Tag Archives: Équipement

05Juin/18

ÉQUIPEMENT: Un petit sac très très pratique!

Créé à l’origine pour le bikepacking et les courses de longue distance, le sac de guidon « feed bag », appelé « Mountain feedbag » par un fabricant pionnier de cet équipement, Revelate Design,  possède des usages multiples: transport de bouteille, de nourritures, de téléphone, de clefs, etc.  Chez Vélo Spécialité, nous avons diminué son utilisation spécialisée pour le démocratiser  à une majorité de cycliste. Il peut bien sûr encore transporter les mêmes choses et plus mais il n’est plus réservé à quelques connaisseurs. Il devient un ajout très intéressant pour la majorité des cyclistes.

Il vous manque d’espace pour une bouteille? Vous aimeriez que votre bouteille soit plus accessible? Facile!!!!

Vous voulez transporter un peu de nourriture, votre cellulaire ou votre porte-feuille?  Facile!

Nous avons en magasin le Lezyne Stuff Caddy pour répondre à vos besoins.

29Mai/18

ÉQUIPEMENT: Un ordinateur de vélo GPS discret et efficace!!!

Garmin, fidèle à lui même, sort de nouvelles versions de sa gamme Edge, ordinateur GPS pour le vélo, à chaque année. Nous avons vu disparaître récemment les diminutifs 20 et 25 et progresser les huit cent quelques et cinq cent quelques. Il manquait un modèle discret, peu encombrant, capable de brancher de multiples capteurs (fréquence cardiaque, puissance, vitesse, etc) sans devenir un monstre de complexité par sa panoplie de fonctions inutilisées par le commun des mortel. VOICI!!! Le Edge 130 est né et pour ma part, très bien né. Je ne suis pas un amateur de gadget malgré mon passé d’informaticien. J’aime les choses simples et surtout les choses qui me simplifient la vie. Il fait ça ce petit Garmin!

Il est aisé d’ajouter ou de supprimer des écrans d’affichage et de configurer selon ses préférences chacun de ces écrans. Pour ma part, un écran principal avec la vitesse, la distance, le temps écoulé et la fréquence cardiaque est ce dont j’ai besoin.

J’ai rien contre laisser un écran qui me montre le dénivelé pendant ma randonnée.

La nouvelle fonction la plus intéressante pour moi est la navigation. Qu’est-ce que ça fait et c’est-ti compliqué? En simple, on charge un trajet créé précédemment via Garmin Connect en USB ou encore plus facile via le téléphone en Bluetooth. Ensuite, dans le sentier ou sur la route, on démarre la navigation du dit parcours et le gentil petit Garmin Edge 130 nous le montre à l’écran en plus d’une flèche noir qui est nous. Il nous indique par une flèche les virages les plus importants et si on quitte le parcours. Sinon, à nous de garder la flèche noir sur le trajet plus pâle.

Et en pratique? J’adore! C’est exactement ce que je recherchais pour mes balades d’exploration: la possibilité de charger un parcours et de le suivre simplement sans devoir sortir mon GPS (téléphone Android avec l’application OSandM). On économise de la batterie et on s’oriente plus facilement. Ce sera un allié lors de mes voyages de Bikepacking de l’été qui arrive.

Pour le reste? Il a été très facile de le relier à mon capteur de fréquence cardiaque d’une autre marque. J’assume donc qu’il sera très facile à relier avec un capteur de puissance par exemple. Jusqu’à preuve du contraire, et j’en serais étonné, c’est un bon choix et à un prix raisonnable soit 270$.

30Avr/18

ANNONCE: Nos vélos de montagne en format PLUS sont arrivés!

La nouvelle tendance pour les vélos de montagne, c’est le format PLUS pour les pneus. C’est quoi? Ce sont des vélos à roues de 27,5 ou 29 pouces avec des pneus de 2,75 à 3,25 pouces. Et l’avantage? On obtient un comportement et une assurance de pilotage qui se rapproche de ceux du FAT bike mais avec une résistance au roulement très près d’un vélo traditionnel. Ça élève le niveau du pilote sans passer des années à apprendre!

Nous avons choisis 2 machines offrant un excellent rapport qualité/prix pour représenter cette catégorie chez 2 fabricants.

