Category Archives: Tourisme

Que de plus agréable que de voyager! Si on ajoute la bicyclette comme ingrédient à la recette, c’est le bonheur!! Vous trouverez ici des suggestions d’endroits à visiter ou pour passer la nuit. N’hésitez pas à nous faire des suggestions!

07Mar/24

TOURISME: 2 saisons en une fin de semaine de ski!

Ce diaporama nécessite JavaScript.

L’hiver 2024 est plutôt particulier (restons positif)! En ce début mars, la logique aurait été pour cette fin de semaine de sortir le vélo mais l’espoir de faire encore du beau ski était trop fort. La Vélo Spécialité mobile a donc pris la route à une heure raisonnable le samedi direction du Parc national de la Gaspésie. Après une jasette avec les préposés du CDS et ensuite avec ma partenaire de ski pour ce voyage, le secteur le plus prometteur est celui du Ernest-Laforce – JA-Pelletier – Macoun à cause de l’altitude, des secteurs boisés et des quelques centimètres de neige tombés.

Pour cette première journée, on monte en direction du Ernest, on le contourne et on fait le sommet du JA-Pelletier. Les conditions de neiges sont très variables en terrain ouvert et les sommets sont presque dénudés. Si on veut un peu de plaisir, l’option la plus logique est de se diriger en zone forestière. On se faufile doucement en crêtant vers un autre petit sommet à l’est, celui-ci sans nom, malgré ses 780 mètres d’altitude, et coup de chance, c’est l’hiver! La neige nouvelle est sèche et juste assez présente pour nous donner de la glisse et du contrôle! C’est vraiment agréable. Le retour vers le stationnement, en sous-bois, se fait trop rapidement; trop courte journée de ski!

Il me semble qu’il y avait un vieux chemin derrière la toilette… Bon moment d’aller voir et de tester mon nouveau GPS! Il y a bien un vieux chemin qui est même très facilement praticable sur une bonne distance puis devient intermittent mais acceptable jusqu’à ce qu’on le perde. Un peut triste de virer de bord…  En étudiant le GPS et les applications de nos téléphones, on réalise que nous sommes seulement 60 mètres plus bas que le sommet (800 mètres) d’une autre petite montagne apparemment sans nom.  La forêt n’est pas trop dense et assez rapidement, avec quelques manoeuvres plus ou moins gracieuses,  nous déposons nos skis sur une cime jamais atteinte par l’humain (à tout le moins on se le fait croire)! Selon mes brèves recherches (😂) à la Commission de toponymie du Québec, nous aurions atteint le sommet du Mont de la Gloire, francisation de GloryH Mountain (là, ne me demandez pas d’où ça vient!!!). Plutôt que de revenir sur nos pas, nous suivons l’intuition de Marjorie pour nous faufiler en sous-bois sur des pentes très raisonnables avec un retour facile et amusant au stationnement (voir tracé). Là, c’est une journée de ski qui en valait le coup! Je fêterai ça dans ma van en solo avant le souper avec une Scoth Ale!!!!

En ce début de 2e journée, c’est clair que ce sera différent. La nuit n’a pas été froide et la température est au dessus du point de congélation dès le levé. Que fait-on? On se met rapidement d’accord sur le secteur du Macoun pour les mêmes raisons que la veille. Dès les premiers pas, c’est évident que les conditions seront différentes; on est au printemps et il est avancé! On quitte rapidement le sentier du Ernest pour louvoyer au gré de l’inspiration vers le Macoun en sous-bois et dans le champ de mammouth. Puis on grimpe sur le flanc du petit Macoun pour traverser la plaine qui le sépare du Macoun; on skie sur des plaques de gazon! Le  nouvel objectif à ce moment est d’améliorer le tracé pour descendre vers le Ruisseau-du-Castor (voir ce parcours).  Cette nouvelle version du tracé, la 3e est ma préférée. La descente est beaucoup plus douce et cette fois, la neige détrempée et lourde du printemps offre une expérience différente. La chaleur du soleil nous incite à prendre une longue pose dîner près d’un ruisseau déjà actif. On se croirait au mois de mai! On continue ensuite sur du terrain connu et roulant pour encore une fois, terminer dans le stationnement. Une autre superbe journée de ski, cette fois en conditions printanières!

Merci à Marjorie pour cette fin de semaine de ski ou il y aura eu de l’exploration afin de mieux connaître ces espaces magiques!

