Category Archives: Parcours

22Mar/17

Parcours: Ski hors piste – Quatre faciles en Haute Gaspésie

La Haute Gaspésie regorge de parcours de qualité pour le ski de fond hors piste. En voici quatre pouvant servir d’inspiration à de plus longue version. En mars 2017, n’ayant pas des conditions de neige intéressantes, ou je devrais plutôt dire, ayant des conditions de neige difficiles, avec des amis, nous avons skié ces parcours faciles, à l’abri des vents.

De la rivière Mercier à la falaise de la Rivière Mont Louis (2 X 7,6 km et plus)

À environ 15 kilomètres du village de Anse-Pleureuse en direction de Murdochville, sur la route 198, se trouve la rivière Mercier. En partant de cet endroit, on peut atteindre la falaise plutôt abrupte de la Rivière Mont Louis. Il est possible d’allonger ce parcours au gré de votre inspiration grâce à la multitude de chemin présents dans le secteur.

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Le corridor autorisé de la réserve écologique de Mont Louis (2 X 7,5 km et plus)

Dans le village de Manche d’Épée, via la route de la rivière, on peut traverser (interdit de s’y aventurer) la Réserve Écologique, constituée principalement d’une belle érablière. La route non déneigée, traverse cette réserve via un corridor puis enjambe la rivière (le pont n’est plus) pour continuer en contournant les premier et deuxième lac de Manche d’Épée. Il est possible de poursuivre ensuite dans les chemins d’accès pour le parc éolien.

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Les sentiers de la Vallée des Pins Blancs de Mont Louis (2 X 2 km et plus)

Via la rue de la Rivière de Mont Louis Ouest, on accède aux sentiers de la Vallée des Pins Blancs. Il semble y avoir des sentiers de raquettes en plus d’un sentier de ski de fond tracé. Au delà du refuge (très propre et équipé pour se réchauffer), il est possible de continuer pour explorer un vaste territoire.

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Autour du lac York de Murdochville (13,4 km)

À quelques kilomètres de Murdochville sur la route 198, se trouve le chemin d’accès pour la base de plein-air du lac York. Cela ne semble pas en opération l’hiver mais offre grâce au chemin d’accès non déneigé, un sentier facile et protégé pour le ski de fond hors piste. Faîtes attention en longeant la piste de motoneige sur un peu plus d’un kilomètre. Nous avons effectué le retour sur le long lac après avoir touché aux abords du Mont York, très prisé par les skieurs « alpins » et planchistes.

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15Mar/17

Parcours: Ski hors piste – Sommet du Mont Jacques-Cartier – 2 X 8.9 km

On approche du dernier 100 mètres de dénivelé avant le sommet du Jacques Cartier

Ce parcours est peu connu pour le ski de fond hors piste. La Sepaq fournit peu d’indications sur son existence et aucun tracé GPX pour assurer la sécurité des skieurs. Il est fortement recommandé de l’emprunter par une journée dégagée et peu venteuse par des skieurs expérimentés et bien préparés (confortable dans l’utilisation du GPS). N’oubliez pas que l’on se retrouve à plus de 1000 mètres pendant presque tout le tracé.  La première difficulté est l’ascension sur le plateau pour un 2000 mètres demandant physiquement. La seconde difficulté est la navigation sur le plateau jusqu’à la base du Mont Jacques-Cartier (facile avec le GPS). La troisième, est l’ascension du sommet du Mont Jacques-Cartier (1270m) lui-même; la pente est abrupte et selon les conditions de neige, peu demander de zigzaguer ou d’enlever les skis. Vous comprendrez que la descente peu elle aussi être difficile; SOYEZ TRÈS PRUDENT!!!

DÉPART ET INDICATIONS: Ce parcours débute au refuge des Mines Madeleine. Il serait difficile voir même imprudent de tenter de le skier en plus de l’aller-retour entre le Centre de découvertes et le refuge (+24km). Au minimum, il est recommandé de prévoir une nuit dans ce refuge avant ou suivant la réalisation du parcours. Il faut en faire la réservation via la Sepaq. Il est possible de faire transporter vos bagages par un motoneigiste.

La montée du refuge vers le plateau est assez évidente à trouver. Par la suite, les indications du parcours sont parfois difficiles à dénicher. Il est fortement recommandé d’utiliser un GPS ou une application GPS sur votre téléphone.

