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29Fév/20

Vélo Spécialité recrute! On embauche!!!

POSTE: Assistant vente et technique (mon bras droit quoi!!)
Tu es passionné de service à la clientèle? Tu as de l’entregent, tu es positif, tu aimes les défis? Tu as de l’intérêt pour le vélo? Joins une petite équipe efficace et créative qui se spécialise dans le plaisir et le bonheur pour ses clients! Vélo Spécialité a besoin de toi! Tes aptitudes et ton attitude sont gage de succès. On offre du temps plein avec un horaire flexible mais du temps partiel sera considéré.  Salaire selon l’expérience. Avantages sur tes achats. À qui la chance !
PARTAGEZ À VOS CONNAISSANCES SVP!!!!!
Note: Tu as jusqu’au 18 mars pour postuler. Passes au 120 St-Pierre ou envoi ton CV à info@velospecialite.com. Entrée en poste au début avril.

Description de tâches

Vente
– Accueillir la clientèle
– Procéder à la vente de vélos et accessoires
– Facturer et faire le suivi avec les clients
Administratif
– Effectuer la recherche de produits chez les fournisseurs et en faire l’ajout dans les commandes
– Recevoir les commandes et inventorier
– Imprimer les factures fournisseurs et classer pour la responsable de la comptabilité
Technique
– Remplir les bons de travail lors de l’arrivée des vélos en réparation
– Effectuer l’Installation d’accessoires
– Changer les crevaisons
Profil
– Rigueur
– Flexibilité
– Sens aigu du service à la clientèle
– Facilité dans l’utilisation de l’informatique
– Aptitude et intérêt pour le travail manuel
Horaire
– Temps plein ou partiel, de jour sur semaine avec flexibilité d’horaire
Salaire
À discuter
22Fév/20

Essais de FAT G R A T U I T à Optineige le 29 février!

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Pour la seconde année sur les site des Iles à Matane (Optineige 2020), nous vous offrons en collaboration avec le Club de Vélo Éolien de Matane, un essai gratuit de FAT BIKE dès 13h samedi le 29 février. Vous avez des questions sur ces drôles de vélos? Ça vous intrigue ces patentes là qui ont l’air d’être le fun? VENEZ faire un petit essai et poser des questions. Nous y répondrons avec plaisir!!!!!

20Fév/20

Skier vers le Macoun? C’est maintenant une balade!!!!

Le Mont Macoun ou le Macoun, nommé en l’honneur de John et James Macoun (père et fils, naturalistes qui ont travaillé pour la Commission de géologie du Canada), est une montagne de 883 mètres situé dans le Parc de la Gaspésie. Elle était techniquement accessible en ski mais un peu loin puisque situé à mi-chemin entre le Ernest-Laforce et les Champs-de-Mars, obligeant à faire une traverse ou un aller-retour un peu long en période hivernal et sa période d’éclairage limitée. Certains y accédaient directement de la 299 en utilisant leur volonté et leur courage! En ce début 2020, le Parc de la Gaspésie pour sa nouvelle école de montagne, déneige la route 16 jusqu’au stationnement du Ernest-Laforce. Le secteur est maintenant très facilement accessible!!! Il ne faut pas oublier  de remplir une demande d’accès à l’arrière pays au centre de découvert et de service puisque beaucoup d’endroit dans le parc dont celui-ci ne sont pas dans l’offre régulière.

Petite vidéo amusante du copain JYPY à propos de notre sortie!

En ce dimanche matin, le stationnement est rempli de voitures et le sentier en direction du Ernest est durci par les skieurs et les raquetteurs. Grâce à de l’info de l’ami Jean-Louis, nous quittons  « la trace » pour se diriger en direction du Mont Macoun. Ce que nous savions déjà, c’est que tout ce secteur aurait été ravagé par un incendie en 1957 et est majoritairement très dégagé. Il est facile d’y skier dans la direction désirée en se faufilant entre les bouleaux et les sections peuplés de conifères. À part Jean-Pierre qui, sage met les peaux d’ascensions, Chantal, Marc et moi pourront gravir nos 2 sommets (Macoun et le sans nom officiel officieusement appelé Ti-coun!) simplement grâce aux écailles de nos skis. On ne rencontre pas de difficulté; on utilise la prudence puisque nous sommes en montagne!

