La plage entre Maria et Carleton est tout à fait extra-ordinaire en Fat bike. Il y a un un petit coin à Maria ou il faut remonter sur la route si la marée est trop haute, sinon, ça passe! Il est facile de descendre sur le sable dans le secteur du cadre (Maria) ou du camping (Carleton). La distance est environ 14.5 km dans chaque direction. Mon dernier passage était en automne 2014 mais pour le moment, c’est encore mon coup de coeur pour le Fat de plage en Gaspésie!
Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » comporte plusieurs kilomètres sur gravier et n’est pas recommandé pour les vélos de route traditionnels. Il nécessite un vélo avec des pneus d’au moins 30-32mm .
Le dénivelé total n’est pas extrême mais le parcours monte solidement au début et offre la descente célèbre de la Boucannerie avec une vitesse maximale assez élevée!
DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise mais peut être plus simple de stationner la voiture (si vous êtes de l’extérieur) au centre-ville de Matane et vous rendre sur la route 195 en direction d’Amqui via l’avenue Desjardins. Moins d’un kilomèttre après le pont Michaud, on tourne à gauche sur un chemin de gravier qui nous emmène en direction de la prise d’eau de la ville de Matane et à une carrière de Béton Provincial.
Après environ 1 km d’ascension, on tourne à gauche en direction du bâtiment de la prise d’eau de la ville mais on garde la gauche et on se glisse sous la barrière qui empêche les VTT de passer. On va tout droit sur une centaine de mètres et on tourne à droite (vous n’avez pas le choix!). On continue sur ce chemin de gravier étroit. On contourne une première barrière puis, après quelques kilomètres et un long virage à gauche, on contourne une autre barrière. On poursuit tout droit. On descend une côte et on en monte une assez abrupte mais courte puis on revient sur l’asphalte sur la rue du Collège. On tourne à droite sur la rue de l’Église, que l’on dépasse sur notre gauche pour joindre la rue Noel. On tourne à gauche sur la rue Noel.
On roule plusieurs kilomètres sur cette rue qui devient la route en direction de St-René (La Boucannerie). Après une courbe à 90 degrés sur la gauche, on retourne sur le gravier pour environ 1 kilomètre. Suivra un peu de grimpée très raisonnable, puis on atteint le point le plus élevé pour ensuite commencer la fameuse descente de la Boucannerie. SOYEZ prudent puisqu’il est possible d’atteindre une vitesse assez élevé! ET ralentissez avant d’entreprendre la courbe serrée sur la droite. On arrive rapidement à l’arrêt.
On tourne à droite sur la route 195. On se fait le retour en direction de Matane pour revenir au point de départ.
L’été n’est pas commencé et on doit se préparer pour l’hiver!!!
Vous pensez acheter un FAT BIKE pour l’hiver 2017? Vélo Spécialité PAIEles taxes sur votre achat si vous commander votre machine dès maintenant. La livraison se fera à partir du 1er octobre et votre seul obligation immédiate est un dépôt de 10% lors de la commande. Nous pourrons ainsi faire une meilleure planification de nos achats et surtout nous nous assurerons d’obtenir les vélos désirés. Nous distribuons les FAT des compagnies québécoises Spherik et DCO. Vous pouvez télécharger les spécifications de toutes les machines ET surtout CONTACTEZ NOUS!
Spherik
SF1 (1300$) – Vélo pour enfant de 9-10 ans ou personne de petite taille
SF1.5 (1300$) – Le Spherik de base, simple et fiable
SF2 (1600$) – Vous en voulez un peu plus
SF4 (1900$) – Vous êtes sérieux dans vos achats de vélos, aimez les composantes de service intense et pensez peut-être ajouter une suspension dans le futur
SF6 (2650$) – La machine Spherik de rêve avec fourche en carbone
Beaucoup de gens posent avec raison la question « Comment lubrifie-t-on la chaine de son vélo? » Voici un court vidéo en faisant la démonstration. Notez que la chaine avait été nettoyée au préalable (dans une prochaine chronique).
Quelle huile utiliser? Il est fortement recommandé d’utiliser une huile pour chaine de vélo puisqu’elle est conçu pour cet usage. N’utiliser les huiles « WET » très épaisses que pour des conditions boueuses ou pour rouler longtemps sous la pluie. Les huiles légères sont à privilégier. Nous employons les produits Carbon Pro en magasin.
À quelle fréquence doit-on lubrifier sa chaine? Seulement quand c’est nécessaire!!! Sérieusement, il est préférable de rouler avec une chaine moins lubrifiée que trop lubrifiée puisque cette dernière attrapera toutes les saletés qu’elle rencontre et s’encrassera. Pour ma part, j’ai deux trucs.
Je passe mon doigt sur la chaine et s’il devient huileux il est trop tôt. S’il est sec, on lubrifie.
J’écoute ma chaine et si elle est bruyante c’est qu’elle devient sèche.
Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » comporte plusieurs kilomètres sur gravier et n’est pas recommandé pour les vélos de route traditionnels. Il nécessite un vélo avec des pneus d’au moins 30-32mm (un peu plus serait encore mieux).
Le dénivelé total n’est pas extrême mais le parcours comporte quelques côtes assez abruptes mais nous emmène dans des secteurs super intéressants.
DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise. Il peut être plus simple de stationner la voiture (si vous êtes de l’extérieur) au centre-ville de Matane et vous rendre sur la route 195 en direction d’Amqui via l’avenue Desjardins. Ensuite on accède à la route du Grand Détour via le pont Michaud (on tourne à droite puis à gauche à la sortie du pont).
On roule sur la route du Grand Détour et on monte la Coulée de St-Léandre. On tourne à gauche sur la route Blouin (gravier). On tourne à droite sur la route du 8e Rang Est. Vous rencontrerez une forte descente et une montée abrupte. On tourne à droite sur la route des Érables. On tourne à gauche (asphalte) sur la route du 7e Rang (qui est en fait la route du village de St-Léandre). On monte la côte et on tourne à droite sur la route Ross (gravier). On tourne à droite sur la route du 6e Rang Ouest. À l’intersection on tourne à gauche sur la route centrale (reliant St-Léandre et St-Ulric). Vous êtes de retour sur l’asphalte mais en peu de temps elle disparait!!
Après quelques kilomètres on tourne à droite sur la route du 5e Rang Est. Attention, vous la partagerez avec les VTT. Elle est très agréable par contre. À la sortie on tourne à droite sur l’asphalte et le Cinquième Rang. On y côtoie les éoliennes d’assez près! À la sortie de la grande courbe dans la route, le Cinquième Rang devient la Route Athanase que vous suivrez jusqu’à l’intersection avec la route 132. On tourne à droite. Vous pouvez continuez sur la 132 ou emprunter la route de Matane sur mer. Les deux possibilités vous permettront de croiser la piste cyclable longeant la route 195. On tourne à droite. Vous approchez de votre point de départ.
Vous êtes cycliste (cyclo-touriste) faisant le traditionnel « Tour de la Gaspésie » à vélo ou vous cherchez simplement un endroit paisible en bord de mer pour camper? Faîtes un arrêt au Camping de la Baie des Capucins près de Cap-Chat (58 km à l’est de Matane et 28 km à l’ouest de Ste-Anne-Des-Monts). Les emplacements sont directement sur la baie, qui est protégée des vents d’ouest par la pointe. Tout est impeccable, propre, sans prétention mais combien agréable! 2 Chalets « Tout équipé » sont aussi disponibles en location. On retrouve aussi des sentiers pédestres.
Quelle belle découverte!!! Ce fut une très belle façon de lancer la saison 2016 que d’y passer la nuit du 28 au 29 mai. Le café matinal fut un pur bonheur!
Pour plus d’info:
100, route de la Baie, Cap-Chat, Québec G0J 1H0
Téléphone: 418 786-5977
L’accès se fait dans la côte des Capucins du côté du fleuve. Surveillez la très visible pancarte.
Ce parcours comporte 1km sur gravier après l’ascension de la Boucannerie (secteur St-Paul)
La côte de la Boucannerie est assez brutale. Elle peut être souffrante à gravir MAIS c’est un passage obligé dans le secteur de Matane!
DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise. Il peut être plus simple de stationner la voiture (si vous êtes de l’extérieur) au centre-ville de Matane et vous rendre sur la route 195 en direction d’Amqui via l’avenue Desjardins. Ensuite, vous roulez un long moment sur cette route avec le bonus d’un bon réchauffement puis quelques kilomètres avant le village de St-René vous tournez à gauche sur la route de la Boucannerie. L’ascension débute immédiatement. Dans le village de St-Luc, suivez les indications pour le retour vers Matane.
On vous répète que des roues légères font une grande différence sur la performance d’un vélo de route? Pourquoi croire cette affirmation et prendre un risque?
Vélo Spécialité vous offre la possibilité de faire l’essai d’une paire de roues légères en Carbone sur votre vélo de route. Vous ne prenez aucuns risques puisque c’est GRATUIT! Nous vous prêtons une paire de roues Eclypse Aero (le meilleur rapport qualité/prix sur le marché) d’une valeur de 1400$ pour 24-48h.
Comment?Contactez nous pour réserver et passez avec votre vélo. Nous ferons le transfert de vos pneus et pignons sur les roues Eclypse et ferons l’installation des patins de freins pour jantes en carbone (inclus avec les roues). Ensuite, vous partez faire votre essai!
Et si vous aimez? Pas de problème! Nous vous faisons un super prix sur nos roues d’essai ou commandons une paire de roues neuves pour lesquels vous obtiendrez aussi un excellent prix!
L’été n’est pas commencé et on doit se préparer pour l’hiver!!!