Le Spherik SMT de conception QUÉBÉCOISE, disponible aussi bien avec roues 27.5 Plus et 29 pouces, propose 2 couleurs de cadre et 5 niveaux de pièces pour un prix de 2849$ à  5299$. Sa géométrie exclusive permet une position optimum de pédalage et un rendement de suspension parfait avec tous les formats de cadres. Nous avons un vélo démonstrateur disponible pour vous afin de l’essayer en forêt!

Marin remet en service et au goût du jour, son B17. Il est disponible en 3 niveaux de pièce de 2779$ avec le B17-1 à 4889$ avec le B17-3. Vélo de montagne à 2 suspensions qui vous rendra plus compétent en terrain difficile grâce à ses pneus de 27.5 en largeur PLUS (entre le vélo de montagne régulier et le fat bike). Il est un digne représentant de cette nouvelle tendance!!!

25Avr/18

ÉQUIPEMENT: Bas imperméables et respirant DexShell, vélo, FAT, marche, moto, et plus!!!

Que diriez vous de pouvoir rendre toutes vos chaussures imperméables au besoin et sur demande? Facile!!! La compagnie DexShell offre une grande variété de bas imperméables avec une particularité importante: ILS SONT CONFORTABLES!  Pour le vélo, la marche, la moto ou autre, ma stratégie est simple. Je porte toujours des chaussures respirantes. S’il pleut, j’enfile mes bas imperméables avant le départ de ma randonnée. Sinon, j’apporte avec moi mes bas imperméables et je les utilise au besoin. Je mouille mes chaussures? Pas de problème! J’enlève mes bas mouillés et j’enfile mes bas imperméables qui me protégeront de mes godasses trempées!

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J’utilise des bas avec membrane Gore Tex traditionnel depuis plusieurs années. Ils sont fonctionnels MAIS difficile à enfiler puisque non élastiques et nécessitent un sous bas. Les bas Dexshell, eux se portent directement sur la peaux et sont aussi élastiques que les bas traditionnels. Les versions Trekking et Hytherm Pro ont un intérieur en laine Mérino très doux au toucher. L’extérieur en Nylon et Elasthane protège la membrane Porelle qui laisse passer l’humidité générée par les pieds et empêche l’eau d’entrer. C’est un produit fonctionnel et très utile à avoir dans notre arsenal de plein-air!

Nous sommes distributeur des produits DexShell.

17Avr/18

ÉQUIPEMENT: Plus qu’un support de rangement à vélo!

Vous aimeriez bien avoir un support à vélo simple, transportable et idéalement vous permettant de faire votre entretien? Dans la mesure du possible, il ne devrait pas vous ruiner? Votre vélo à un trou dans le pédalier (très courant maintenant)? Ça existe!!!!

Shimano avec sa gamme PRO nous propose le PRTL0074 pour 54.99$. Il se replie pour se ranger ou pour se transporter facilement. Il supporte aisément même les FAT bike.

On peut pédaler le vélo pour lubrifier la chaîne, nettoyer, ajuster les vitesses, ou autres.

 

04Avr/18

ÉQUIPEMENT: Des dérailleurs sans cables et sans fils!!!

Shimano offre depuis plusieurs années déjà des transmissions électroniques, sans cables de vitesse mais en utilisant des fils et une batterie qui doit se loger à quelque part dans le cadre. La fiabilité est éprouvée maintenant et tous les utilisateurs ne jurent que par ce système. Comme mécano, le filage est peu plaisant à monter et à réparer.

Sram, en 2017, a proposé sa version des dérailleurs électroniques, sans fil cette fois. Chacun des dérailleurs a sa propre batterie, interchangeable, qui s’enlève facilement pour la recharge. Du point de vu du mécano, on parle d’un système très simple d’installation: on fixe les dérailleurs au cadre (comme pour tout dérailleur), on fait se reconnaître les manettes et ces deux dérailleurs, on fait les ajustements requis et VOILÀ!

Ça fonctionne bien? Oh que oui!!!! Les rumeurs veulent qu’une version montagne seraient sur le point d’être présentée; un gravel bike à dérailleur électronique sans fil ne serait plus de l’ordre du fantasme!!!

23Mar/18

ÉQUIPEMENT: Une transmission 10 vitesses 11-46?

