? 20% de RABAIS (économie de 180$) sur une boîte de toit Yakima SkyBox Lo Carbonite (honnêtement la plus belle boite de toit que j’ai vu?) avec ouverture des 2 côtés (super pratique). Elle est assez longue pour les skis de fond et très aérodynamique. Accepte facilement 6 paires de ski alpin. Achetée pour Vélo Spécialité mais ne permet pas de mettre aussi le FAT bike sur le toit en même temps. Erreur de ma part et économie pour vous!
FAITES VITE!!!
Nos produits d’hiver sont arrivés! Les skis-raquettes OAC KAR 147cm sont dispo à 549.99$ incluant la fixation universelle. Les WAP 127cm sont aussi en stock à 469.99$. Vous pouvez lire ici à quel point ce sont des skis d’initiation incroyables!
Nous avons aussi reçu nos infatiguables Fischer Sbound 98 à 539.99$!!!
Je connaissais la fameuse grotte mais je ne m’étais jamais donné la peine de marcher les sentiers: belle surprise!!!! Ça vaut vraiment le coup de parcourir cette boucle, de s’imprégner de l’environnement et de savourer les points de vue. Le sentier des crêtes offre même un peu de challenge technique avec ses passages en surplomb et des descentes sur les rochers. La forêt mature présente des plaques d’interprétation et avec un peu de chance, comme nous, il est possible de croiser des orignaux! La chute de 6.5 mètres est superbe et la grotte, sans fées ce jour là, est intrigante. Bottes de marche et bâtons recommandés.
Vous êtes de passage en Matanie? Restez une journée de plus et rendez-vous aux Sentiers de la Grotte des Fées.
Fichier GPX pour votre GPS
Le magasin sera FERMÉ du 2 au 13 novembre pour des TRAVAUX et des RDV. La pénurie de matériel ne nous donne pas de chance non plus. Nous passerons en horaire d’automne hiver au retour. Surveillez la prochaine publication.
Sur les vélos Evo Kallio à moteur pédalier Promovec, il est possible de faire quelques ajustements sur l’écran. Désolé, le texte est seulement en anglais mais les procédures sont simples et visuelles.
Pour changer l’affichage de la vitesse en KM/H vers MP/H (et vice versa)
Pour changer le diamètre de la roue (changement de pneu par exemple)
Utilisation de la batterie et de sa maintenance
Fini de me faire fouetter les doigts dans les sentiers encombrés! Ma pratique du vélo de montagne et particulièrement à assistance électrique est principalement exploratoire; elle va où cette piste de VTT serrée? Les aulnes qui frappent les doigts à 30 km/h, c’est agaçant. J’essai avec succès actuellement des protecteurs pour les mains et les leviers de frein. Pour les besoins de mes tests, ce qui était facilement disponible existe pour le monde de la moto. Avec quelques ajustements, bien qu’un peu gros au niveau du style, ça fait le travail. Ce n’est pas lourd et offre un excellente protection. Dans le monde du vélo, il y a la compagnie AVS Racing qui fabrique ce type de protecteur, un peu plus discret en prime. Il seront distribués au Canada en 2021 pour 100$. D’ici là, ma version moto fera le travail!!
Le Témiscouata est une région très agréable en toute saison mais y pédaler lorsque l’automne montre ses plus belles couleurs, c’est grandiose! Belle boucle de 27 kilomètres en forêt, en partie sur le bord du lac Témiscouata (piste cyclable en gravier; sentier Grey Owl) avec un passage sur le bord du Lac Touladi. Il est même possible de pratiquer des activités nautiques au camping ou au centre de service. La Vieille Route est asphaltée comme le Chemin de l’Écluse en direction du Lac Touladi avec de belles descentes! Le Chemin de l’Écluse parallèle à la rivière Touladi est sur gravier agréable. Le plus simple pour s’y rendre en d’entrée dans le Parc National du Lac Témiscouata à St-Michel de Squatec et stationner au centre de service ou aux campings .
Fichier GPX pour votre GPS
Depuis 2 ans au moins déjà, grâce au boulot de centaines de bénévoles, notre Gaspésie devient une destination voyage pour les amateurs de vélo de montagne. On peu faire un « Tour de Gaspésie » juste pour se faire plaisir avec nos montures. Matane a une offre excellente mais nous ne sommes pas seul bien sur (Gaspé, Murdochville, New-Richmond, Carleton, bientôt Ste-Anne-Des-Monts, etc). Pour savoir de quoi on parle, je me promettais mon « Tour de Gaspésie » qui sera devenu un aller seulement à Gaspé pour faire l’essai des Sentiers du Bout du Monde au Mont Béchervaise.