Fichier GPX pour votre GPS (Mont de la Gloire)

Fichier GPX pour votre GPS (Version 3 du Macoun et Ruisseau-du-Castor)

 

27Fév/24

TOURISME: De la découverte à ski à Anse-Pleureuse (Gaspésie)

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Belle fin de semaine de découverte dans une autre superbe vallée de la haute Gaspésie (Anse-Pleureuse), guidée par l’amie Hélène et aidé des tracés de Normand, Nelson et Eddy. Température glaciale le samedi et plutôt agréable dimanche. Des montées abruptes et soutenues, des vents forts sur les plateaux, des vues imprenables, des descentes qui auraient pu être grisantes avec des conditions de neige plus constantes. Les chemins d’accès d’éolienne nous ouvrent des secteurs très intéressant dont pour nous dimanche, le sommet du Mont-Louis (440 mètres). Encore tellement à voir dans ce secteur! Merci à Hélène et Marjorie!

Il y aura certainement un passage à l’été 2024 à vélo pour en explorer encore plus!

19Fév/24

TOURISME: Finalement une boucle de ski à la Montagne St-Pierre – 15km

REVISITÉ en 2024 et c’est toujours aussi beau et même amélioré!

En 2017, comme pour nos autres essais, nous avions toujours skié la Montagne St-Pierre près de la Rédemption dans La Mitis sous une forme ou une autre d’aller-retour vers la tour Val-Marie. Nous savions qu’un sentier officiel d’été existait en 2014. Cette montagne est connue pour ses sections de ski de descente en sous-bois, développées il y a quelques années et un peu abandonnées depuis. L’affichage et les indications sur le terrain étaient au mieux très moyen. La FQME ayant récemment repris le leadership du développement, l’affichage devait avoir progressé dans les dernières semaines. Nous avions comme projet d’y retourner en 2019 et de trouver la fameuse boucle. L’ami Benjamin G. nous ayant devancé, et fourni son tracé GPS, le projet devenait vraiment accessible, et je dirais impossible à rater.  Allons voir!!!

Armés du tracé de Benjamin, de celui de notre précédent essai et du sentier d’été, nous montons sur nos planches sous un ciel gris et une température agréable.  La neige est parfaite, contrairement à celle de Rimouski, glacée en ce matin de printemps.  Nous utilisons pour débuter la piste habituelle des skieurs de descente en direction des champs de neige. On connait cette « skintrack » qui monte en douceur. Benjamin nous ayant conseillé d’inverser son tracé pour éviter de nous casser la gueule, nous montons « avec les peaux » dans un secteur abrupte, en bordure de la pente « Bois-de-velours » des descendeurs. On raccourci ainsi  un peu la boucle. De retour dans le sentier connu, nous dépassons 8 sympathiques raquetteurs-skieurs.  Puis, plutôt que de couper vers l’éolienne et le chemin pour faire simple (2e fichier GPX au bas), nous suivons en zig-zaguant le sentier d’été. Ce n’est pas très facile mais le paysage est grandiose! Comme prédit par Chantal, le soleil sort à notre arrivée à la tour. Impossible de ne pas monter au sommet du belvédère!!! Le plaisir sera court puisque le vent nous fouette le visage à 900 mètres d’altitude.

Sous le soleil, nous reprenons le tracé de Benjamin pour une douce descente sur le flanc de la Montagne St-Pierre. Curieusement, elle est composée de plus de 4 versants cette fameuse montagne; les ruisseaux fortement encaissés les multiplient et rendent le tout très intéressant. Cette portion du sentier d’été n’est pas balisée et invisible mais l’espace entre les arbres chargés de neige est suffisant pour permettre la lecture du terrain aidé par moment du GPS. À l’approche du ruisseau, un vrai sentier existe toujours et c’est de toute beauté. Rapidement, nous retrouvons les traces des skieurs de descente qui montent au sommet des pentes « I » et « Y »; nous les suivons vers le bas.

Malheureusement, des traces de motoneiges apparaissent aussi. Au bas des secteurs « I » et « Y », malgré les petites affichettes de la FQME annonçant les pistes de ski et interdisant les machines à chenille, il est clair que des motoneiges hors-piste ont labouré la neige vierge de la veille. Il n’y aurait plus de descentes possibles avant une grosse bordée. Un autre skieur nous a confirmé qu’il aura fallu seulement 15 minutes d’amusement à 2 motoneigistes pour dégrader  les pentes à ce point. À souhaiter que la FQME réussissent à renforcer le respect qui semblait régner entre les deux clientèles par le passé; le but étant de permettre à chacun de s’amuser sans nuire à l’autre.