NOTE:

Il est possible (pas de confirmation) que l’abri au sommet du Mont Jacques-Cartier soit verrouillé. Ne misez donc pas sur la bâtisse pour vous sauver de conditions difficiles (ce qui est la norme plus que l’exception sur cette montagne de plus de 1200 mètres).

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15Fév/17

Parcours: Ski hors piste – Pic du Brulé et Pic de l’Aube (Chic-Chocs)

Plus de photos au bas de cet article!

Sur le Pic de l’Aube

Toutes les occasions et tous les prétextes sont admissibles quand on désire skier dans les Chic-Chocs. Si par bonheur les astres s’alignent et offrent deux journées consécutives de soleil mur à mur, situation exceptionnelle en février, vous obtenez un bonheur complet; il faut bien sûr produire un certain effort physique!

Le Pic du Brulé et le Pic de l’Aube sont bien connus des randonneurs estivaux pour leurs imprenables points de vue. On oublie par contre qu’ils sont accessibles en hiver, si ce n’est par le défi que pose la relativement grande distance à parcourir pour s’y rendre. Ma complice d’aventure Chantal Quintin et moi avions planifié ceci:

  • Départ tôt le samedi matin du stationnement de la Boussole au bord de la route 299
  • Ascension des dix kilomètres de sentier durci par la motoneige jusqu’au refuge le Pluvier au bord du lac Cascapédia (un dénivelé positif de 390m)
  • Diner et délestage des sacs (nous serions en autonomie)
  • Aller-retour vers le Pic du Brûlé (12km – raisonnable) ou le Pic de l’Aube (24km – un peu optimiste)
  • Repas et dodo au Pluvier
  • Retour au stationnement via le refuge la Paruline (14,5km + 9,5km totalisant 24km)

Jour1: Comme prévu samedi, après 10 kilomètres de ski, l’arrivée, le délestage et un diner au Pluvier, nous avons réalisé l’ascension relativement douce du Pic du Brulé (790m) après le passage obligé par le lac Gouache. Afin d’atteindre le sommet, nous avons déchaussé les skis pour la dernière section très glacée. Un panorama absolument fantastique sous un soleil très présent, sans nuages pour entacher le bleu du ciel, s’est offert à nous. N’ayant plus de skis au pied, j’ai enfoncé jusqu’à la taille en m’approchant d’une petite épinette rabougrie et j’ai du m’extirper de ma délicate position. Nous sommes redescendu au refuge sous la lumière chaude de la fin de l’après-midi: 22 kilomètres de ski très agréable pour cette première journée. Par bonheur, nos futurs amis Benoit, Richard et Maxime, locataires eux aussi du Pluvier pour la soirée, avaient chauffé le poêle. Nous avons partagés un repas simple mais soutenant ainsi que de belles conversations puis sommes aller dormir tôt.

Jour 2: Dès notre réveil, malgré le froid relatif, il était clair que nous aurions droit à une deuxième journée superbe: aucun nuage à l’horizon! En dégustant notre gruau et notre bacon, arrosés d’un café à peine acceptable, à la blague des idées en apparence un peu folle sont lancées. Relèverait-on le défi de se rendre au Pic de l’aube pour revenir ensuite au stationnement (34 kilomètres) plutôt que skier les 24 kilomètres prévus? Ce serait ma plus grande distance de ski hors piste et de ski tout court; un vrai défi avec, on l’espérait, une vue imprenable. La décision fut prise rapidement! Nous avons chargé nos sacs de l’essentiel (eau, bouffe et matériel de sécurité) puis sommes remontés sur nos planches en empruntant la même première portion de sentier (jusqu’au lac Gouache); la glisse était bonne, meilleure que la veille.

On contrôle la descente

Le premier objectif de la journée se trouvait à environ 11 kilomètres devant nous, soit le refuge la Mésange, situé au pied du Pic de l’Aube à 845m d’altitude. Je m’attendais à une lente ascension sans fin ce qui ne fut pas le cas. Ce fut plus difficile, ce qui est peu fréquent dans les sentiers de skis nordiques de la Sepaq.  Nous avons eu droit à plusieurs montées en paliers, abruptes, étroits, nécessitant d’utiliser nos bras et toutes les techniques d’angulation (le canard, le latéral, etc…) puisque nous repoussions le moment d’utiliser les peaux (elles ne seront pas sorties des sacs de la fin de semaine). Nous y avons même rencontré un groupe de 8 filles qui semblaient bien s’amuser, elles qui nous avaient tracé le sentier jusqu’au refuge. Pour pimenter le début de journée, les dénivelés pentus, n’étaient pas qu’ascendants; il a fallu user de courage, de prudence et de technique à quelques reprises. Suivant 3 heures de ce régime et la traversée de charmants lacs, nous avons mis le pied au joli refuge la Mésange.

