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05Mai/21

Parcours: Gravier – 3 boucles secteur Mistigougèche de la Zec BSL

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En ce printemps 2021 hâtif, un secteur d’exploration raisonnable en vélo de gravier c’est la Zec Bas-St-Laurent dans l’arrière pays de Rimouski. N’oubliez pas de payer vos droits d’accès (très raisonnable). Il y a encore de la neige mais ça passe pas mal partout. On peut payer le camping et dormir dans la Vélo Spécialité mobile (mon chalet sur roue) bien au chaud. Chantal avait encore bricolé des parcours pour s’inspirer. Voici ce que nous pouvons vous suggérer de parcours de gravier extrême (vélo de montagne léger). C’est sportif, il y a des montées, il y a du gravier, il y avait de l’eau par endroit mais quel plaisir! On accède à ce secteur de la Zec via St-Charles-Garnier et la rue principale. Utilisez les fichiers GPX pour vous diriger.

Vue sur le lac Mistigougèche

Boucle lac du Sommet et lac des Chasseurs – 31km

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Stationnez à un croisement du parcours après le lac Long. Nous l’avons fait en sens anti-horaire. Les lacs du Sommet et des Chasseurs sont superbes. En partie sur chemins larges de bonne qualité et chemins de coupe un peu plus raboteux.

Fichier GPX pour votre GPS

Boucle des castors –  16km

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Bien que ce parcours se dirige vers le lac des Castors à un moment, il porte ce nom puisqu’il passe près de quelques huttes de castors. Débutez près du lac Long et comme nous, idéalement, parcourez le en sens anti-horaire. Cette boucle est très sportive. Les montées bien que présentes sont raisonnables. Par contre, il y a quelques kilomètres de terrain défoncé plus appropriés pour un vélo de montagne mais ça passe en gravel bike; c’est sportif! On sort de la ZEC un peu pour y entrer de nouveau. Vraiment amusant! À faire si vous n’avez pas le temps pour la boucle complète du lac des Chasseurs qui suit.

Fichier GPX pour votre GPS

Boucle du lac des Chasseurs – 33km

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Parcours qui inclus la portion sportive (un peu extrême) de la boucle des castors en plus de longer le lac des chasseurs sur chemin large. Débutez près du lac Long on suggère de le parcourir en sens anti-horaire. Il est plus montagneux à l’ouest du lac des Chasseurs; très agréable!

Fichier GPX pour votre GPS

 

 

27Avr/21

Parcours: Gravier – Boucle du Lac Côté (Réserve Faunique de Rimouski) – 28km

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Connaissez vous la chapelle de St-Adrien-des-lacs? Vous savez où ça se trouve? Des chalets privés qui font partis d’une «paroisse» canonique sur le territoire d’une réserve faunique, c’est plausible? Tout ça compose le pourtour du lac Côté, sur la Réserve Faunique de Rimouski. Située sur le territoire de l’ancien club privé Marguerite-Louise, la première chapelle a été inaugurée le 18 juillet 1948 par l’abbé Gustave St-Pierre et a été vendue en 1985 pour devenir une propriété privée.  L’archevêque de Rimouski de l’époque a décrété qu’il s’agissait d’une «paroisse en territoire éloigné» avec un presbytère. À la création de la réserve faunique, le gouvernement provincial du Québec n’a jamais obtenu le pouvoir d’éliminer la paroisse ni la chapelle. Ce ne serait pas une exception mais si c’est un fait plutôt rare. J’avoue que ce n’était pas le but de notre exploration mais une découverte.

