Photos: Marc Dionne, Jean-Pierre Meunier et Guy Paquet
Départ: Vous pouvez accéder à la plage facilement à différent endroits à partir de l’église en direction de l’est. Il peut-être sage de descendre après la rivière puisque celle-ci est par moment plus difficile à traverser. Nous avons accédé à la plage par le petit parc des 3 mats.
Marée: Le moment idéal est de débuter 3h avant la marée basse pour se donner beaucoup de temps. Si vous désirez faire l’aller-retour complet, il est recommandé de ne pas commencer après le début de la remontée de la marée. Certains secteurs sont très très difficiles 1 heure avant la marée haute.
Secteur de plage amusant et accessible et d’une longueur suffisante pour valoir le déplacement. Quelques sections de cailloux imposent un slalom rigolo. Une courte section de contournement se fait sur un sentier de VTT en bordure de la plage. Très amusant de rouler au pieds des quais de Ste-Félicité. Comme le parcours se termine près du Manoir des Sapins, pourquoi ne pas y déguster un café?
Départ: Vous pouvez accéder à la plage facilement avant la sortie du village de St-Ulric (direction Baie des Sables). Nous avons enregistré le parcours jusqu’à la halte routière mais on peut continuer sans problème jusqu’au village de Baie des Sables.
Marée: Facile de marée basse à mi-marée. Avec certains efforts, probablement possible presque jusqu’à marée haute. Plus agréable lorsque la marée descend puisque le sable est mouillé et plus ferme.
Secteur de plage amusant et accessible et d’une longueur suffisante pour valoir le déplacement. Quelques sections de rocher qui ajoutent un peu de piquant si vous faîtes confiance à la capacité de votre machine. Quelques ruisseaux et une rivière à traverser (Tartigou). Il peut être plus sage de contourner cette rivière.
Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » plus difficile, est recommandé pour les vélos à pneus de 38mm ou plus.
C’est un parcours demandant et en zone sans couverture cellulaire. Il y a un relais de VTT – motoneiges à St-Paulin mais ne semble pas en opération fréquemment.
Version mise à jour et vérifié le 24 septembre 2020.
DÉPART ET INDICATIONS : Le plus simple est de stationner la voiture à la halte municipale de Les Méchins ou celle à la sortie de Les Capucins.
Utilisez les données GPS pour vous diriger puisque plusieurs routes ou chemins ne portent plus de nom aux intersections.
Le Mont-Logan est une de mes montagnes préférées, particulièrement parce qu’elle est accessible en vélo de montagne et qu’elle dépasse les 1000 mètres. Je m’y suis rendu à mainte reprises avec bien des types de vélos différents : de mon cyclo d’expédition avec remorque BOB à mon Fat bike actuel en passant par un double suspension. Le Fat bike est selon moi le mieux adapté! Il est possible d’accéder à ce secteur de plusieurs façons: nous avons choisi la plus facile en démarrant notre aventure au Lac Thibault, après y avoir accédé en voiture. Le plan était de pédaler les 20km jusqu’au refuge La Nyctale, décharger les vélos puis pédaler les 6 kilomètres supplémentaires pour se rendre au sommet du Logan et revenir au refuge. Ce fut un succès! C’est toujours agréable de dormir dans les refuges de la Sepaq: c’est tellement calme!!!
C’est le temps de l’année pour préparer votre entrainement automnal. D’ici peu, il sera impossible de pédaler après le travail puisque la noirceur nous guette!
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Nous avons accès à une super promotion chez un de nos fournisseurs. L’excellente base d’entrainement ELITE REALAXIOM (à fil) d’une valeur de plus de 1100$ peut être à vous pour 800$! Ce système de qualité professionnelle permet de s’entrainer en intérieur sur votre vélo, branché sur votre ordinateur, comme si vous étiez à l’extérieur puisqu’il vous déroule la route de parcours cyclistes mythiques. Il vous fournira toutes les statistiques qui vous intéressent dont la fameuse puissance en WATT!
