Boucle très sportive, recommandée en sens horaire puisque c’est abrupte à l’approche du bout de la boucle près la rivière Ste-Anne du côté est. Cette partie est aussi plus difficile puisque partagée avec les VTT. Tout le bord de la rivière du côté ouest est superbe et agréable. Un peu d’asphalte dans la ville mais seulement 12% sur l’ensemble du tracé. Ça mérite d’être roulé!
Fichier GPX pour votre GPS
Belle boucle forestière 100% gravier avec un passage à St-Octave-de-l’Avenir (ouvert en 1932 et fermé en 1971 puis utilisé par les militaires) et « Village Grande Nature » (auberge, resto, chalet, etc). Un incontournable dans le secteur pour accéder à un terrain de jeu immense dont le Mont-Logan et toujours le fun de faire un arrêt café ou cerveza!!! Il y a très peu de circulation et un dénivelé sportif. Longueur raisonnable pour avoir du plaisir et avec de la chance, une vue sur les montagnes (ce que je n’ai pas eu cette fois)!!! Le plus simple est de débuté dans le secteur « Grand-Fond » de Cap-Chat.
Fichier GPX pour votre GPS
Territoire inconnu pour moi, la Zec Casault offre du gravier à profusion. Nous y avons accédé via la Réserve Faunique de Matane près du Lac Martel où nous avons laissé nos véhicules. Il est aussi possible se s’y rendre via Causapscal. On roule clairement en territoire forestier avec plusieurs lacs accessibles. Les chemins sont dans un état très acceptable. Il y a peu de circulation bien que nous avons eu la chance d’avoir des conversations intéressantes avec d’autres utilisateurs. Nous avons fait un petit crochet au Lac Frenette pour le diner. Ça valait le détour!
Merci à Nelson pour l’idée, le tracé et l’accompagnement. Merci aussi à Marc d’avoir roulé avec nous, une première pour lui sur son nouveau vélo à assistance électrique et surtout de ne pas avoir tombé dans la rivière, clippé 🤣
Note: Il est toujours important de vérifier les règles de circulation des Zec avant de s’y rendre. Dans notre cas, sur la Casault, c’est gratuit pour les vélos mais pas pour les véhicules motorisés (que nous avons laissés dans la Réserve Faunique de Matane).
Fichier GPX pour votre GPS
Fichier GPX pour votre GPS
J’ai décidé de refaire cette boucle mais avec des ajouts pour une version 2. Voir plus bas.
Version 1
Boucle intéressante pour lancer notre saison. Notre point de départ était Sayabec mais si vous voulez un camp de base super intéressant, l’Auberge et Camping du Lac Malcolm est un incontournable dans le secteur. Les nouveaux propriétaires sont jeunes, sympathiques et très innovants! Nous avons adoré y camper. En la roulant en sens anti-horaire, on commence avec du plat puis une lente ascension vers le Lac Malcolm et St-Noel. L’ensemble sera assez forestier et champêtre. La Route de la Montagne après l’église de St-Moïse est abrupte et exigeante. Elle rétrécie pour devenir une piste de VTT qui nous ramènera sur la Route Otis pour quelques mètres avant de s’engager de nouveau dans une piste de VTT. On croisera quelques rangs avant de revenir vers le village de St-Cléophas (on pourrait varier en le contournant pour se rallonger un peu). Pour nous, la neige était encore présente en mai 2023. On redescend ensuite vers Sayabec sur asphalte tout en douceur.
Fichier GPX pour votre GPS (version 1)
Version 2
Cette version est aussi très intéressante! Mon point de départ a été St-Noel. Passage sur des sentiers de VTT et peut-être du privé. Soyez conscient. 44% gravier, 40% sentier VTT et 16% asphalte. La portion VTT se fait mieux en vélo de montagne mais c’est jouable avec un gravel bike.
Fichier GPX pour votre GPS (version 2)
Incroyablement, je n’avais jamais pédalé les chemins de gravier derrière Cap-Chat. J’y retournerai. Je n’ai pas terminé mes recherches mais j’ai ici, un parcours de gravier très sportif; au moins 670 mètres d’ascension sur 32 kilomètres. Tout se roule avec des pneus de 32-35 mm SAUF une section de 1 kilomètre que j’identifie dans l’image suivante. 
Le cadeau suivant cette section difficile est une vue imprenable sur le massif du Mont-Logan! Le parcours offre 60% de gravier, 22% d’asphalte et la section boueuse, elle, environ 18% (ne me brassez pas avec les pourcentages SVP!!!!). Ça mérite d’être essayé!
Fichier GPX pour votre GPS
Variation sur le même thème, avec quelques kilomètres de plus, on roule autour du Bic, St-Eugène de Ladrière et St-Fabien en traversant le Parc du Bic. Cette fois aussi, on évite au maximum les routes achalandées. Les quelques kilomètres sur la route 132 montrent bien pourquoi; impossible de les éviter mais tout le reste compense amplement! L’arrière pays au Bas-St-Laurent est champêtre et offre des montées raisonnables mais intéressantes. La traversée du Parc du Bic, bien qu’en gravier, se roule avec un vélo de route et nous plonge dans un environnement forestier varié et un calme bienvenu! Le 27 avril est un peu tôt et comme nous vous risquez de devoir passer sur la neige en cette période! Sinon, c’est juste du beau!!!! Merci à Chantal pour l’accompagnement et son tracé!