Nous avons débuté cette boucle sur le bord du lac Huron dans la Zec du Bas-St-Laurent après avoir roulé en voiture sur le chemin de la Réserve Rimouski une quinzaine de kilomètres (Utilisez le fichier GPX pour trouver le stationnement et vous diriger sur le parcours). À vélo, on quitte la Zec assez rapidement pour passer dans la Réserve Faunique de Rimouski. En sens anti-horaire, comme nous l’avons fait, vous aurez une côte assez casse pattes d’environ 1 kilomètres. L’arrêt au Lac Deschênes et son chalet Modik vaut le coup d’oeil. Le Lac Côté nous surprend avec ses chalets et sa chapelle. La route est large et roulante sur tout le trajet en milieu forestier. Il est possible d’allonger bien entendu.

Fichier GPX pour votre GPS

22Avr/21

RÉALISATION: Spherik SRD avec Rival AXS 12 vitesses électronique

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Même si l’approvisionnement est difficile en ce printemps 2021, nos clients et nos fournisseurs nous permettent de mener à bien des projets extraordinaires!
 
Je vous présente ici une machine de conception Québécoise qui n’a rien à envier à ce qui se fait de mieux sur la planète. Spherik SRD en carbone équipé du tout nouveau groupe Sram Rival AXS électronique 12 vitesses. Roues en carbone Spherik 4S5D. Ordinateur Garmin Edge 530. Pédales Favero Assioma à capteur de puissance.
 
MERCI!!!!!
20Avr/21

Parcours: Gravier – Boucle des lacs Huron-Prime-Sifroi (Zec BSL) – 32km

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La Zec Bas-St-Laurent est un autre territoire public de notre région qui regorge de potentiel pour l’aventure. En ce printemps hâtif de 2021, on a besoin de se bâtir un peu d’exploration cycliste en s’éloignant du fleuve et de son vent du nordet. Chantal bien entendu a toujours des plans… surtout avec un nouveau vélo à tester! Cette fois, en tenant compte de la fonte de la neige sur les chemins principaux, il est possible de rouler une belle boucle valonnée dans un environnement forestier. Bien entendu, il faut accéder à la Zec dans l’arrière pays de Rimouski via la route 232 et suivre sa route principale sur une dizaine de kilomètres et on se stationne à la fourche en direction de St-Charles-Garnier.

On peut rouler la boucle dans le sens horaire ou anti-horaire. Nous avons opté pour le sens horaire. Utilisez le tracé GPX pour vous diriger. Les chemins sont larges dans un environnement forestier. Il y a un peu de coupe de bois. Prenez le temps d’arrêter aux lacs et rivières. Ne vous gênez pas de pimenter ce parcours en utilisant les sentiers de travers (ayez un GPS en main!). Longer l’étang Sifroi et les lacs Prime et Huron était très agréable comme la rencontre des autres utilisateurs de la Zec; merci pour les nombreuses jasettes!!!!

Fichier GPX pour votre GPS

13Avr/21

Parcours: Gravier – Boucle Price – Métis – St-Octave – 28km

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Quelle belle façon de lancer la saison 2021 de gravel bike que de revisiter en version écourtée (version longue ici) une boucle dans le pays de Métis. S’éloigner du fleuve et rouler sur une section boisée diminue les effets négatifs du vent froid du début d’avril. Ce parcours est principalement asphalté, valonneux, sans mauvaise surprise et offre 5 kilomètres de gravier sur le Rang des Écossais près de la route McLaren. Il est aisé de commencer à l’église de Price ou à l’Église de St-Octave. Le 3e rang est particulièrement intéressant avec sa vue sur le fleuve. N’hésitez pas à ajouter des kilomètres en roulant en direction de Padoue. Gardez à l’esprit que les routes nord-sud peuvent offrir plus de dénivelé que leurs cousines est-ouest!

Fichier GPX pour votre GPS

06Avr/21

Parcours: Boucle(s) du lac St-Pierre à la Montagne St-Pierre – 20km et 22km

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La Montagne St-Pierre à la Rédemption avec son sommet dans la Matapédia et une bonne partie de son pourtour dans la Mitis, ne cesse de stimuler notre imagination de skieur de fond hors-piste (voir ici et ici). Avec ce printemps hâtif qui redevient  un hiver en avril 2021, l’exploration aide à nous redonner le goût de remonter sur nos planches. L’objectif était d’explorer un autre secteur de cette montagne et de descendre dans une pente supervisée par la FQME. Le résultat sera encore mieux; 2 versions d’une belle boucle accessible et sans danger avec de beaux points de vue!

