Tag Archives: Parcours – Gravier

18Sep/17

Parcours: Gravier – Boucle St-Damase – Padoue – St-Octave – 65km

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NOTE:

Parcours très sportif sur gravier de bonne qualité si ce n’est une courte section dans le secteur du pont couvert sur la route McNider. Tout à fait accessible sur pneu de 30mm à 35mm. Le dénivelé est relativement important et il y a quelques ascensions abruptes (près du pont couvert entre autre). Le tout se déroule en terrain champêtre et boisé.

DÉPART ET INDICATIONS : Une façon simple d’accéder au parcours est de stationner la voiture près d’une des églises (St-Damase, Padoue ou St-Octave). Il est aussi très aisé de le rallonger dans plusieurs directions. Je suggère fortement d’utiliser le fichier GPX puisque plusieurs rangs n’ont pas d’indications.

Fichier GPX pour votre GPS

Parcours sur Gravel Map

16Sep/17

Bikepacking: Rivière à Claude – Jacques-Cartier – Marsoui

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Notre belle Gaspésie est un terrain d’Exploration incroyablement inspirant et étendu. Le Bikepacking est pour moi une des façons les plus agréables et efficaces de la découvrir. Dans les dernières années, par ma pratique du ski hors piste avec des amis expérimentés, j’ai réalisé que chaque village a sa ou ses vallées débutant au fleuve et se dirigeant vers le centre. Dans la mesure du temps disponible, je (et habituellement accompagné) tente d’en explorer certaine. En cette fin d’août 2017, Rivière à Claude et Marsoui seront les secteurs explorés. Je serai accompagné par ma complice Chantal Quintin et pour la première journée par notre nouvel ami Taavi Ruthishauser, chevauchant un superbe fat Panorama Chic-Chocs en carbone.

Le départ de notre aventure se fait au Café du parc à Marsoui (bon endroit pour prendre un café et un déjeuner). Les premiers kilomètres se font sur la route 132; c’est superbe la Haute-Gaspésie! À Rivière à Claude, on tourne sur la route Castonguay qui est au début large et offre une vue très intéressante sur les montagnes. Cette route, selon Google map, nous emmènera jusqu’à la route de ceinture des Monts-McGerrigle. Un ami me disait de profiter de 2017 pour la savourer puisqu’elle serait bloquée très prochainement. Comment peut-on envisager de bloquer une route de cette dimension et donnant accès à un territoire riche comme celui du Parc de la Gaspésie?  Nous avons trouvé la réponse… La route Castonguay devient une piste de VTT plutôt défoncée très rapidement; la perfection pour le Bikepacking si ce n’est les 10km d’ascension sur le 1er ou 2e pignon!!!

NOTE: au 28 août 2020, la portion de la route Castonguay à l’intérieur du parc de la Gaspésie a été amochée intentionnellement pour limiter l’accès. Ça passe toujours en vélo.

La route 14, très large (Chemin de Ceinture des Monts-McGerrigle), nous dirige au camping du Mont-Jacques-Cartier après une longue montée et une longue descente.

Après une nuit bien arrosée par la pluie, nous reprenons la route; Taavi de son côté et nous du nôtre. La journée sera grise mais tout à fait acceptable. De retour sur la route 14, nous aurons deux surprises; nous choisirons de ne pas nous engager sur la patte d’oie (nom local!) puisque son reboisement est débutée (le chemin n’existera plus). Nous ne pourrons explorer cette vallée. La seconde surprise sera un peu plus loin, un énorme glissement de terrain pelliculaire survenu en août 2015; ma complice Chantal, géographe de formation, en captera les détails pendant un long moment!!! Nous redescendons vers Marsoui par la vallée de la route de la mine. Ce sera une très agréable descente nous permettant de longer une rivière et de traverser de belles érablières.

2 journées d’aventure et 2 vallées explorées!!!

Visuel sur Gravel Map (journée 1) – Cliquez sur le titre pour la version interactive

Fichier GPX pour votre GPS (journée 1)

Visuel sur Gravel Map (journée 2) – Cliquez sur le titre pour la version interactive

Fichier GPX pour votre GPS (journée 2)

20Août/17

Bikepacking: On traverse la Gaspésie!

Un plan qui semblait un peu fou à l’origine, la traversée de la Gaspésie du nord au sud à vélo entre Cap-Chat et Nouvelle, aura été une belle aventure!