La première tâche était d’allumer le poêle encore tiède pour mettre de la neige à fondre; l’eau sera récupérée à notre second passage. La seconde était de s’alimenter. Après ce repos, le combustion lente bien enflammé, nous avons attaqué les 1.3 kilomètres nous séparant du sommet du Pic de l’Aube à 920m; plus facile que prévu finalement si ce n’est de quelques lames de neige durcies, dont une qui me fit mettre un genou au sol!

L’effort n’était rien en comparaison de tout ce magnifique!

Nous avons bien pris le temps de nous imprégner de toute cette beauté, presque surréelle, puis sommes redescendu à la Mésange pour faire le plein du précieux liquide qu’est l’eau en période hivernale. Ensuite, nouvel objectif, retour au refuge le Pluvier en traversant ces lacs si jolis, quelques abruptes ascensions, des descentes techniques ou nous prendront même du plaisir et des kilomètres de faut plat descendants jusqu’au lac Cascapédia. Il sera atteint vers 16h30, avec des réserves d’énergie plutôt basses dans un refuge bien chaud où nous rencontrerons de nouveaux amis.

Grâce au repas de sécurité de ma prévoyante complice et au combustible de ces nouveaux amis, nous rechargeons nos batteries puis reprenons notre sport favori sous le ciel étoilé pour les dix derniers kilomètres vers le stationnement de la Boussole. En montant au début, pour tenter de tester notre moral, puis en douce descente pour alléger cette fin de périple. Nous terminerons bien fatigués, encore souriant de la portion de 4 kilomètres de descente à 10%, éclairés par nos faiblardes frontales! Cette deuxième journée aura satisfait nos appétits de skieurs: 34 kilomètres pas toujours facile mais combien magique! FORTEMENT RECOMMANDÉ!

Note 1: On ne retrouve pas sur le site de la Sepaq les sections de sentiers hivernaux du Pic du Brulé et du Pic de l’Aube sous la forme GPX pour utilisation sur GPS. Vous pouvez télécharger ma version de ces deux sentiers. À utiliser à vos risques et en vous servant de votre jugement.

Note 2: Déplacez votre souris sur les images pour lire les commentaires

07Fév/17

Parcours: Ski hors piste – Sentier du Porc Pic – 2 X 8.9 km

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Ce parcours peu connu pour le ski de fond hors piste offre deux personnalités. Si vous désirez vous initier à cette pratique, débutez du côté de St-Simon. Vous aurez droit à plusieurs kilomètres de faut plat en forêt. Si vous préférez vivre des émotions et vous pousser un peu, débutez du côté de St-Fabien près de la chute Porc Pic. Dès les premiers mètres, la pente est très présente sur deux kilomètres et donne accès à des points de vue à couper le souffle (plateforme!), puis de belles descentes grisantes se manifestent.

DÉPART ET INDICATIONS: Pour l’extrémité Est du parcours, via la 132, on dépasse le village de St-Fabien puis on tourne à droite sur la route Porc Pic. On continue jusqu’au bout (idéalement jusqu’au stationnement de la chute si la route est déneigée).

Pour l’extrémité Ouest du parcours, via la 132, au début du village de St-Simon, on tourne à droite sur la Route de la Grève. On monte et on tourne à droite sur le chemin Côté puis on stationne.

Vous remarquerez que ce secteur  vous est peut-être connu à d’autres moments de l’année comme la Route verte (vélo) et le Sentier National (marche).

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07Jan/17

Parcours: Ski hors piste – Boucle Igloo et Golf – 7.3km

Ce secteur de la Matanie permet de belles randonnées de ski ou de raquette « hors piste » dans un décor de rêve sans s’éloigner de la ville. Les possibilités sont infinies. En voici une parmi plusieurs!

DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours simplement en stationnant à l’arrière de l’Igloo (club de ski de fond) au bout de la rue du Golf. On débute sur le terrain de golf pour ensuite remonter en forêt. Les montées sont faciles. Le dernier tiers offre quelques descentes rapides. Soyez prudent!

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29Nov/16

Parcours: FAT (Plage) – Métis sur mer – 5,2km (+extension de 5.1km)

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Départ: On peut stationner la voiture devant l’église de Les Boules et y descendre sur la plage.