Aidé de mon vélo de montagne à assistance électrique, je me suis permis 4 ascensions de la montagne et 32 kilomètres de trail! La grimpe tortueuse se fait par « La Montée ». Je l’ai aimé beaucoup celle-là. Faut dire que le moteur Bosch en mode « Tour » aidait pas mal!!!! Pour ma première descente, j’ai emprunté la Enweillenbas. C’est une verte moderne avec des virages inclinés. Pas pire. On remonte. Ma curiosité est piquée par le Chemin de Croix et ses 7.2 kilomètres. Trail de VTT qui sors du domaine et me dirige vers une croix et une vue intéressante. Je reviens au sommet et bien que ça pourrait dépasser mon niveau, j’essai le haut de la nouvelle 600 Volt. WOW! C’est big!!!! Du flow, de gros virages, des gros sauts (je les roule vous savez!); c’est moderne!
Go 3e montées! Cette fois, mon plan est de prendre la Cobra et ensuite la Zen. La Cobra ressemble à la 600 Vol mais est un peu plus étroite, il y a des sauts de roche (raisonnable) et un peu de gravier lousse; elle est plus ancienne. La Zen est un peu plus old school avec des racines et un peu de bouette. Arrivé en bas, il me reste un peu de batterie ET j’en veux encore! On remonte… Qu’est-ce que je prend? Faut que ce soit différent! Go dans « Je Capote » vite terminée puis la Sous-Bois. Oh là! C’est une losange noir. Idée moyenne pour une dernière run de la journée avec la fatigue… Il y a quelques sections qui m’impressionnent. Prudence mon homme; tu es tout seul! Je termine en enchaînant « La Pioche ». C’est pas long mais c’est racineux et j’aime ça!
Constat? Pour les amateurs de vélo de montagne en centre, ça vaut le détour. Pas gênant de passer 1 journée ou 2 sur place en demi-journée ou journée complète si vous avez le gaz ou la batterie pour le faire. C’est du intermédiaire et plus selon moi. Il faut être en bonne forme pour les ascensions ou comme moi, utiliser un électrique. Assurez vous d’avoir des freins sur la coche. Bravo la gang des Sentiers du Bout du Monde!
Comment deux cyclistes peuvent-ils rendre hommage au cinquantième anniversaire des Opérations Dignité? Pourquoi ne pas pédaler à travers quelques municipalités de notre région qui ont été fermées ou qui auraient pu l’être? Maxime Bilodeau, journaliste indépendant (pour Vélo Mag entre autre) m’a proposé de lui organiser 2 journées d’exploration en gravel bike ou on tenterait de relier le Rang IV de Méchins, Saint-Paulin-Dalibaire, Saint-Thomas-de-Cherbourg, Saint-Nil.
La journée 1, nous avons fait une boucle à partir de Capucins vers Saint-Paulin-Dalibaire en passant par ce qui était le Rang IV de Méchins puis Saint-Thomas-de-Cherbourg pour redescendre à Les Méchins et retour vers Capucins. Je dois avouer que pendant que mon jeune partenaire d’aventure triathlète à ses heures pédalait entre Les Méchins et Capucins, je ramenais le véhicule laissé sur place. J’ai poussé la machine pour tenter de le suivre toute la journée! Nous avons fait des arrêts entre autre aux cimetières, dernière trace visible de l’existence de ces villages.
La journée 2, le plan était de démarrer à l’Église de St-René, monter par le Renversé (très intense ascension!), se diriger sur le chemin du 10e et 11e rang pour revenir vers Saint-Nil par un chemin transversal. Un barrage de castor inondait et nous bloquait le passage. Nous avons rebroussé chemin pour tenter l’approche via la route de l’Église. Autre zone inondée! Ça ne passe pas en gravel bike! Déception, nous ne passerons pas par le cimetière du village. Nous aurons tout de même une descente épique via les Rangs 9 puis 10e et 11e. Les couleurs d’automne étaient au rendez-vous. Nous aurons eu 2 belles journées de gravel bike dans l’arrière pays de Matane!