20% et plus de rabais sur les accessoires de FAT en magasin. Les mouffles et le sac de cadre Spherik est réduit de 20%. Les lumières LED avant Serfas True 550 sont réduites de 35% et les crampons Sperik sont réduits de 40%. Ils nous restent aussi quelques phares LED Knog à 68% de rabais!
Vos freins à disque, comme les miens, hurlent de façon impressionnante? Dans mon cas, puisque je transporte mon fat derrière mon VUS, il reçoit toutes les cochonneries de la route. Voici ma solution afin de garder mes freins à disque silencieux.
Je ne garantie pas le résultat MAIS ça fonctionne pour moi. Bien sur, ça ne protège pas mon vélo mais je roule en silence!!!
Vous êtes intrigué par ces vélos à gros pneus? Vous avez plein de questions? La meilleure façon d’avoir des réponses est d’en faire l’essai! Vous êtes dans le secteur de Matane? C’est très facile. Nous avons des sentiers extraordinaires (Club de vélo Éolien) et la possibilité de louer sur place un FAT BIKE pour 15$/heure. Une heures d’essai vous permettra de trouver toutes les réponses!
COMMENT?
Présentez vous au club de ski de fond de Matane (Igloo) et le/la préposé(e) vous fournira tout le nécessaire pour vous amuser! Appelez au (418) 562-2005 pour réserver et connaître les conditions de neige.
Vous aimeriez être accompagné? Appelez moi au (418) 566-0261 pour me réserver moi!!!
Vous avez aimé? Je rembourse votre location à l’achat d’un FAT BIKE chez Vélo Spécialité!
Voici quelques idées cadeau pour le Fatteux. Il est toujours temps de faire plaisir avec un produit de qualité et très utile!!
Le toujours très apprécié et pratique chèque cadeau!
Votre FAT aime bien être suspendu par un crochet Park!
Crochet Park pour FAT à 16$
L’article le plus efficace pour garde ses mains au chaud: Les Moufles Spherik à 99$
Un peu plus de traction et de contrôle? Les pneus Surly à 168$ répondent présents!
La pédale V12 de DMR à 118$ est légère et offre beaucoup de support pour vos chaussures
Rien de plus important en FAT que la juste pression des pneus avec la jauge Airmax Pro à 40$ de Schwalbe
Pour vos « Night ride », éclairez le sentier avec un phare Serfas True 550 à 124$ (valeur de 190$ à 35% de réduction)
Pour connaître la vitesse et plein de paramètres en plus de pouvoir télécharger chaque randonnée sur Strava, offrez un cyclomètre GPS de Lezyne à 170$ (modèle 2017)
Gants d’hiver à 38$ (Valeur de 50$)
Terminé les pieds gelés avec les fameux bas chauffants Therm-ic
En Spécial à 305$ (valeur de 349$) et c’est un excellent investissement pour préserver le point de contact le plus vulnérable en FAT
Le FAT bike, a dans les dernières années, démontré l’évidence qu’il est possible de rouler à vélo pendant la période hivernale. Les irréductibles savaient et connaissaient déjà les tenants et aboutissants de la pratique. Flotter sur la neige ou la trancher pour atteindre le fond sont des idéologies qui séparent deux camps mais une chose fait consensus: éviter de déraper sur la glace. Les plus mordus achetaient des pneus avec crampons d’acier de haute qualité produits par des compagnies comme Schwalbe afin d’assurer leur sécurité. Les plus intrépides eux, se fabriquaient ce genre de pneus avec des vis commerciales en employant leur imagination.
Les pneus très larges des FAT bike sont excellents pour flotter sur la neige mais n’offrent pas un meilleur contrôle sur chaussée glacée. Quelques manufacturiers, dont 45North, proposent des pneus déjà cramponnés ou pouvant recevoir des crampons d’acier.
Existe-t-il une solution pour adapter les pneus réguliers? Quelques unes existent en fait! Si vous faîtes une recherche sur internet, l’incontournable est Grip Stud. C’est un produit de qualité et éprouvé. On parle habituellement de 2$ pour chaque crampon. Pour les pneus de FAT bike, il faut au minimum installer 50 crampons sur chacun ce qui fait monter la facture à 200$. 100 crampons est le minimum requis pour un peu d’assistance sur la glace. Cependant, on peu recommander le double pour une assistance optimale.
Une autre solution, plus économique celle-ci, est l’ajout de crampons de la compagnie Spherik (fabricant de FAT bike). Il est toujours nécessaire d’employer au moins 100 crampons mais cette fois, chacun coûte .50$.
Le second avantage de la version Spherik est qu’ils dépassent un peu plus du pneu pour offrir une meilleure adhérence sur la neige en plus d’une meilleure adhérence sur la glace.
Les crampons Spherik ont une tête hexagonale qui augmentent l’adhérence du pneu sur la neige et la glace
NOTES:
Offrez vous la sécurité avec les crampons Spherik!
Inauguration ce matin par le Club de vélo éolien des sentiers de FAT bike au club de ski de fond de Matane et présentation de la fameuse machine qui fera le surfaçage du tracé de 5km (plus à venir!). Pour la saison 2015-2016, l’équipe de bénévoles avait la lourde tâche d’effectuer l’entretien du sentier, encore non officiel, de façon manuelle, à la dure, en tirant une gratte, chaussée de raquettes. L’expérience ayant été concluante, il fallait pour 2016-2017 officialiser cette nouvelle pratique du vélo et trouver une façon d’augmenter l’offre kilométrique en mécanisant l’entretien.
Avec l’appui de 3 commanditaires (Duotech, les Cuisines Gaspésiennes et Vélo Spécialité), le Club de vélo a fait l’acquisition d’une machine adaptée aux sentiers sinueux de Fat bike. Le SnowHawk JR est fabriqué par la compagnie Conception Alain Boivin de St-Henri de Lévis et est en constant raffinement depuis 10 ans. Cette petite moto des neiges à chenille est propulsée par un moteur 4 temps de 200cc et fournira toute la puissance et la maniabilité requise afin de tirer les différents appareils d’entretien.
Vélo Spécialité est fier de s’associer aux autres commanditaires et au Club de vélo Éolien dans le développement de la pratique de ce nouveau sport émergent!
Notez que 2 vélos seront en location à l’Igloo (Club de ski de fond) au tarif de 15$/heure durant la période hivernal. VENEZ ESSAYER!!! C’est un sourire garantie!
Une pression optimale des pneus de son vélo est un objectif primordial; on souhaite la plus faible résistance de roulement ainsi qu’une bonne adhérence. Seulement pour les FAT? Non, évidemment mais encore plus important pour un FAT!
Quelle pression est recommandée pour les pneus d’un Fat bike? Voici une charte rapide:
NOTES: Chaque pneu, chaque cycliste et chaque psi font une différence donc expérimentez!!!! N’hésitez pas à ajuster la pression selon le type de randonnée et vérifiez souvent (au moins 1 fois/semaine). Il est possible de rouler sous les 5 psi mais personnellement je ne le recommande pas puisque les risques de crevaison par pincement (sauf si tubeless), de déjantage et de bris de jante augmentent.
Suggestion: Achetez une jauge à pneu pour pression très basse. Nous gardons en magasin l’excellent Schwalbe Airmax Pro.
Jauge à pression très précise Schwalbe Airmax Pro