Le mélange des genres! Pour plusieurs raisons, dont celle d’obtenir une plage de vitesse plus basse, il peut être requis d’utiliser une transmission « montagne » avec des leviers de vitesse « route ». Vous voulez un vélo de cyclotourisme avec roue de 26 pouces pour voyager dans l’arrière pays lourdement chargé? Vous êtes plutôt du type course d’endurance en montagne? Obtenir votre transmission de rêve risque d’être complexe!
Pour la portion arrière, ce fut relativement facile jusqu’à récemment (Ce ne l’est plus). Pour l’avant, c’était loin d’être optimal depuis longtemps. Les leviers de vitesse/frein intégrés avant de route, tirent moins de cable que leur pendant montagne, avec la conséquence que l’ajustement n’est qu’au mieux imparfait. Ce problème me chicotait depuis longtemps. Comment permettre à ces manettes de tirer plus de cable? Il faudrait un machin multiplicateur!
Eh bien, il existe depuis peu, des adaptateurs Wolf Tooth Tanpan SH10 et SH11 permettant de régler le problème pour l’arrière. À aucun moment, Wolf Tooth n’a suggéré un autre usage pour ces bidules. Et si ça fonctionnait? Les Tanpan augmentent légèrement (ou multiplient par un léger facteur) la cable tiré par la manette de vitesse. Pour mon problème, j’avais besoin de rendre compatible une manette de vitesse avant Shimano Sora pour 3 plateaux (3 X 8) avec un dérailleur avant montagne Shimano top swing (tirage par le haut) et un pédalier 28-38-48. En utilisant le Tanpan SH10, j’ai obtenu le tirage de cable parfait! L’installation est simple et l’ajustement très facile. VOILÀ!!
Chez Vélo Spécialité, nous avons des solutions!!!