L’hiver dernier, j’ai découvert que l’idéal pour transporter mon eau était un petit thermos à café acheté chez Wal-Mart (les vilains). Comme j’utilise un sac de cadre, je n’ai pas de porte-bidon disponible ET si je met mon petit thermos dans un porte-bidon, l’eau gèle tout de même après un long moment. Avec un sac de guidon (comme le Stuff Cady de Lezyne), le petit thermos est protégé encore plus du froid et est très accessible. Voilà!
Ils sont enfin arrivés les Fat Bike 2018 du fabricant Québécois Sperik! Nous sommes le seul dépositaire en Gaspésie et au Bas-St-Laurent. En magasin, nous avons le SF NX (composantes Sram NX) avec transmission 1 X 11. C’est une super machine évolutive (accepte une fourche à suspension sans modification) avec un rapport qualité/prix surprenant.
Les 28 au 29 décembre 2017, nous payons les taxes pour vous sur nos skis et accessoires de skis en magasin!
Nous payons aussi les taxes sur nos FAT BIKE en magasin!
Et payons les taxes (et PLUS) pour vous sur nos accessoires de vélos en magasin! Passez nous voir!!!
Nous sommes maintenant distributeurs des casques hivernaux Elan, le grand fabricant européen. Ils sont parfait pour le ski alpin, le skimo mais aussi pour le FAT BIKE!!!
Après 20 ans sans avoir posé les roues dans le coin des Vallières-De-Saint-Réal, ce fut la redécouverte d’un secteur incroyable de la Réserve Chic-Chocs en ce 9 novembre 2017 en compagnie des copains Jean-Louis (un guide incroyable), Jean-Pierre (un éternel émerveillé) et Suzie (le quadrupède infatigable!).
Il y a longtemps, lorsque j’habitais en Beauce et que je ne fréquentais ma belle Gaspésie qu’une semaine par année, je m’étais offert à quelques reprises ce que j’appelais « Le tour des Vallières ». Déjà à cette époque, la signalisation était aléatoire, signe du peu d’intérêt des pratiquants et de l’avance qu’avait la Réserve Chic-Chocs sur son temps. Cette fois-ci, je n’ai pas vu (pas remarqué à tout le moins) de signalisation; pas de problème quand on roule avec quelqu’un qui connait très très bien le secteur!
L’intérêt principal de cette balade est la vue imprenable que l’on a sur un grand nombre de sommets, en plus des superbes Vallières-de-Saint-Réal; Blanche Lamontagne, Champ de Mars, Hog’s Back, le petit Mont-Sainte-Anne, le McWhirter, le lointain plateau du Mont-Albert et j’en oubli. Il est possible d’en faire une boucle MAIS l’aller-retour demeure intéressant puisque les points de vue sont différents et tout aussi imprenables. Culminant à 900 mètres, la longue ascension douce peu technique , si ce n’est quelques centaines de mètres plus rocailleux, se transformera en descente facile et grisante. Quelle belle aventure!!!!
Il est important de vérifier la légalité de l’accès au territoire et on pense ici aux restrictions pour la chasse à l’orignal. Accessible aux vélos de montagne traditionnels ou au FAT. Dénivelé positif d’environ 500 mètres.
Départ: Il est techniquement possible de rouler ce parcours dans les deux directions à condition d’y accéder du côté Est via le Parc de la rivière Mitis ou du côté Ouest via le quai de Ste-Flavie.
Marée: Il est suggéré de parcourir ce secteur avec une marée relativement basse (2h avant).
Plage variée avec des points de vue intéressants et de courtes sections de cailloux. Le passage derrière l’Institut Maurice Lamontagne demande un peu de portage. Le contournement de la pointe Legatt offre la vue sur une belle falaise rocheuse. La dernière baie à l’approche de la rivière Mitis est boueuse mais se passe bien. Le parcours se termine à l’escalier du Parc de la Rivière Mitis.
