On parle de chaine qui étire même si ce n’est pas exactement le cas. Voici une des meilleures façons de l’expliquer que j’ai rencontré au fil du temp. C’est malheureusement seulement en anglais MAIS il est possible d’activer les sous-titres en français.
Bien qu’en anglais uniquement, une belle présentation de la part des gens de Voilé à propos de leurs skis à écailles (système anti-recul).
Combientième article sur ce sujet? Ah quelques un!!!!! Cette fois, j’affine le matériel. J’ai trouvé en Italie LA botte dont je rêvais depuis le début puisque cette version de la Scarpa F1 Race avait le soufflet aux orteils comme les bottes de télémark MAIS à 1090g la botte, on est dans le super léger (plus léger qu’une botte de cuir). Visionnez la vidéo ci dessous pour les détails!
Conclusion? Une botte avec capacité Télémark de 1090g, une fixation de télémark de 565g (Voilé TTS) et un ski de 1050g ça donne à ma connaissance un des ensembles de ski de longue randonnée les plus légers en existence si on préfère garder le talon libre avec le soutien de la botte de plastique. Fait crève coeur pour moi? Je suis incapable de m’adapter à la botte Scarpa; je suis très très inconfortable même en utilisant le chausson de ma très confortable Fischer Travers. Je devrai continuer à utiliser le compromis de la botte sans soufflet OU bricoler quelque chose (peut-être un autre article à venir!!!)
Un gravel bike à assistance électrique Québéquois ça existe? Bien sûr, grâce à Spherik et son SEAL ici à transmission SRAM Rival AXS.
Un vélo de montagne à assistance électrique plus léger? Voici mes premiers commentaires sur le Orbea Rise M20: cadre carbone, batterie 360Wh, moteur Shimano EP8 en version RS (exclusive à Orbea), débattement de 140mm sur amortisseurs Fox et bien plus. Philosophie différente; batterie moins grosse (plus légère), moteur plus économe et ensemble de pièces régulières (non surdimensionnées) pour un vélo assisté qui se comporte comme un vélo de montagne sans assistance. J’aime beaucoup sauf les 2 points suivants. La batterie ne s’enlève pas et le prix…
Vous êtes pratiquant d’Enduro, un cycliste de trail agressif, vous êtes dur sur les pneus ou comme moi, vous roulez un eMtb (vélo de montagne à assistance électrique), les pneus Good Year Newton et Newton ST sont peut-être pour vous! Pour ma pratique, ils font aussi bien que les Maxxis à un prix un peu moins élevé. Visionnez pour en savoir un peu plus!
2019/08/15: De retour d’une randonnée dans le secteur du Mont Logan en Gaspésie. Les Newton ont été excellent autant dans le cailloux coupant que dans une section marécageuse ou ils ont offert de la traction et du contrôle. Je suis encore plus satisfait!!!
2021/07/20: 2 ans à apprécier les pneus Good Year. Je les roule en 29 pouces maintenant avec le même résultat. Ils sont résistants et j’adore!!!!
1er essai du mode TOUR+ (Magic Tour) sur le moteur Bosch CX de 4e génération avec mes commentaires à chaud. Intéressant! J’avais espoir de pouvoir aussi essayer le mode Emtb-Lite de Trek mais il semble avoir disparu mystérieusement du logiciel Bosch (il n’aurait probablement pas du être là au départ).
Enfin, le gravel bike Marin Headlands tout carbone a pris la route! Marin avait bien livré le cadre et la fourche mais j’attendais le tout nouveau système de changement de vitesse électronique de Archer Components (D1X Trail + DBR). Le vélo va super bien. Je vous en reparle comme pour le système Archer. À suivre!!!!!
Voilé fabrique des Ski-raquettes? Pas tout à fait mais le Ultra Vector BC 154cm remplace très bien le traditionnel Ski-raquette comme le OAC KAR 147. Plutôt qu’une peau pour l’adhérence, ils offrent un système d’écailles. La double cambrure les faits montés facilement sur la neige: super en descente mais aussi en avançant sur le plat dans la neige profonde. Le profil de 119-90-105 et le rayon de 16.5 mètres les rends très joueurs. Humblement, pour moi, c’est le meilleur ski-raquette!!!
J’ai réalisé que je déteste les lacets. J’ai des solutions pour me soigner parcontre! Bien que je doutais de la durabilité, j’adore le système Boa de mes chaussures de vélo Shimano. Pour mes souliers de marche et de course en sentier, j’utilise la version Race Runner (n’existe plus?) de Speedlaces.com. Les lacets ne s’étirent pas et le bloqueur maintient le serrage. Pour mes souliers de vélo de montagne sans clip Five Ten, après les avoir retrouvé des NitIze Knotbone dans une boîte, je les ai installé. WOW!!! Fini les noeuds qui se défont! Je déteste les lacets!!!