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On accède aux 2 parcours via le stationnement aménagé de la Montagne St-Pierre pour les skieurs membre FQME (quotidien ou annuel) dans le Rang 4 du village de la Rédemption (au bout de la route Massé). Le début est évident puisque c’est la « skin track » de 3 kilomètres pour l’approche. Pour notre usage, à la croisée du gros chemin, on y tourne à droite pour la version courte de 20 kilomètres ou à gauche pour la version longue d’un peu plus de 22 kilomètres. La longue en plus de passer au pied des pentes, offre une belle descente douce en forêt, ce qui pour moi vaut vraiment le coup!

À partir de l’intersection des 2 tracés, on débute une longue ascension avec une faible pente qui nous fait longer le ruisseau provenant du lac St-Pierre que l’on contourne via un sentier bucolique. Il se connecte aux chemins d’éolienne qui eux nous permettent l’approche d’un bucher. On le traverse facilement pour croiser un autre chemin d’éolienne sur quelques dizaines de mètres seulement avant de s’engager dans un vieux sentier qui grimpe un peu pour ensuite redescendre dans une forêt mature et dégagée. Il semble même avoir été entretenu à l’été; avec l’épaisseur de neige, on a un peu les branches dans le visage!!! Il nous amène doucement au pied des pentes des amateurs d’adrénaline. Le retour de 3 kilomètre se fait sans effort vers le stationnement.

NOTE: sur le parcours de 20km, 1 y a une courte section de 500 mètres en bordure de la piste de motoneige et 2 pour le parcours de 22km.

Fichier GPX de la version courte (20km)

Fichier GPX de la version longue (22km)

30Mar/21

TOURISME: Le Mont Brown en 3 temps et 3 boucles (ski de fond hors-piste)

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Il aura fallu 3 tentatives sur 2 hivers pour réussir à faire le tour du Mont Brown dans la Réserve faunique des Chic-chocs en Gaspésie. Peu connu mais offrant un sommet difficile et attirant, il intrigue! Lisez l’intégral si en faire le tour vous intéresse!

Mars 2020 (1ère fois)

J’avais vu le Mont Brown en Gaspésie à quelques reprises à partir des Vallières-de-St-Réal. Il piquait ma curiosité, sans plus. Lorsque les copains ont proposé d’explorer ce secteur en 2020, ma motivation a grandit un peu! Nous avons tenté le coup de l’ascension mais avec peu de succès. Le résultat de cette première fois est une boucle agréable qui permet de passer à ses pieds sans y monter. C’est un mélange d’ancien chemin forestier et un retour en partie par la ligne électrique. Attention, on doit traverser à 2 reprises la Rivière Bonaventure Ouest (c’est un petit ruisseau à ses débuts en Haute-Gaspésie!) mais en mars 2020, ce fut facile!

7 Mars 2021 (2ième fois)

Un an plus tard, il faut en faire le tour de ce Mont Brown! Comme à son habitude, ma complice Chantal étudie à fond la carte et les photos satellitaires. Elle trace une belle boucle qui emprunte des chemins forestiers et quelques vieux sentiers encore visibles dans ses outils de travail. L’équipe se composera de Chantal, de Marjorie (Membre du groupe FB Ski de fond hors-piste Est du Québec) et de moi. Le changement d’heure récent nous donne de la latitude pour terminer tard si nécessaire. La journée est superbe; soleil à profusion et neige idéale. La progression se fait bien et le tracé initial fonctionne mieux qu’espéré. On contourne la montagne par l’est avec une vue imprenable sur cette face dégarnie. L’envie d’y monter passe très rapidement, la pente étant très abrupte et l’approche complexe. On se faufile entre les jeunes feuillus qui encombrent une section de sentier plus serré. Vers 14h, on s’engage dans la portion incertaine de l’aventure; on cherche un vieux sentier qui descend sur le flanc du Brown. Après 50-60 minutes de piochage plein-bois, il n’est plus raisonnable de s’imaginer réussir et à contre coeur pour moi, il n’est pas plus raisonnable penser enchainer les chemins forestiers afin d’agrandir la boucle. On retourne sur nos pas. On peut constater que le retour est plus amusant. À se rappeler si vous utilisez les tracés plus bas; anti-horaire c’est plus le fun! Nous avons vécu une belle journée!