Marée: Le moment idéal est de débuter 2h avant la marée basse pour avoir de l’espace dans les sections de rochers qui sont assez présents, particulièrement dans la seconde section.

La première partie du parcours est de difficulté moyenne avec quelques sections de cailloux et des rochers. L’aller-retour de ce segment vaut le détour à lui seul puisqu’ils nous permet de voir l’arrière des grandes résidences de  Métis Beach. Il se termine à la rivière qui coupe la baie du Petit Miami. Il est possible de traverser cette rivière à marée très basse pour poursuivre avec l’extension du parcours. Le niveau de difficulté augmente pour cette extension. Les gros cailloux sont très présents et il est parfois nécessaire de soulever le vélo pour passer des sections de gros rochers.

Fichier GPX pour votre GPS pour la première section

Fichier GPX pour votre GPS pour l’extension au parcour

08Nov/16

Parcours: FAT (Plage) – Baie-des-Sables vers Les Boules – 7,7km

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Départ: À Baie-des-Sables ou Les Boules, on peut stationner la voiture devant une des deux églises et y descendre sur la plage.

Marée: Le moment idéal est de débuter 3h avant la marée basse mais une très grande partie peut se rouler presque en tout temps..

Ce parcours est de difficulté moyenne avec quelques sections de cailloux et des rochers. À 1 kilomètre de l’église de Les Boules, on peut emprunter un champs pour contourner la section de rocher. L’aller-retour de ce segment vaut le détour à lui seul mais on peut combiner en direction de St-Ulric ou de Métis.

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01Nov/16

Parcours: FAT (Plage) – Capucins vers Cap-Chat – 14,5km

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Départ: Du côté de Les Capucins, on peut stationner la voiture au Centre des loisirs (garage municipal à l’entrée est du village) et descendre sur la plage dans la baie. Notez que le secteur du village est très rocailleux. On peut aussi stationner la voiture à la halte municipale (à l’ouest du village). Du côté de Cap-Chat, il est très aisé de stationner la voiture au quai et accéder à la plage.

Marée: Le moment idéal est de débuter 2h avant la marée basse pour s’assurer le passage dans le secteur du Cap.

Ce parcours est recommandé aux cyclistes d’expérience ou ceux qui cherchent un défi. On y trouve de tout. Une moitié du parcours est composée de plages sablonneuses (ou de coquillage dans le secteur de l’anse blanche), donc facile. L’autre moitié est principalement de difficulté moyenne mais difficile à très difficile sur environ 1 kilomètre. Avec un peu de courage, on peut constater qu’un Fat bike passe par dessus de très gros cailloux.  Dans le secteur du Cap, il est nécessaire de pousser et soulever le vélo sur environ 100 mètres. Ça vaut le coup puisque l’on atteint ensuite l’Anse blanche avec sa plage de coquillage. Les points de vue sont très spectaculaires.

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24Oct/16

Parcours: FAT (Plage) – Ste-Anne-Des-Monts vers Tourelle – 11,8km

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Départ: Il est très facile d’accéder à la plage à la cantine près de la rivière à Ste-Anne-Des-Monts. Les stationnements y sont nombreux.

Marée: Le moment idéal est de débuter 1h avant la marée basse pour s’assurer le passage dans le secteur de Ste-Anne-des-Monts près d’Exploramer.

Le parcours propose de la plage assez large par moment mais aussi des portions techniques, surtout dans le secteur de Tourelle, ou vous devrez rouler sur des rochers de différentes formes; une aventure très amusante.  Une seule rivière pourrait en certaines occasions de cru poser problème. Les points de vue sont très spectaculaires.

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18Oct/16

Parcours: FAT (Plage) – Cap-Chat vers Ste-Anne-Des-Monts – 15,2km

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Départ: Il est très facile d’accéder à la plage à la halte municipale de Cap-Chat ou à la cantine près de la rivière à Ste-Anne-Des-Monts. Les stationnements y sont nombreux.

Marée: Le moment idéal est de débuter 3h avant la marée basse pour s’assurer le passage sur quelques pointes s’avançant dans le fleuve. Par contre, la presque totalité du parcours est accessible en tout temps. La plage est généralement très large et principalement sablonneuse.

Secteur idéal pour l’initiation au Fat bike de plage puisque les difficultés techniques sont très rares. Avec 30km aller-retour, c’est une section qui vaut le détour!!!

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