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Inspirés par le tracé de Michel T sur Gravelmap.com, ma complice d’aventure (Chantal Quintin) et moi, avons décidé d’entreprendre notre première traversée (il y en aura d’autres!) de la Gaspésie en vélo de montagne sous forme de « Bikepacking » et de surcroit, à un rythme humain; on s’amuse et on profite de la beauté des paysages! Le départ se fera à Cap-Chat en bordure du Fleuve St-Laurent et nous terminerons notre voyage à Nouvelle Ouest, dans la Baie des Chaleurs.  Selon la variante employée, le trajet devrait comporter de 150 à 175 kilomètres, presque entièrement sous forme de routes de gravier. Nous choisissons d’utiliser nos vélos de montagne pour leur polyvalence .

C’est le départ!

Très tôt en ce matin du 12 août 2017, il pleut, abondamment par moment. On opte pour un départ tardif; presque une grâce matinée, afin de laisser le temps au temps de s’assécher.  Nos vélos sont chargés et nous sommes lancés à partir de la halte municipale de Cap-Chat vers 11h. Le plan de la journée est de suivre la superbe rivière Cap-Chat en traversant la Zec du même nom, pour ensuite basculer sans douleur dans la Réserve Faunique de Matane, en direction du lac Joffre, puis bifurquer vers les Étangs à la truite, notre arrêt pour la nuit. Nous y serons sans heurt vers 18h après 65km d’ascension lente sous un ciel gris et quelques goutelettes. Ce sera la journée avec les paysages les plus grandioses: nous sommes dans les Chic-Chocs où l’on croise entre autre le mont Nicol-Albert.

À notre arrivée, la préposée de la Sepaq à l’accueil des Étangs était un peu surprise de louer un site de camping à deux cyclistes! Notre soirée sera éclairée par un feu bien agréable ainsi que par la viande fumée (Smoke meat) de chez Schwartz et un vino tinto bienvenu.

Il pleut, parfois assez intensément pendant la nuit du 13 août mais tout est terminé au levé. La tente aura besoin d’une session de séchage en fin de journée. Café et gruau sont au menu du déjeuner; le café est très important dans notre rituel de voyage et la qualité, particulièrement pour ma complice! Nous serons en selle vers 9h et rapidement, traverserons la frontière virtuelle de la Réserve Faunique de Dunière; la coupe forestière y est très présente. Les chemins de gravier y sont larges et de bonnes qualités quoique manquants un peu de surprise.

L’apparition de grès rouge sous nos roues, indicatif d’une période géologique datant de plusieurs millions d’années qui a façonné les Appalaches, concorde grossièrement avec l’accès au territoire non organisé de la Rivière Nouvelle. Nous faisons la pause dîner en bordure de cette belle rivière sous une attaque coordonnée d’un escadron de moustiques très voraces!   Cette deuxième journée sera la moins intéressante visuellement et la plus difficile physiquement avec beaucoup plus d’ascension que prévu; fait adoucit par une très longue et grisante descente qui nous dirigera à notre campement « sauvage » en bordure de la très froide rivière sur le territoire de la Zec. Après 60km en selle, feu chasse moustique, baignade, bain de soleil et repas constitueront notre fin de journée dans ce décor enchanteur.

Le silence nocturne est interrompu à 4h du matin en ce lundi 13 août; les forestiers reprennent la route avec leurs fardiers. Le sommeil sera superficiel jusqu’à 7h pour ensuite lancer la journée avec un agréable café, dégusté devant un feu de camp matinal.  Cette fois, c’est la proximité de la rivière et la fraicheur de la nuit qui rend humide notre matériel; le soleil, très timide à percer la forêt, fera un séchage partiel seulement.

C’est lundi et les camionneurs sont au boulot (ils étaient très courtois)

9h30, nous sommes en selle pour terminer notre descente vers la Baie des Chaleurs en compagnie des très présents camions de bois (ils sont très courtois!). La Rivière Nouvelle continue à nous offrir sa clarté réputée et de jolis panoramas encaissés. Nous retrouvons le bitume et la civilisation dans le secteur du Grand Platin (poétique n’est-ce pas?) puis traversons le Village Allard qui nous emmène à la route 132: objectif atteint après à peine 20km pour la journée. Nous continuons à pédaler vers l’est pour encore une dizaine de kilomètres afin de s’offrir un autre objectif, une baignade dans la baie! Elle se fera au barachois de St-Omer. L’ami Marc Dionne nous y retrouvera avec un repas improvisé bienvenu et nous transportera du côté nord de la Gaspésie près de notre point de départ.

Nous tenons à remercier Marc ainsi que mes parents pour la logistique du transport (Matane vers Cap-Chat et St-Omer vers Matane).