Notre retour vers la voiture se fera rapidement via un chemin large puis par le sentier d’accès utilisé en début de randonnée. La glisse est encore excellente et le soleil du printemps très fort nous fait du bien! Au passage par le village de la Rédemption, nous faisons un arrêt pour mettre de l’essence dans la voiture et laisser quelques $$ dans l’économie locale; et les gens sont supers accueillants!

DÉPART ET INDICATIONS: Ce parcours débute au stationnement aménagé gratuitement dans le rang 4 de La Rédemption par la municipalité.

Fichiers GPX

Je vous propose ici 2 fichier GPX pour votre GPS. La version 1 vous propose notre randonnée  de façon intégrale. On peut la décrire comme la version « Aventurière » puisqu’elle suit autant que possible le sentier d’été même lorsqu’il est invisible. La version 2 est un assemblage de plusieurs randonnées pour obtenir la boucle la plus agréable possible en date du 25 mars 2019. La version 3 est simplifiée au sommet en passant par un bout de chemin plutôt que sur le sentier d’été en forêt.

Fichier GPX pour votre GPS (Version 1)

Fichier GPX pour votre GPS (Version 2)

Fichier GPX pour votre GPS (Version 3 simplifié au sommet)

09Fév/24

2ième Initiation au ski-raquette de 2024!!!

En collaboration avec le Club de Ski de Fond de Matane nous proposons notre 2ième initiation de ski – raquette en 2024. Cette activité se tiendra le samedi 17 février (vous choisissez celle de 9h ou celle de 13h) à l’Igloo (Club de ski de fond au 100 rue du Golf). Ce sont 2 heures de découverte et de plaisir en forêt! Venez en apprendre plus sur ce produit polyvalent adapté à notre région et l’essayer. C’est 10$ pour la location de l’équipement!

Si vous désirez participer, inscrivez vous au 418-562-2005.

08Fév/24

TOURISME: On tente un nouveau Tour des Vallières-de-St-Réal à ski

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Avec l’ami Jean-Louis comme accompagnateur et sa très grande connaissance du territoire,  nous avions le goût de tenter une variante du parcours que je suggère dans cet article. Ce sera dans le sens inverse soit anti-horaire mais en passant par les sommets du mont Vallières-de-St-Réal pour éviter une section potentiellement encombrée en février 2024, que nous tenterons cette boucle.

Passer par les sommets impose l’ascension du premier par le sentier de raquette qui est incroyablement abrupte; il a été tracé en ligne droite avec 450 mètres de dénivelé sur 2 kilomètres. Nos peaux d’ascension sur nos skis sont à la limite de leur capacité. On prend notre temps, le soleil est tellement agréable. Arrivé au premier sommet, il est clair que le couvert de neige est minimal et que le vent se fait sentir; plus loin par moment, les bourrasques seront à près de 80km/h. On déchausse pour descendre vers le second avant de pouvoir rechausser. On devra le faire à quelques reprises pour éviter les roches. Pour 2 sommets, plutôt que faire la crête et souffrir du vent, Jean-Louis me guide sur le flanc; pas de place à l’erreur, les carres de nos skis nous maintiennent sur le devers durci. On garde les peaux question d’avoir de l’adhérence en montée.

Sur le septième sommet, une bonne analyse est de mise. Quel est notre porte de sortie pour rejoindre le chemin des Vallières, à nos pieds? Le flanc nord est relativement dégagé en bordure forestière avec une pente modérée. Nous faisons une descente très très prudente avec des traverses et du latéral dans mon cas. Un couche de 15cm de neige meuble couvre un fond très très dur. Encore là, peu de marge d’erreur. Avec de la patience, nous atteignons le chemin que j’ai skié à maintes reprises. Le retour sera de toute beauté! Nous sommes au pied des sommets que l’on contourne. Le soleil apparait par moment. Que c’est agréable! Bien entendu, nous traversons les 500 mètres détruits par les génies du MFFP.  Ça ne nous ralentit même pas. Pas plus que les coyotes, féroces prédateurs du Caribou forestier ne peuvent être ralentis. Très agréable secteur qui nous ramène au véhicules après 17 kilomètres et pas mal d’énergie consommée!