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Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » comporte plusieurs kilomètres sur gravier et n’est pas recommandé pour les vélos de route traditionnels. Il nécessite un vélo avec des pneus d’au moins 30-32mm.
La moitié du parcours se fait du côté rural et l’autre moitié en bord de mer ce qui le rend varié.
DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise. J’ai utilisé le stationnement en face de l’Église de Baie des Sables. Comme c’est une boucle, il est possible de le faire dans les deux directions. Si le vent de l’ouest est intense, il peut être judicieux d’éviter le bord de mer au départ pour en profiter au retour avec le vent de dos.
De l’église de Baie des Sables, on roule sur la rue de l’Église sur moins de 100 mètres, on tourne à gauche sur quelques mètres puis de nouveau à droite sur la continuité de la rue de l’Église. Après moins de 100 mètres, on traverse la route 132 pour rouler sur la route du cimetière. Lorsque la route tourne sur la droite, on demeure sur cette branche qui tourne sur la droite. On se retrouve sur le rang 3 sur fond de gravier. Lorsque la route se sépare, on continue tout droit. On demeure sur le rang 3 et on croise la route Castonguay puis au T avec la route McNider, on tourne à droite, de nouveau sur l’asphalte.
On roule sur la route McNider et on tourne à gauche sur la route 132. Moins de 100 mètres plus loin, on tourne à gauche sur la route de la Station. À l’intersection avec la route Mclaren, on tourne à droite et moins de 100 mètres plus loin on tourne à gauche sur le rang des Écossais, de retour sur le gravier. À l’intersection avec le chemin Kempt (asphalte), on tourne à droite. Après quelques centaines de mètres, on tourne à droite sur la route 234 puis très rapidement, on atteint la route 132. On s trouve en face des Jardins de Métis. On tourne de nouveau à droite sur la route 132. On revient vers notre point de départ à l’est.
À partir de ce point, on peut revenir directement à notre point de départ via la 132 (plus rapide) ou accéder aux secteurs de bord de mer (plus pittoresque). Avec notre choix de direction, on doit couper la circulation de la route 132 à chaque occasion, donc on se droit d’être prudent!
Après quelques centaines de mètres, on surveille sur la gauche pour trouver la route du phare. Je suggère ce petit aller-retour très pittoresque vers le phare d’à peine plus de 1km. Au retour, on tourne à gauche sur la route 132. De nouveau, après quelques centaines de mètres, on tourne à gauche sur le Chemin de la pointe Leggatt. Au retour sur la route 132, on tourne à gauche. Après quelques kilomètres, on tourne à gauche sur la rue Beach pour accéder au village de Métis sur mer. On savoure le côté anglo de ce village. À sa sortie, on tourne à gauche sur la route 132.
Après quelques kilomètres, on approche le village de Baie des Sables. On y accède via la Rue de la mer sur la gauche : de retour à notre point de départ.
Départ: Si vous partez de Matane, Accédez à la plage en face du Camping la Baleine de Matane sur mer. Il est plus agréable en partant de la halte municipale dans le village de St-Ulric puisque le dernier kilomètre près de Matane est plus difficile donc possiblement à éviter.
Marée: Facile de marée basse à mi-marée. Avec certains efforts, possible presque jusqu’à marée haute. Plus agréable lorsque la marée descend puisque le sable est mouillé et plus ferme.
Secteur de plage amusant et accessible. Quelques ruisseaux et une rivière à traverser mais sans problème habituellement.
Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » comporte plusieurs kilomètres sur gravier et n’est pas recommandé pour les vélos de route traditionnels. Dans ce cas particulier, à l’approche de St-Thomas, des pneus de 38mm ou plus seraient un atout.
Le dénivelé total est assez grand ce qui en fait un parcours demandant. Apportez vous de la nourriture puisqu’il n’y a pas de service à St-Jean.
DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise du centre-ville de Matane.
Utilisez les données GPS pour vous diriger puisque plusieurs routes ou chemins ne portent plus de nom aux intersections.
