Pour souligner le Tour de France 2017, Spherik et Vélo Spécialité vous offre la chance d’obtenir de nombreux vêtements et accessoires gratuits. À l’achat d’un vélo Spherik, vous pourrez sélectionner jusqu’à 530 $ de vêtements et accessoires parmi une grande sélection.
Nous sommes fermés le 1er juillet avec un retour le 4 juillet à 10h.
NOTE:
Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » comporte plusieurs kilomètres sur gravier et n’est pas recommandé pour les vélos de route traditionnels. Il nécessite un vélo avec des pneus d’au moins 30-32mm. La moitié du parcours se fait sur le gravier et l’autre sur asphalte mais toujours en campagne.
DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise. Je me suis stationné au coin du Rang des Côtés et de la route du Cabaret. Comme c’est une boucle, il est possible de le faire dans les deux directions.
Le Rang des Côtés est sur gravier et donne un point de vu intéressant vers le fleuve. Il est assez côteux. La route de St-Adelme est asphaltée, et de bonne qualité en 2017. Elle permet l`accès à une petite boucle sympathique en gravier autour du Lac Bidini. Le 7e rang est aussi asphalté. La route à Arthur, le cinquième rang et la route Michel Otis sont sur gravier et assez valonneux. Il est très aisé d’allonger en utilisant les rangs et routes limitrophes.
La bicyclette évolue et se raffine. Les dernières années ont apportées un changement (multiples), un autre me direz vous, aux boitiers et roulements de pédalier. Dans une recherche de diminution de poids et d’augmentation de la rigidité, les manufacturiers utilisent depuis quelques années des roulements de pédalier surdimensionnés, insérés dans les cadres par pression (press fit) plutôt que vissés. Il arrive à l’occasion que ce type d’équipement pose problème, particulièrement pour son désir de se faire entendre!
Pour ce cas, la bicyclette produisait un hurlement croissant causé par un léger mouvement du boitier de pédalier Sram PF30 dans le cadre de carbone; problème de tolérance manufacturière? La solution facile aurait été de remplacer le boitier par une version identique avec le risque de répéter le problème. Nous avons préféré opter pour une solution garantie: l’utilisation d’un boitier de pédalier Wheels manufacturing, PF30 threaded, se vissant sur lui même.
Le résultat: des roulements scellés, remplaçables, de grande qualité, avec une installation silencieuse empêchant tout mouvement. Envisagez cette solution au moment de remplacer vos roulements de pédalier si votre monture utilise la technologie « press fit« .
Nous sommes fermés le 24 juin mais de retour le 27 juin à 10h. Nous serons aussi fermés le 1er juillet avec un retour le 4 juillet à 10h.
NOTE:
DÉPART ET INDICATIONS : Le plus simple est de stationner la voiture à l’église de Ste-Félicité.
On monte la route de l’Église en direction de St-Adelme puis on utilise les données GPS pour se diriger puisque certaines intersections ne portent plus de nom. On passe par la route du Lac de la Grande Chaine et pour redescendre par la route de la Grande Coulée.
Nous avons débuté une collaboration avec la petite entreprise Montréalaise DeNolin. En fait, DeNolin c’est Nolin Coderre, un artisan très doué qui fabrique des vêtements de pluie pour les cyclistes. Nous avons reçu notre première coquille imper respirante (Goretex), fait sur mesure pour un client, et la qualité de fabrication est simplement incroyable. Que pensez-vous d’une coquille Goretex top qualité pour 240$? Pas gênant de comparer avec les grandes marques!!! Le manteau présenté ici a été conçu aussi bien pour le vélo que pour le ski.
Aujourd’hui, c’est le 200e anniversaire du premier tour de roue de la Draisienne, ancêtre de notre vélo moderne. Merci à Karl Drais, visionnaire et inventeur, pour cette idée qui a changée le monde!!!
La Draisienne originale (photo sur Cyclingtips.com)
Visionnez l’article sur Cyclingtips.com
Chaque fois que j’enfourche mon vélo de route après quelques sorties de Fat Bike, je trouve les pneus incroyablement étroits et… limitants! Depuis 2016, je roule un Gravel Bike chaussé de pneu Schwalbe G-One de 30mm. Ils améliorent grandement le confort sur la route et offre la possibilité de s’en sortir sur chemin de gravier. Par contre, peut-on améliorer les choses un peu? Eh bien, sur le Marin Gestalt 3, il est possible d’utiliser la version 38mm du même pneu. Là, on parle d’un pneu de route FAT!!! J’avoue que sur asphalte, la résistance au roulement est vraiment perceptible MAIS sur gravier, WOW! Mon Gestalt est maintenant un vélo d’aventure très léger. À suivre…
Est-il possible d’ajouter un système d’assistance sur une bicyclette de route? Bien sûr!!! Nous vendons et installons les systèmes d’assistance BionX sur la plupart des bicyclettes. Vous désirez équilibrer la performance cycliste de votre couple, vous permettre d’arriver au travail encore sec, allonger vos randonnées, grimper les côtes qui vous rebute? Le système d’assistance est une solution fiable et efficace.
Contactez-nous pour en savoir plus!!!