Possible de moderniser la transmission de votre vélo ou d’obtenir une plage étendue avec une transmission 1 X 10? Absolument!!!! Ici, avec une cassette Sunrace 11-46 (10 vitesses), un dérailleur Deore RD-M615 utilisant un Goatlink 10 et un plateau 32 dents Blackspire Snaggle tooth oval, on obtient un excellent résultat: une plage étendue et une transmission simple!!!

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23Fév/18

ÉQUIPEMENT: Les multiples personnalités du ski raquette OAC KAR 147 UC (p2)

Comme on pouvait déjà se douter à la lecture de la partie 1 de mon essai des skis raquettes OAC KAR 147 UC (et je n’aime pas du tout le terme ski raquette pour lui), ce petit coquin joufflu et ludique en offre pour tout le monde. Le type de chaussures utilisé et par extension, la fixation utilisée, changent sa personnalité.

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Avec fixations universelles et bottes de marche =  Ski hors piste accessible, polyvalent, efficace, rapide à chausser, se débrouille bien dans les descentes faciles à moyennes.

Avec fixations universelles et bottes de planche à neige = Ski hors piste très capable dans les descentes moyennes à extrêmes (bon choix pour se lancer dans les sous-bois encombrés), moins efficace à skier puisque la botte est très rigide.

Avec fixations et bottes de ski hors piste 75mm =  Ski hors piste très agréable à skier, efficace,  excellent pour l’exploration et selon la rigidité de la botte, se débrouille bien dans les descentes faciles, moyennes à difficiles.

Avec fixations techniques Dynafit (ou compatibles) et bottes rigides (légères) = Ski hors piste très efficace et agréable pour explorer tout terrain. C’est le combo ultime pour partir à la découverte; pas de surprise puisqu’il peut affronter les descentes abruptes et encombrées. En ajoutant, une demi peau d’ascension avant, sa compétence en montée change de registre.

Est-ce que j’aime le OAC KAR UR 147? Évidemment oui!!!! Il fait maintenant parti de mon arsenal hivernal. Quand je pars à l’aventure sans savoir ce qui se trouve devant moi, c’est lui que je chausse!!!

 

01Fév/18

ÉQUIPEMENT: Le Binding Buddy – Incontournable pour les sorties de ski hors piste

Vous êtes amateur de ski de fond hors piste ou de ski de randonnée en montagne? Ne partez pas sans un outil vous permettant de reserrer vos fixations. Je n’ai pas de fixations 75mm comme la photo! TOUTES les fixations sont vissés sur les skis et peuvent nécessiter un serrage.  Je n’ai jamais eu de problèmes! C’est une bonne nouvelle mais le risque demeure et plus vous vous éloigner, plus un problème de fixation est problématique. Au minimum, assurez vous qu’une personne du groupe transporte un outils de serrage (une trousse de premiers soins est aussi obligatoire!).  Devrais-je apporter des vis supplémentaires? Oui!!! Mais un tournevis Philips régulier fait l’affaire? ATTENTION, la majorités des fixations utilisent des vis Pozi Drive et certaines utilisent des vis Torx.

Nous avons en magasin le Binding Buddy de Black Diamond. Il est peu coûteux et pourra vous sortir de situations fâcheuses.

13Déc/17

Réalisation: Des inserts pour les fixations de skis

Pourquoi mettre des inserts filetés sur vos skis? Plusieurs raisons!

  • Réparer une fixation dont  une ou plusieurs vis d’origine ne tiennent plus
  • Utiliser une paire de fixations sur plusieurs skis
  • Utiliser différentes fixations sur le même ski

Note:

  1. C’est un travail qui demande d’avoir l’outillage adéquat. Nous utilisons les inserts Binding Freedom
  2. Les inserts offrent une robustesse beaucoup plus grande que les écrous originaux

 

Comment?

1- On agrandi le trou original avec le forêt de 6.5mm X 9.5mm sans dépasser la profondeur de 9.5mm

2- On fabrique des filets dans le trou de 6.5mm à l’aide du taraud de 5/16″ – 18

3- On prépare de l’époxy à séchage lent

4- On badigeonne généreusement le trou d’époxy

5- On visse l’insert Binding Freedom à l’aide d’un écrou (il existe aussi un outil)

6- On laisse durcir l’époxy 24 heures

Vous pouvez installer vos fixations avec des boulons adaptés (Flat head, small head, low head) au besoin.

*** Nous pouvons évidemment faire le travail pour vous en atelier!