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15Nov/17

Ben oui! Je soudais mes vélos!!

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Ma formation principalement autodidacte de vélociste m’a permise d’explorer l’amélioration et la fabrication de vélo dans un passé pas si lointain. À la fin des années 90, n’ayant pas la compétence pour la soudure, j’ai débuté par la conception d’une remorque de type Bob et d’un tandem que M. Raymond Lessard soudait pour moi. Ensuite, au début des années 2000, mon intérêt pour les vélos à position allongée, m’a poussé à apprendre le brasage de l’acier; j’étais maître de construire mes cadres! Comme vous pouvez voir sur les photos (et ce n’est qu’un petit concentré), j’ai exploré dans bien des directions! Je m’y remettrai un jours ou l’autre…

 

14Nov/17

Redécouverte des Vallières-de-Saint-Réal en vélo!

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Après 20 ans sans avoir posé les roues dans le coin des Vallières-De-Saint-Réal, ce fut la redécouverte d’un secteur incroyable de la Réserve Chic-Chocs en ce 9 novembre 2017 en compagnie des copains Jean-Louis (un guide incroyable), Jean-Pierre (un éternel émerveillé) et Suzie (le quadrupède infatigable!).

Il y a longtemps, lorsque j’habitais en Beauce et que je ne fréquentais ma belle Gaspésie qu’une semaine par année, je m’étais offert à quelques reprises ce que j’appelais « Le tour des Vallières ». Déjà à cette époque, la signalisation était aléatoire, signe du peu d’intérêt des pratiquants et de l’avance qu’avait la Réserve Chic-Chocs sur son temps. Cette fois-ci, je n’ai pas vu (pas remarqué à tout le moins) de signalisation; pas de problème quand on roule avec quelqu’un qui connait très très bien le secteur!

L’intérêt principal de cette balade est la vue imprenable que l’on a sur un grand nombre de sommets, en plus des superbes Vallières-de-Saint-Réal; Blanche Lamontagne,  Champ de Mars, Hog’s Back, le petit Mont-Sainte-Anne, le McWhirter, le lointain plateau du Mont-Albert et j’en oubli. Il est possible d’en faire une boucle MAIS l’aller-retour demeure intéressant puisque les points de vue sont différents et tout aussi imprenables. Culminant à 900 mètres, la longue ascension douce  peu technique , si ce n’est quelques centaines de mètres plus rocailleux, se transformera en descente facile et grisante. Quelle belle aventure!!!!

Il est important de vérifier la légalité de l’accès au territoire et on pense ici aux restrictions pour la chasse à l’orignal. Accessible aux vélos de montagne traditionnels ou au FAT. Dénivelé positif d’environ 500 mètres.

Fichier GPX pour votre GPS

04Nov/17

Changement d’heure = ÉCLAIRAGE!!!

 

Photo: www.editorstop.com

C’est le temps de l’année ou la noirceur nous rattrape très très tôt! C’est encore possible à vélo de se déplacer en ville et de s’amuser en forêt avec un minimum d’équipement. Saviez-vous que les nouvelles lampes au LED sont puissantes, légères et  peu dispendieuses? Elles sont aussi rechargeables via le port USB de votre ordinateur ou un chargeur USB peu honéreux. Elles proposent plusieurs niveaux d’intensité pour une gestion efficace de l’autonomie. Elles se montent au guidon ou sur le casque.

Nous avons en magasin entre autres la Cat-Eye Volt 400 XC de 400 lumen pour 65$ et la Serfas E-Lume 900 de 900 lumen pour 110$. Les deux offrent un rapport qualité/prix imbattable! La Volt 400 XC est idéale comme lampe d’appoint sur le casque en tout temps ou comme lampe principale pour le FAT bike en hiver (la neige réfléchie beaucoup la lumière!). La E-Lume 900 est une lampe principale qui comblera mêmes les cyclistes de nuit les plus exigeants.

Cat-Eye Volt 400 XC de 400 lumen pour 65$

Serfas E-Lume 900 de 900 lumen pour 110$

19Oct/17

Équipez vous pour le FAT de plage; c’est le moment!!!

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Vous trouvez les boisés moins accessibles pour le vélo (la chasse, les feuilles, la boue, …) ? Découvrez le vélo de plage grâce à nos FAT bike!!! Nous sommes la région la plus gâtée avec plus de 100 kilomètres de plages accessibles en vélo balaise! Consultez nos parcours sur plage et passez nous voir pour vous équiper ou équiper votre monture. Nous sommes distributeurs des FAT bike Spherik, Silverback et DCO ainsi que des pneus et accessoires Surly (et autres). Nous sommes FAT!

VENEZ FAIRE L’ESSAI!!!