Merci à Jean-Louis pour cette superbe journée!

NOTE: En date du 14 novembre 2020, les génies du MFFP ont débuté la DESTRUCTION d’une partie des sentiers (étroits et déjà impraticables pour les VTT à bien des endroits) pour la protection du Caribou tout en permettant la coupe à blanc sur Blanche Lamontagne. Il se peut que ce soit IMPOSSIBLE de passer. CE N’EST PLUS RECOMMANDÉ (en date du 27 janvier 2024) de s’y AVENTURER. Vous pouvez donner votre avis sur leur plan qui comme vous le savez sauve le Caribou (population en forte décroissance depuis que le MFFP fait des plans).

 

05Oct/23

TOURISME: Pèlerinage au Logan (presque)

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Ce n’est plus un secret que le Mont-Logan dans les Chic-chocs en Gaspésie est ma montagne préférée accessible à vélo. Quelques heures de pédalage et on est au sommet, à plus de 1100 mètres d’altitude; plus facile encore avec un vélo de montagne à assistance électrique! Belle température, bonne bière au sommet, belles rencontres, bon dodo au refuge La Chouette; ce fut une fin de semaine très agréable! En prime, j’ai testé la consommation du moteur Shimano EP8 en version RS (60nm sur le Orbea Rise) et batterie de 540 wh. Résultat? J’ai utilisé 90% de l’énergie disponible sur 65km avec 1700 mètres de dénivelé positif. J’en suis très satisfait!!!!

29Août/23

TOURISME: J’en revisite une que j’aime beaucoup!

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Ce n’est pas interdit de refaire une boucle que l’on apprécie! Pour mettre un peu de piquant, je l’ai roulé en sens inverse. C’était amusant mais je vous suggère le sens horaire comme dans le parcours original qui débute au Lac Matane. La descente de la 44 après le Lac du Gros Ruisseau offre une vue superbe sur le Mont-Blanc ce que je n’ai pas eu cette fois. Le sentier sur le bord du lac commence à être très encombré. Il semble que la Réserve Faunique de Matane n’y mette pas beaucoup de temps bien que ce soit leur « piste cyclable » avec le plus de potentiel.

09Fév/23

TOURISME: Exploration au Lac du Caribou

Ce diaporama nécessite JavaScript.

La température de -28 C annoncée le vendredi nous incite à retarder notre départ au samedi. Il fait tout de même -22 C à notre départ de Matane, un peu plus tard que prévu puisque la batterie de l’intérieur de la Vélo Spécialité mobile est trop froide (-22 C) pour offrir la précieuse électricité nécessaire au démarrage du chauffage et à l’éclairage. On dort dans la van faut-il le rappeler!!! Au Centre de Découverte et Service du Parc National de la Gaspésie,  on prend notre dîner sur les banquettes et on paie notre terrain de la Halte VR, heureux qu’il reste de la place. En après-midi, on se dégourdi un peu en skiant en forêt à partir du CDS et en direction du Ernest-Laforce via le camping du Mont-Albert. La piste d’ascension est un peu flou puisque il n’y a pas plus de balisage que les années précédentes et des arbres sont tombés. Il fait froid, le vent est puissant et la glisse est mauvaise. Pas grave, on est dehors et en bonus, on se paie un vin chaud au Gite du Mont-Albert! Nous serons les seuls locataires de la Halte VR (il fait froid!). Nous passerons une nuit très confortable, le chauffage fonctionne bien et on cuisine un peu.

Au réveil du dimanche matin, il fait un peu moins froid mais surtout, le vent est tombé. Je suis reposé; je dors aussi bien dans le Savana qu’à la maison. Ma complice doit être confortable aussi puisque j’ai le temps de prendre mon premier café, me rendre aux toilettes et faire un peu de lecture avant son réveil! Le plan de cette journée après un bon déjeuner est de monter 4 kilomètres sur la route 14 (en direction des Mines Madeleine) et explorer un chemin qui nous mènera on l’espère au Lac du Caribou. Notez que nous avons demandé une autorisation d’accès à l’arrière pays au CDS pour skier dans ce secteur du Parc National de la Gaspésie. Chantal avait vu juste puisque le fameux chemin monte tout en douceur. Ce qui n’était pas prévu ce sont les tranchées qui le traversent à tous les 500 mètres, assurément pour limiter les déplacements de l’humain dans le secteur. La température se réchauffe doucement et on arrive au Lac du Caribou; belle surface enneigée en cette journée de février! Déception, les autres chemins ou sentiers que nous prévoyions utiliser pour se déplacer vers un autre lac, un peu plus loin, sont impraticables; ZUT! On revient sur nos pas tranquillement, satisfait de notre petit voyage de ski. La température est vraiment agréable et nous avons un peu de vue sur les montagnes.