Départ: Il est bien entendu possible de rouler ce parcours dans les deux directions. Du côté de Ste-Luce, on peut stationner la voiture dans la cours de l’église. On accède à la plage entre le quai et le cimetière. Du côté de Ste-Flavie, on peut stationner la voiture près du quai et accéder à la plage par l’escalier de la promenade.
Marée: Il est suggéré de parcourir ce secteur avec une marée relativement basse.
Un parcours simple et initiatique puisqu’en générale, la plage est large et sablonneuse avec seulement une section de cailloux. C’est un secteur qui vaut le détour.
Vous trouvez les boisés moins accessibles pour le vélo (la chasse, les feuilles, la boue, …) ? Découvrez le vélo de plage grâce à nos FAT bike!!! Nous sommes la région la plus gâtée avec plus de 100 kilomètres de plages accessibles en vélo balaise! Consultez nos parcours sur plage et passez nous voir pour vous équiper ou équiper votre monture. Nous sommes distributeurs des FAT bike Spherik, Silverback et DCO ainsi que des pneus et accessoires Surly (et autres). Nous sommes FAT!
VENEZ FAIRE L’ESSAI!!!
Départ: Il est bien entendu possible de faire ce parcours dans les deux directions mais je suggère de partir de Ste-Luce en stationnant la voiture dans la cours de l’église. On accède à la plage entre le quai et le cimetière. Il est aussi possible de stationner près du phare de Pointe-au-Père et d’y descendre à la plage.
Marée: Il est suggéré de parcourir ce secteur avec une marée relativement basse puisque la bande de sable est étroite et qu’il faut contourner les rochers à quelques occasions.
Un parcours amusant sur une plage sablonneuse et caillouteuse avec des sections de rochers. Au kilomètre, 5.9 et pour 500 mètres, il est nécessaire de pousser le vélo par moment. Je préfère terminer par cette section plutôt qu’y débuter.
Crédit photos: Jean-Louis Arsenault
Le Défi la Plage du 8 octobre 2017, fut une totale réussite! L’événement qui débutait par un regroupement au Sea Shack, Auberge festive de Ste-Anne-Des-Monts, a permis à une cinquantaine de personnes de relever le défi de se mesurer à la course sur 10 kilomètres ou 25 kilomètres et en FAT bike sur 25 kilomètres. Il faut rappeler que cette compétition amicale était une première au Québec. La parcours varié, passant du sable aux cailloux, du varech occasionnel aux rochers, de surfaces sèches à de multiples traversées de ruisseaux, était un défi physique et pour certains, psychologiques! La constance fut le sourire de tous à l’arrivée!
L’organisation déplaçait les compétiteurs en autobus à l’endroit du départ, à la frontière de Cap-Chat et Sainte-Anne-des-Monts pour le 25 kilomètres. Les vélos étaient aussi déplacés, en camion, et de façon très sécuritaire. La course de FAT demandait une bonne dose d’endurance et de gestion de l’effort; si on arrête de pédaler dans le sable, le vélo s’arrête. Il faut garder le gaz ouvert! Le ravitaillement à mi parcours ainsi que l’accueil à l’arrivée sont dignes de mention; la bière du Malbord était particulièrement désaltérante!
Mon temps de 1h28 minutes, valable pour une 5e place sur 23 participants, a été la récompense d’un effort mesuré. Sans le savoir, j’ai même flirté avec la 3e place pendant un moment; impossible pour moi de produire l’accélération nécessaire après la traversée du ruisseau Castor pour la conserver. Quelle belle course! Félicitations à tous!
Résultat du concours organisé par Vélo Spécialité
Félicitation à M. Guy Paquet pour avoir prédit son temps de course avec un écart de seulement 34 secondes; la précision de l’ingénieur!!!!! Merci à tous les concurrents pour leur participation à ce petit concours amusant!!!!!
Vélo Spécialité tient à féliciter Pierre et Clément Vallée ainsi que toute l’organisation de l’événement pour le succès incontestable. Nous sommes impatient de participer à la prochaine édition!