Fichier GPX pour votre GPS
Belle boucle sportive principalement en gravier avec une bonne ascension vers St-Adelme. Section de gravier plutôt rude à partir du rang 6 quand on redescend vers le début dans le 3e rang. Beau secteur forestier – champêtre avec de la vue sur le fleuve par moment. Pas long mais on peut se pousser !
Fichier GPX pour votre GPS.
Depuis quelques années, j’étais intrigué sans jamais investigué, par l’arrière pays de Ste-Anne-des-Monts – Tourelle entre la route 299 et la vallée de Marsoui jusqu’à Cap-Seize (Réserve Faunique Chic-Chocs – Parc de la Gaspésie). J’étais convaincu qu’il y avait de l’intéressant mais je ne me donnais pas le temps d’aller y jeter un oeil. 24 et 25 juin 2023, c’est là que ça se passe! Entre autre grâce à Forêt Ouverte, pour les images satellitaires de grande qualité, à la carte interactive de la FQCC et quelques autres outils, je me suis préparé 2 boucles exploratoires assez sportives dont celle-ci est la première.
Mon camp de base est le Lac de l’Islet en territoire public (TNO Mont-Albert) auquel j’ai accédé par la Route de St-Bernard-des-Lacs (le village n’existe plus) via la 299 à Cap-Seize. Vaut mieux avoir un véhicule robuste et bien chaussé pour utiliser cette route. Passez plutôt par la Route du Verger et la Route de l’Abime à Tourelle (sur la 132) si vous désirez vous rendre au Lac de l’Islet; ça passe beaucoup plus facilement. Et si vous voulez simplement pédaler cette boucle, débutez directement à l’intersection de la Route du Verger et la Route de l’Abime à Tourelle. En prime, vous terminerez avec une longue descente! Tout ce roule avec un gravel bike bien chaussé (pneu de 38mm) malgré une courte section de sentier de VTT.
Je débute ma boucle par un long faux plat et par cette longue descente de la Route de l’Abime et elle porte bien son nom (pas dangereux)! On tourne à gauche sur la Rue du Verger (elle est asphaltée sur quelques centaines de mètres encore). Au kilomètre 14 (sur mon tracé) plutôt que de continuer sur le bitume, on tourne à droite sur un chemin de gravier plus étroit qui est en fait la continuité de la Rue du Verger. Ça monte sec puis redescend. On tourne à gauche sur la Route Lavoie (Ste-Anne-des-Monts). Encore quelques centaines de mètres asphaltés et une longue et lente ascension (est-ce que j’ai parlé de boucle sportive?) qui débute. Au croisement de la ligne de transmission électrique, le gps est nécessaire pour prendre la bonne branche du chemin qui devient un sentier de VTT raisonnable qui nous ramène au chemin de St-Bernard-des-Lacs. J’ai choisi de tourner à droite pour aller visiter le cimetière; un petit aller-retour de moins de 2 kilomètres. Je termine en ligne presque directe jusqu’au Lac de l’Islet en tournant à gauche au croisement, site de l’ancien village de Sacré-coeur-Deslandes (un village colonisé dans les années 1930 dont la population est relocalisée entre 1970 et 1974 comme St-Bernard-des-lacs). On en a pas mal en Gaspésie… Retour à la Vélo Spécialité mobile qui m’offrira le gite et le couvert après avoir jaser avec des habitués du coin pendant un bon moment. J’ai tâté la truite un peu mais sans succès à la brunante.
Fichier GPX pour votre GPS
Version 1 (43km)
Petit-Canada, c’est inspirant comme nom pour débuter une randonnée! J’avais le goût de revoir ce petit bout de chemin près du village de Grosses-Roches en Gaspésie. Il ne suffisait ensuite que de coller une autre trentaine de kilomètres de gravier (ok, 5-6 kilomètres d’asphalte) pour obtenir une boucle plutôt sportive dans un environnement forestier. L’ensemble se passe autour du village de St-Jean-de-Cherbourg et même y passe. On roule sur des rangs à numéro (8, 9, 10 et 11), des routes (du Pont-Blanc, de la Grande Écluse, de la Forêt Domaniale, de la Grande Branche Nord, du Cinquante, etc, etc). On a de la vue par moment sur les montagnes de la Réserve Faunique de Matane. On monte de bonnes côtes et on les redescend! Le gravel bike est adéquat mais un vélo de montagne peut être rassurant. 43km bien agréable.
Nous avons stationné à la jonction de la route du Petit-Canada et de la route des Grosses-Roches (près d’une dizaine de kilomètres au nord de la route 132). On pourrait aussi lancer l’épopée à l’ancienne église du village de St-Jean-de-Cherbourg. Nous avons roulé dans le sens horaire mais l’autre serait aussi bien. Utilisez le tracé GPX ou préparez vous avant le départ question de savoir ou aller!
Fichier GPX pour votre GPS
Version 2 (46km)
Pourquoi ne pas la refaire? Il me semble qu’on peut la modifier un peu cette boucle! Cette 2e version ressemble beaucoup à la première mais apporte quelques points de vue différent. Elle mérite aussi le détour!
Fichier GPX pour votre GPS