Le ciel est très dégagé et la visibilité parfaite; tout est à notre portée visuelle! Ernest-Laforce, Blanche-Lamontagne, Champs de Mars, Olivine, Hogsback, Albert, et j’en oublie! Les descentes sont lentes et sécuritaires, la neige étant abrasive. Le retour se fait doucement en prenant le temps d’apprécier ce que nous voyons et le calme du secteur. On pense déjà à un prochain passage d’exploration! Retour au stationnement après notre boucle de 10 kilomètres. Quel bonheur!!!

Fichier GPX pour votre GPS

15Fév/20

5e et 6e initiations au Ski – Raquette!

6e groupe: Yves, Isabelle, Guillaume, Catherine et Nancy

15 février 2020, nous en étions à nos 5e et 6e initiations au Ski – Raquette de 2020! Il faisait froid en matinée avec un -20C bien sonné mais les braves étaient présents avec le sourire! Pour le groupe de l’après-midi, un agréable -10C nous auras permis de faire le Grand Tour, une première pour les initiations. Merci à Catherine, Isabelle, Nancy, Guillaume et Yves pour les bons moments. Il y aura eu quelques bons fous rires! Quel territoire incroyable que nous offre le Club de ski de fond de Matane! Vous voulez essayer? C’est un petit 5$ seulement pour s’amuser! Surveillez l’annonce d’une prochaine initiation. Vous voulez vous équiper? On a tout ce qu’il faut!

13Fév/20

PARCOURS: Le tour des Champs de Mars – 13km (ski de fond hors-piste)

Rarement ai-je besoin de 3 sorties d’exploration pour arriver à pondre un parcours de ski de fond hors-piste. La première, en compagnie de mon ami Marc a fait germer l’idée de faire le tour de cette belle montagne qu’est Les Champs de Mars grâce à la découverte d’un sentier du côté Ouest. La seconde, en compagnie de Chantal a permis de valider d’utiliser la montée de Blanche Lamontagne et de poursuivre vers le nord afin d’approcher le Ruisseau Castor. La troisième, encore avec Marc aura permis de connecter les 2 portions en dévalant doucement un flanc du Macoun dans une boulinière (Une boulaie ou  boulinière  est une forêt où prédomine le bouleaupuis en traversant le Ruisseau Castor.

En pratique, on obtient une belle boucle de longueur raisonnable qui débute dans le stationnement des Champs de Mars / Blanche Lamontagne sur la route 299. Je recommande d’effectuer la randonnée de 13 kilomètres dans le sens horaire afin de descendre dans la boulinière plutôt que de devoir y monter ses 140 mètres de dénivelé en moins de 1 kilomètre. L’ascension du flanc ouest des Champs de Mars peut nécessiter les peaux dans certaines conditions de neige. Au point le plus élevé de la grimpette, la vue sur le Macoun nous permet de comprendre pourquoi les amateurs de descentes s’y rendent; Il offre des sous bois de bouleau très dégagé. Ceux-ci nous permettent de descendre sécuritairement vers le Ruisseau Castor. Soyez prudent, il faut le traverser; il est actif! On remonte ensuite très doucement dans un chemin sur le flanc de Blanche Lamontagne pour redescendre vers le stationnement. La vue sur les Champs de Mars et ses champs de neige est à plusieurs reprises impressionnante.

Je suggère fortement l’utilisation du GPS puisque l’affichage est presque inexistant sur l’ensemble du parcours et il est très facile de suivre des traces de ski qui nous dirigent au mauvais endroit. Une petite portion du parcours se trouve dans le Parc de la Gaspésie et nécessite d’obtenir une autorisation d’accès à l’arrière-pays à l’accueil du Centre de découverte et de services. La plus grande partie se trouve dans la Réserve Faunique des Chic-chocs par contre.