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20 Mars 2021 (3ième fois)

On n’aime pas les histoires incomplètes! Le tour du Mont Brown à ski restera t-il une autre année non réalisé? On tente le coup une autre fois! Chantal a de nouveau travaillé sur des tracés; plan A, plan B, plan C et apporté avec elle des copies de photos satellitaires du secteur. L`équipe cette fois-ci est composée de Chantal, l’ami Marc (la sagesse, l’expérience, ouff!!!) et moi. L’objectif est de trouver le passage qui permettrait de fermer la boucle (celle non terminée lors de notre précédente sortie). On prend donc le chemin le plus court soit l’accès par l’ouest via les chemins forestiers. Hormis la traversée de la Rivière Bonaventure Ouest (on le rappel, c’est un petit ruisseau à ses débuts en Haute-Gaspésie!) qui s’est bien passé simplement en choisissant un endroit propice et en étant prudent, l’approche est facile. Notre plan A est de tenter de trouver le sentier prévu 2 semaines auparavant  en montant dedans cette fois. On le trouve rapidement et de façon surprenante, il n’est pas si difficile à suivre; il faut se faufiler entre les petits feuillus et les petites épinettes mais le tracé de Chantal fonctionne. Après 1,2km, on sort à quelques mètres seulement de la première tentative échoué 2 semaines plus tôt. YES! On a au moins une façon potable de joindre les deux côtés du Mont Brown!

Comme il nous reste du temps, pourquoi ne pas se frotter au plan C; la façon longue de joindre les deux côtés? Celui-là est encore plus facile avec ses chemins forestiers larges offrant un point de vue différent et tout aussi attrayant. Encore une fois, on doit traverser la rivière. Notre pont précaire de l’aller n’est plus conforme et Marc trempe bottes et skis! On trouve une autre traverse, déglace les skis de Marc et on ski paisiblement les 5 kilomètres jusqu’au voitures. On sait maintenant comment faire le tour du Mont Brown en ski de fond hors-piste!

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Les tracés:

NOTE:   Le départ se fait à une vingtaine de kilomètres de la route 299 sur la route du Lac Ste-Anne en direction de Murdochville. Utilisez les fichiers GPX pour localiser le début des parcours et pour vous guider. On laisse la voiture en bordure de la route. Évitez de le faire s’il neige question de ne pas compliquer le travail des déneigeurs.

Fichier GPX pour votre GPS (La boucle de l’ouest – 13km)

Fichier GPX pour votre GPS (Tour du Mont Brown – 21km)

Fichier GPX pour votre GPS (Raccourci – 1.2km) – Attention, le sentier est un peu encombré!

Fichier GPX pour votre GPS (Grand Tour du Mont Brown – 23km)

26Mar/21

BESOIN D’UN COUP DE MAIN!

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Tu as quelques heures/jour et/ou quelques jours/semaine à offrir sur quelques mois? Je suis flexible. Tu as de l’entregent, tu es à l’aise avec l’informatique, avec le téléphone, tu veux aider? JE SUIS INTÉRESSÉ!!! Je vais faire la mécanique et tu seras très important(e) pour me concentrer la dessus. Pas besoin de compétences avancées dans le vélo. ON S’AMUSE EN PLUS!!!!