28Déc/22

Parcours: Boucle près du Lac Noir (La Rédemption) – 12km

 

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Pour les 24 et 25 décembre, nous cherchons la neige. Il en reste peu dans notre coin et la croute est même présente. On estime que le secteur de la Rédemption (dans la Mitis) a le potentiel de nous en offrir un peu plus. L’altitude pourrait aider, et ce secteur est souvent privilégié. Ce sera un de nos multiples passages en hiver en quelques années (ic un autre agréable parcours qui pourrait être complémenté par celui-ci). À l’approche du village, la neige ne semble pas être tombée plus généreusement qu’en  bord de fleuve. On y est. Pourquoi abandonner le plan.

On se stationne sur le Rang 9 qui est glacé de long en large. On monte sur nos planches pas très motivés pas les conditions. Rapidement, il est clair que l’on casse de la croute; pas la plus épaisse rencontrée dans la dernière décennie mais tout de même.  On passe devant le lac Noir. Il est gelé bien sur. On monte sur un chemin plus large et une vieille trace de motoneige nous rend la vie plus facile; on a l’impression de vraiment skier et la petite couche de nouvelle neige est très agréable. Comme nous sommes en principe en exploration, au premier chemin inconnu que nous rencontrons, nous nous y engageons. Le sens de notre boucle sera un bon choix; on monte doucement sur une bonne distance et l’adhérence est limite mais tout de même beaucoup mieux que d’y descendre (à refaire avec de la neige!!!). À l’approche du sommet, nous sommes clairement en zone de coupe forestière. Le vent est mordant. On cherche la sortie!

Chantal consulte son GPS pour confirmer que nous sommes très près d’un chemin de retour connu. À nous de trouver la brèche pour faire la jonction. Assez chanceux, on tombe sur un petit sentier en pente douce et miracle, de la neige fraiche et pas de croute! Même condition sur notre chemin de retour (une vieille connaissance); du ski agréable! On doit tout de même enjamber, se pencher, contourner les arbres tombés dans la précédente tempête de vent mais ça passe. Après 2 kilomètres, on est de retour sur le chemin de l’aller. Nos traces nous facilitent les 3 derniers kilomètres, très satisfaits de ce parcours agréable, généralement protégé du vent.

Comme à notre habitude, on projette un arrêt au dépanneur chez Ti-Noir pour laisser une petite trace dans l’économie locale. Pas de chance pour nous mais encore moins pour les gens du secteur puisque le village est plongé dans le noir; le réveillon de noël sera sous le signe de la panne électrique. Le nôtre sera sous le signe du « van life » dans la Vélo Spécialité mobile. Nous aurons une autre belle journée de ski le 25 décembre qui ne permettra pas la création d’un parcours; pas tout de suite à tout le moins!

Tracé GPX pour votre GPS

29Nov/22

TOURISME: Le tour du Lac Chicdos (ZEC BSL) en ski hors-piste – 11km

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Le titre semble déjà vu? C’est certain!!!! Il y a eu dans le passé, Le tour du Lac Chic-Chocs (ZEC BSL) en ski hors-piste (cliquez le lien). Même secteur de la Zec du Bas-St-Laurent en agrandissant le cercle un peu. C’est aussi possible de monter au belvédère du Lac Dépôt et aussi de combiner le tout. Nous avons stationné la voiture sur le chemin près du lac Tâché donnant accès aux yourtes. C’est un territoire magnifique ou l’imagination est la limite.

Pour vous rendre à la ZEC du Bas-Saint-Laurent à partir de Rimouski : Empruntez la route 232 puis au croisement de la 234, continuer tout droit sur la route de la réserve Rimouski. Une partie du tracé est à l’extérieur de la Zec. Nous n’avons pas rencontré de clôture ou d’interdiction de passage.

NOTE: Il y a des frais quotidien (13$ par véhicule en 2022) à acquitter en ligne ou au dépanneur Esso de Mont-Lebel.

 

.