique, avec un vélo de montagne à assistance  électrique (eMtb), on passe plus de temps assis que sur un vélo de montagne régulier donc le confort en selle est encore plus important. Les fabricants commencent à proposer des produits adaptés à l’électrique. Dans ce cas, avec la PRO Volture (E-MTB), le rembourrage tout en étant ferme est plus épais. La section évidée centrale diminue la pression sur les parties génitales.

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Le temps m’a appris que les selles plates fonctionnent bien pour mon anatomie. Habituellement, les selles rembourrées sont inconfortable. La PRO Volture m’est très confortable dans l’utilisation de mon eMtb. Même après 3-4 heures, aucun inconfort ne se fait sentir. Approuvé!!!! Notez que la marque PRO est propriété de Shimano. Ils ne lésinent pas sur la qualité des matériaux.

20Juin/19

ÉQUIPEMENT: Pneus Schwalbe Nobby Nic

J’ai peu d’expérience avec les pneus Schwalbe de montagne.  Je roulais les Maxxis Rekon+ depuis 2 ans et j’appréciait pour mon utilisation. Je suis agréablement surpris par le Nobby Nic en 27.5 X 2.6. Il est prévisible. Pas manqué de traction en mode chambre à air et environ 20 psi.

J’ai toujours aimé les pneus à petits crampons carrés; ça me rappelle la moto j’imagine. Je l’ai converti tubeless en avant et ça fonctionne très bien, il est encore plus souple!