Je tiens à remercier l’ami Jean-Louis pour ses suggestions afin de boucler le parcours.

Fichier GPX pour votre GPS

11Fév/20

ASTUCE: Trucs pour éviter les ampoules aux pieds

Un talon à protéger?

Je souffre très rarement d’ampoules aux pieds mais j’ai vécu 2 épisodes récemment avec 2 bottes différentes. Peut-on prévenir? La friction et le mouvement sont les ennemis.

OK! Voici tout de suite l’astuce des astuces qui a fait le plus grosse différence pour moi avec mes bottes de cuir:

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Suggéré par les amis Nadine et Jean-François de Longueuil, l’utilisation d’un pot de yogourt pour fabriquer un « cup » à talon, inséré sous la semelle et permettant au bas de glisser un peu sans friction. Ça marche!!!!!

Et d’autres trucs:

Si le problème est très léger ou que l’on recherche simplement la prévention, il est possible d’utiliser un produit permettant d’abaisser la friction de la peau sur la zone à protéger.

Une couche de Hypafix disponible en pharmacie, protège la peau et permet d’éviter la friction avec les bas. La résistance se fait sur le ruban Hypafix (disponible en pharmacie) plutôt que la peau. Solution préventive. Ça fonctionne bien pour moi.

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En solution préventive majeure ou en solution de survie, on peut utiliser le ruban 3M Nexcare comme rembourrage par dessus les ampoules et couvrir avec de l’Hypafix . Ça protège un talon amoché!

Même solution préventive mais avec du ruban de Kinésiologie pour renforcer le 3M Nexcare. Le ruban de Kiné est extensible donc se conforme mieux au pied.

Un ruban adhésif glissant (clear tape) sur le bas permet au bas de glisser un peu sans s’accrocher sur le tissus de la botte; du mouvement mais pas de friction!

Le Ezeefit Ankle bootie 2mm permet de protéger les talons de la friction et comble l’espace parfois présent à l’intérieur de la chaussure. Mes talons semblent manquer de volume et ce produit fait le travail avec mes bottes de cuir italiennes.

On peut aussi mettre le Ezeefit Ankle bootie 2mm  par dessus le bas si on désire seulement combler l’espace à l’intérieur de la chaussure.

Non testé par moi mais suggéré par une cliente, porter un bas de nylon sous le bas régulier offrirait aussi une diminution de la friction et une protection.

L’utilisation d’un bas respirant très mince et très doux sous le bas de laine est la base pour moi dans le confort de mes pieds. ET n’utilisez pas vos vieux bas usés et défraichis!

Des lacets de hockey (ils sont cirés) permettent à la botte de conserver son ajustement en ne se relâchant pas. Le mouvement s’en trouve limité.

J’utilise souvent une combinaison de ces astuces et ce en fonction de chaque botte. Elles ne posent pas toutes le même problème.

05Fév/20

TOURISME: La traversée Inter-Centre des Laurentides (OUCH!)

Crédit photo: Jean-Paul Croteau (zone.ski)

Comme  l’explique très bien Jean-Paul Croteau de Zone.ski, la Traversée de L’Inter-Centre, est un événement sur invitation. Chaque nouveau participant doit être parrainé par un skieur l’ayant déjà réalisé. Comme pour la TDL (Traversée des Laurentides), une randonnée de plusieurs jours encore plus difficile, le parrainage aide à intégrer des nouveaux ayant le potentiel de passer au travers. Pour L’Inter-Centre du samedi 25 janvier 2020, entre 70 et 80 skieurs prenaient le départ avec un objectif maximal de 33 kilomètre et plus de 1300 mètres de dénivelés en passant par les montagnes, Noire, Blanche et Grise dans les municipalités de Lac-Supérieur, Val-Des-Lacs et Saint-Donat dans les Laurentides.  Nous étions les skieurs ayant parcouru la plus grande distance pour participer soit environ 750 km pour moi (Matane) et 650 km pour Chantal (Rimouski)

