À la suggestion de Martin F., je suis allé faire Shafer Trail qui me donnait accès à la White Rim Trail (un vieux rêve de plus de 30 ans). C’était vertigineux et incroyable! Je retournerai pour faire la White Rim Trail en bikepacking.
Vélo Spécialité sera ouvert les 4,5,6,11,12,13,18, 19 et 20 décembre 2024 soit du mercredi au vendredi de midi à 18h. Nous avons toujours des supers spéciaux sur certains vélos et accessoires de vélo. AUCUN ENTRETIEN DE SKI (2 coudes amochés!) mais entretien de vélos possible. RENDEZ-VOUS possible aussi via info@velospecialite.com.
13200 km de route avec 9 randonnées de vélo et 162 km de pédalage; la qualité plutôt que la quantité 😀. En bordure du Parc National Badlands, 3 jours dans le secteur Klondike Bluff près de Moab, 3 ballade la même journée sur Antelope Island près de Salt Lake City, Shafer Trail près de Moab (Canyonlands National Park), Slickrock Trail près de Moab (un vieux rêve) et un peu d’exploration dans mon ancien patelin de Ste-Marie de Beauce. J’ai beaucoup aimé le KHS 6600 tout carbone que j’avais choisi pour le voyage (je vous en reparle!) J’adore les terrains désertiques et j’ai été servi. Je n’avais jamais roulé autant de slab (Slickrock c’est évident mais Klondike Bluffs était surprenant). Shafer Trail m’a permis de toucher à White Rim Trail dont je rêve depuis très longtemps: j’y retournerai en bikepacking!!! Ah quel voyage!!!
Pour 2024, la pause automnale, encore une fois serait un « roadtrip » mais en format MÉGA! Une fois de retour, l’odomètre de la Vélo Spécialité mobile avait accumulé 13200km en 4 semaines; plus de 2 fois la distance du voyage de 2022. Exceptionnellement, j’étais accompagné pour la première moitié du périple par la résiliente Monique 🙂. Géographiquement ça donne quoi? Matane, sud de Montréal, Ottawa, entré via le poste frontière de Sault-Ste-Marie puis les états du Michigan, Wisconsin, Minnesota, South Dakota, Wyoming, Utah, Colorado, Kansas, Missouri, Illinois, Indiana, Ohio, Pennsylvanie, New York et Vermont (16 au total dont 13 nouveaux pour moi).
Visite ou traversée de plusieurs parcs: Badlands National Park, Mount Rushmore National Memorial, Black Hills National Forest, Custer State Park, BigHorn National Forest, Buffalo Bill State Park, Shoshone National Forest, Yellowstone National Park, Grand Teton National Park, Arches National Park, Canyonlands National Park, Antelope Island State Park, Bonneville Salt Flats et j’en oublie probablement. Passage du Continental Divide quelques fois dont la dernière à 3300 mètres d’altitude au Colorado sous la neige. Traversée 2 fois du fleuve Mississipi et j’y ai trempé ma main au passage. Visite du fabricant de ski Voilé à Salt Lake City. 1 changement d’huile sur la route pour la Savana. Un grand nombre de remplissage du réservoir d’essence. Aucun pépin mécanique. Et tellement d’aventures! Je vous en partagerai dans les prochaines semaines 🙂.
Quelle sera et comment sera ma monture pour mon voyage d’automne? Sans assistance MAIS suspension avant et arrière, ET surtout, rendu aussi laid que possible pour le conserver sur l’avant de la Vélo Spécialité mobile sans le faire voler!!! 😉
C’est un KHS 6600 en carbone avec une fourche Fox 36 avec 150mm de débattement à l’avant et 135mm à l’arrière. C’est un vélo « Trail » (un peu moins de capacité qu’un Enduro) qui se comporte très bien. Je l’ai transformé en Hyper et fourche Suntour (en apparence) et ajouté du vert et du bleu, ce qui sur un vélo violet « metal flake » n’est pas très joli! Si je roule à Moab en Utah, je serai un peu gêné mais personne me connait, je devrais pouvoir vivre avec ça!!!
PAS DE PANIQUE! Vélo Spécialité ferme seulement pour l’automne. Je suis à terminer les commandes de vélos et d’accessoires pour 2025. J’ai besoin de repos. J’annoncerai une date de retour. Je ferai probablement un voyage. Inutile de partir des rumeurs.
1er tricycle à assistance électrique ENVO Flex que nous recevons et livrons à un client. Je suis très impressionné par la qualité de fabrication et parce que vous obtenez pour le prix payé (3429$ en septembre 2024). Disponible pour nous et pour vous si vous avez ce besoin.
🙂Accessorisation d’un FAT bike à assistance électrique pendant cette avant dernière semaine de travail avant la pause automnale. Nous avons ajouté des garde-boue, un porte-bagage et de l’éclairage pour permettre au propriétaire de se déplacer avec pendant l’hiver. NOTEZ qu’il nous reste en magasin un FAT à assistance électrique EVO comme celui-ci 😉.
La fin de saison arrive à grand pas. Nous avons de gros RABAIS sur les vélos et beaucoup d’accessoires. Par exemple, nous offrons 20% de rabais sur les derniers vélos Moustache en magasin, 25% de rabais sur le dernier Marin Sausalito E1 large en stock, 20% de rabais sur les derniers porte-vélos Yakima, nous payons les taxes sur tous les autres vélos et les écouteurs ShokZ et bien plus!!!!!
Vous avez bien lu, Vélo Spécialité ferme ses portes pour l’automne le 27 septembre 2024. Je suis en déficit de repos depuis longtemps et j’ai besoin de prendre une pause réparatrice. Un grand MERCI à Marc Dionne pour avoir passé la saison avec moi; je n’y serais pas arrivé sans lui! Pas de date de retour pour le moment. Je verrai en fonction de ma récupération. Je suis toujours à la recherche d’un mécano pour la saison prochaine.
NOTE: Je vais le rappeler parce que c’est nécessaire, l’horaire atypique d’ouverture du magasin (midi à 18h du mardi au jeudi et de midi à 17h le vendredi) est la conséquence de ne pas trouver de mécanicien; je fais la mécanique moi même à porte fermée les lundis et les avant-midi.