Fait connu, la masse en rotation sur un vélo est l’équivalent du gras abdominal chez l’humain; il faut la minimiser au maximum! Le FAT bike, avec ses grosses roues, souffre souvent d’obésité rotationnelle. Il existe plusieurs moyens pour diminuer cette masse. Le premier est d’effectuer une conversion « tubeless ». La solution est très efficace et pas trop dispendieuse mais impose un suivi ce qui n’est pas pour tous. On peut changer des pneus lourds pour des pneus légers (assez coûteux). On peut remplacer ses jantes aluminium par des jantes en carbone (très coûteux!). Je vous propose un moyen plus raisonnable.

Remplacez vos chambre à air lourde 26X4.0-4.8 (525-600g très souvent)  par une chambre à air 27.5X2.8-3.0 (380g en version régulière). Elle remplira tout aussi bien l’espace intérieur de votre gros pneu et permettra une économie de 150-200g. Vous ressentirez l’effet immédiatement sans inconvénient ou nécessité d’un suivi plus grand. VOILÀ!!!