Profile du trajet

Distance: 147.5 km

Ascension: 1600 m

Tracé GPX pour votre GPS

 

29Juin/17

Parcours: Gravier – Boucle autour de St-Adelme – 21km

NOTE:

Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » comporte plusieurs kilomètres sur gravier et n’est pas recommandé pour les vélos de route traditionnels. Il nécessite un vélo avec des pneus d’au moins 30-32mm. La moitié du parcours se fait sur le gravier et l’autre sur asphalte mais toujours en campagne.

DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise. Je me suis stationné au coin du Rang des Côtés et de la route du Cabaret. Comme c’est une boucle, il est possible de le faire dans les deux directions.

Le Rang des Côtés est sur gravier et donne un point de vu intéressant vers le fleuve. Il est assez côteux. La route de St-Adelme est asphaltée, et de bonne qualité en 2017. Elle permet l`accès à une petite boucle sympathique en gravier autour du Lac Bidini. Le 7e rang est aussi asphalté.  La route à Arthur, le cinquième rang et la route Michel Otis sont sur gravier et assez valonneux. Il est très aisé d’allonger en utilisant les rangs et routes limitrophes.

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16Juin/17

Parcours: Gravier – Boucle Ste-Félicité et Lac de la Grande Chaine – 24km

NOTE:

  1. Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » plus difficile, est recommandé pour les vélos à pneus de 38mm ou plus.
  2. C’est un parcours assez sportif avec des montées courtes et abruptes ainsi que longues et modérées.

DÉPART ET INDICATIONS : Le plus simple est de stationner la voiture à l’église de Ste-Félicité.

On monte la route de l’Église en direction de St-Adelme puis on utilise les données GPS pour se diriger puisque certaines intersections ne portent plus de nom. On passe par la route du Lac de la Grande Chaine et pour redescendre par la route de la Grande Coulée.

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16Août/16

Parcours: Gravier (difficile) – Matane vers Méchins via St-Jean et St-Thomas – 80km

Parcours vélo Matane Méchins gravel bike gravier

NOTE:

  1. Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » comporte plusieurs kilomètres sur gravier et n’est pas recommandé pour les vélos de route traditionnels. Dans ce cas particulier, à l’approche de St-Thomas, des pneus de 38mm ou plus seraient un atout.
  2. Le dénivelé total est assez grand ce qui en fait un parcours demandant. Apportez vous de la nourriture puisqu’il n’y a pas de service à St-Jean.

DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise du centre-ville de Matane.

Utilisez les données GPS pour vous diriger puisque plusieurs routes ou chemins ne portent plus de nom aux intersections.

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31Juil/16

Parcours: Gravier – Une virée dans les 2, 3 et 4e rang – 27km

Virée de gravel Bike Matane dans les 2, 3 et 4e rang

NOTE:

  1. Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » comporte plusieurs kilomètres sur gravier et n’est pas recommandé pour les vélos de route traditionnels. Il nécessite un vélo avec des pneus d’au moins 30-32mm (un peu plus serait encore mieux).
  2. Le dénivelé total n’est pas extrême mais le parcours comporte quelques côtes assez abruptes.

DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise. Il peut être plus simple de stationner la voiture à l’Église de Petit-Matane et se rendre au 2e rang via la route du Ruisseau à la loutre.

On débute à l’intersection du 2e rang (Rang des Bouffard) et de la route Du Ruisseau à la loutre (qui devient la route du Cabaret au sud du 2e rang). On roule sur le rang des Bouffard (2e rang) en direction de l’est (vers Ste-Félicité). On croise la route de St-Adelme et continue tout droit (devient le Rang 2 Normand).  On continue sur quelques kilomètres et la route devient le Rang 2 Veilleux. À l’intersection, on tourne à droite sur la route de l’Église en direction sud. On tourne ensuite à droite sur le Rang 3 Labrie. On entame une section de plusieurs kilomètres de gravier. Ça va monter sec!

À l’intersection, on tourne à gauche sur la Route de la Grande Ligne. De nouveau, à l’intersection, on tourne à droite, cette fois sur le Rang 4 Lefrançois. Au signal d’arrêt, on tourne à gauche sur la route de St-Adelme puis on tourne à droite sur le Chemin des Bouleaux quelques kilomètres plus loin. Au prochain croisement, on tourne à droite sur la Route Michel Otis (on revient direction Nord vers le fleuve).

Au retour sur l’asphalte, à l’intersection, on tourne à droite sur le Rang des Cotés et environ 100 mètres plus loin, on tourne à gauche sur la Route du Cabaret. Ça descend rapidement. Au quatre chemins, nous sommes de retours à notre point de départ.