Comment j’ai vécu ça? Réveil avant 5h du matin, préparation, 1h30 de route, transport de groupe en autobus, ça va vite! Enfin sur les skis, ce sera le plus facile surtout avec cette douce température; erreur! L’ascension de la Noire sur 4 km, nécessitera les peaux pour nous les skieurs sur écailles afin d’éviter de perdre nos bras avant la seconde montagne. Nous ne sommes pas les derniers au sommet ou presque. Normand nous prévient que la descente est super le fun avec beaucoup de virages. Incroyable! J’ai l’impression de skier une piste de Bobsleigh! Ça vire de tous les côtés et il ne reste presque plus de neige vierge pour se ralentir. Les locaux rient, crient et se tapent sur les cuisses en passant du chasse-neige aux virages télémark sur leurs skis étroits à fartage. Je regrette amèrement d’avoir choisi mes longs skis de 1,95 mètres et de ne pas avoir regardé au préalable quel sera le terrain. Je bougonne un peu et me prend 2 bonnes chutes.

L’ascension de la Blanche est un peu plus facile. Elle offre une superbe vue au sommet et sa descente est plus raisonnable même si les cuisses paient sérieusement pour l’effort soutenu.  L’arrêt au refuge du Lac à l’appel permet la recharge des batteries. Il devient clair pour moi que j’opterai pour le côté moins pentu du circuit de la Grise afin d’éviter une autre descente épique, à la frontale cette fois par surcroit. Le choix sera judicieux avec une fin agréable à la noirceur et plus de 7 heures de ski. Ouf!

Ma conclusion? Un bon coup dans les dents pour mon orgueil. J’avais sous estimé le terrain. Je croyais que ce serait assez plat et que les descentes seraient faciles. Pour la forme physique, j’étais conscient que je serais limite, conséquence de mes courtes sorties d’entrainement. Par contre, j’ai été impressionné par le territoire skiable ainsi que son organisation/balisage ET SURTOUT j’ai adoré la camaraderie des amis skieurs rencontrés. WOW!

Et comment ma complice Chantal a trouvé son expérience?

L’Inter-Centre, une aventure humaine hors du commun à plus de 600 km de mon terrain de jeu habituel: une rencontre avec la crème de la crème des skieurs hors piste du Québec! Les infatigables skieurs des Laurentides avalant des km et des km sur leurs skis fartés dans un terrain rendant honneur à tous skieurs expérimentés et surtout un peu casse coup. Pour ma part, je vous dis à la prochaine, et ce sera pour la grande messe des skieurs, la TDL. Cette fois là, j’y serai un peu plus préparé physiquement. Je serai l’infatigable bas-laurentienne sur ces skis avec écailles ! C’est le corps encore tout courbaturé que je vous salue, participants de l’Inter Centre qui ont gravi les trois sommets. Ce fut un privilège de skier à vos côtés (Note : TDL, ne pas confondre avec la TDLG. La TDL s’adresse à des skieurs expérimentés ayant une forme physique remarquable – à moins d’être originaire des Laurentides!)

Des remerciements particuliers à Jean-François et Nadine pour nous avoir héberger le 24 janvier, Normand et Hélène pour nous avoir héberger le 25 janvier, Normand pour son parrainage, Francine, Dominic, Nicolas, et tous les autres amis pour l’accompagnement et le plaisir!

Fichier GPX de notre traversée Inter-Centre 2020

05Fév/20

Maintenant distributeur des produits Hollywood Racks

 

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Fier d’être maintenant distributeur des porte-vélos Hollywood Racks. Ici, le modèle TRS pour 2 vélos et acceptant les FAT bike sans modifications. Adéquat pour les vélos à assistance électrique jusqu’à 50 livres. 499$, repliable, pour attache remorque de 1-1/4 ou 2 pouces. Excellent rapport qualité/prix!!!!