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Parcours sur Strava

 

30Juin/16

Parcours: Gravier – La Boucannerie par la ligne d’eau – 32km

Randonnée gravel bike Matane Boucannerie

NOTE:

  1. Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » comporte plusieurs kilomètres sur gravier et n’est pas recommandé pour les vélos de route traditionnels. Il nécessite un vélo avec des pneus d’au moins 30-32mm .
  2. Le dénivelé total n’est pas extrême mais le parcours monte solidement au début et offre la descente célèbre de la Boucannerie avec une vitesse maximale assez élevée!

DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise mais peut être plus simple de stationner la voiture (si vous êtes de l’extérieur) au centre-ville de Matane et vous rendre sur la route 195 en direction d’Amqui via l’avenue Desjardins. Moins d’un kilomèttre après le pont Michaud, on tourne  à gauche sur un chemin de gravier qui nous emmène en direction de la prise d’eau de la ville de Matane et à une carrière de Béton Provincial.

Après environ 1 km d’ascension, on tourne à gauche en direction du bâtiment de la prise d’eau de la ville mais on garde la gauche et on se glisse sous la barrière qui empêche les VTT de passer. On va tout droit sur une centaine de mètres et on tourne à droite (vous n’avez pas le choix!). On continue sur ce chemin de gravier étroit. On contourne une première barrière puis, après quelques kilomètres et un long virage à gauche, on contourne une autre barrière. On poursuit tout droit. On descend une côte et on en monte une assez abrupte mais courte puis on revient sur l’asphalte sur la rue du Collège. On tourne à droite sur la rue de l’Église, que l’on dépasse sur notre gauche pour joindre la rue Noel. On tourne à gauche sur la rue Noel.

On roule plusieurs kilomètres sur cette rue qui devient la route en direction de St-René (La Boucannerie). Après une courbe à 90 degrés sur la gauche, on retourne sur le gravier pour environ 1 kilomètre. Suivra un peu de grimpée très raisonnable, puis on atteint le point le plus élevé pour ensuite commencer la fameuse descente de la Boucannerie. SOYEZ prudent puisqu’il est possible d’atteindre une vitesse assez élevé! ET ralentissez avant d’entreprendre la courbe serrée sur la droite. On arrive rapidement à l’arrêt.

On tourne à droite sur la route 195. On se fait le retour en direction de Matane pour revenir au point de départ.

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Parcours sur Strava

29Mai/16

Parcours: Gravier – Boucle mer et montagne – 44km

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NOTE:

  1. Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » comporte plusieurs kilomètres sur gravier et n’est pas recommandé pour les vélos de route traditionnels. Il nécessite un vélo avec des pneus d’au moins 30-32mm (un peu plus serait encore mieux).
  2. Le dénivelé total n’est pas extrême mais le parcours comporte quelques côtes assez abruptes mais nous emmène dans des secteurs super intéressants.

DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise. Il peut être plus simple de stationner la voiture (si vous êtes de l’extérieur) au centre-ville de Matane et vous rendre sur la route 195 en direction d’Amqui via l’avenue Desjardins. Ensuite on accède à la route du Grand Détour via le pont Michaud (on tourne à droite puis à gauche à la sortie du pont).

On roule sur la route du Grand Détour et on monte la Coulée de St-Léandre.  On tourne à gauche sur la route Blouin (gravier). On tourne à droite sur la route du 8e Rang Est. Vous rencontrerez une forte descente et une montée abrupte. On tourne à droite sur la route des Érables.  On tourne à gauche (asphalte) sur la route du 7e Rang (qui est en fait la route du village de St-Léandre). On monte la côte et on tourne à droite sur la route Ross (gravier). On tourne à droite sur la route du 6e Rang Ouest. À l’intersection on tourne à gauche sur la route centrale (reliant St-Léandre et St-Ulric). Vous êtes de retour sur l’asphalte mais en peu de temps elle disparait!!

Après quelques kilomètres on tourne à droite sur la route du 5e Rang Est. Attention, vous la partagerez avec les VTT. Elle est très agréable par contre. À la sortie on tourne à droite sur l’asphalte et le Cinquième Rang. On y côtoie les éoliennes d’assez près! À la sortie de la grande courbe dans la route, le Cinquième Rang devient la Route Athanase que vous suivrez jusqu’à l’intersection avec la route 132. On tourne à droite. Vous pouvez continuez sur la 132 ou emprunter la route de Matane sur mer. Les deux possibilités vous permettront de croiser la piste cyclable longeant la route 195. On tourne à droite. Vous approchez de votre point de départ.

Parcours de Gravel Bike Mer Et Montagne

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Parcours sur Strava