13Oct/17

ÉVÉNEMENT: Défi la Plage (Wow!!!)

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Crédit photos: Jean-Louis Arsenault

Le Défi la Plage du 8 octobre 2017, fut une totale réussite! L’événement qui débutait par un regroupement au Sea Shack, Auberge festive de Ste-Anne-Des-Monts, a permis à une cinquantaine de personnes de relever le défi de se mesurer à la course sur 10 kilomètres ou 25 kilomètres et en FAT bike sur 25 kilomètres. Il faut rappeler que cette compétition amicale était une première au Québec. La parcours varié, passant du sable aux cailloux, du varech occasionnel aux rochers, de surfaces sèches à de multiples traversées de ruisseaux,  était un défi physique et pour certains, psychologiques! La constance fut le sourire de tous à l’arrivée!

L’organisation déplaçait les compétiteurs en autobus à l’endroit du départ, à la frontière de Cap-Chat et Sainte-Anne-des-Monts pour le 25 kilomètres. Les vélos étaient aussi déplacés, en camion, et de façon très sécuritaire. La course de FAT demandait une bonne dose d’endurance et de gestion de l’effort; si on arrête de pédaler dans le sable, le vélo s’arrête. Il faut garder le gaz ouvert! Le ravitaillement à mi parcours ainsi que l’accueil à l’arrivée sont dignes de mention; la bière du Malbord était particulièrement désaltérante!

Mon temps de 1h28 minutes, valable pour une 5e place sur 23 participants, a été la récompense d’un effort mesuré. Sans le savoir, j’ai même flirté avec la 3e place pendant un moment; impossible pour moi de produire l’accélération nécessaire après la traversée du ruisseau Castor pour la conserver. Quelle belle course! Félicitations à tous!

Tous les résultats


Résultat du concours organisé par Vélo Spécialité

Félicitation à M. Guy Paquet pour avoir prédit son temps de course avec un écart de seulement 34 secondes; la précision de l’ingénieur!!!!!  Merci à tous les concurrents pour leur participation à ce petit concours amusant!!!!!


Vélo Spécialité tient à féliciter Pierre et Clément Vallée ainsi que toute l’organisation de l’événement pour le succès incontestable. Nous sommes impatient de participer à la prochaine édition!

 


10Oct/17

Parcours: Boucle Sentier panoramique Zec BSL – 33km

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L’automne est une saison parfaite pour le vélo de montagne exploratoire. Il faut toutefois composer avec la chasse aux différents gibiers. Nous avons profiter ma complice Chantal et moi de la pause entre la chasse à l’arc et la carabine pour l’orignal dans la Zec BSL (arrière pays de Rimouski). Nous avions comme projet depuis quelques temps de pédaler la boucle du « Sentier Panoramique » qui comme on le voit sur les affiches, est un sentier partagé entre les VTT, les cycliste et les marcheurs. Qu’elle belle initiative de la ZEC!!!! Il y a un énorme potentiel pour le vélo de montagne sur ce territoire; soyez préparé et apporté un GPS!

Nous avons accédé au parcours via le Pont Rouge et le Chemin Matinal via la route 232. Les objectifs de la journée étaient le panorama sur le Mont Longue Vue et la chute du Matinal. La vue à 360 degrés sur la montagne était à couper le souffle. La chute du Matinal, même petite, était jolie et nous a offert une eau rafraichissante! Les sentiers étaient très variés; chemins forestiers, pistes de VTT, pistes étroites, etc.  Ce fut une belle entrée en matière pour l’exploration de ce secteur.

Fichier GPX pour votre GPS (Utilisez à vos risques et en toute responsabilité face au droits d’accès)

Petits moments intéressants vidéo

05Oct/17

HORAIRE: Octobre = Appelez avant de passer!!!

Pour le mois d’octobre, l’horaire souffrira d’instabilité! C’est la période des achats pour la prochaine saison de vélo, de statistiques, de possible petites vacances et encore plus.  Appelez avant de passer!!! J’annoncerai en temps réel les modifications sur Facebook mais pour les lecteurs de l’info lettre, il se passe déjà quelques jours après l’écriture du message. Vous pouvez aussi m’écrire à info@vélospécialité .

HORAIRE: Mardi au vendredi de 12h – 18h

04Oct/17

ÉQUIPEMENT: Une lumière arrière (un autre incontournable)

Nous avons tous remarqué (comme à toutes les années!) que les journées raccourcissent (le soleil se lève plus tard et et se couche plus tôt; le paresseux!).  Il est donc tout à fait raisonnable, que nous les cyclistes, pour continuer à pratiquer notre sport à l’intérieur de nos horaires souvent chargés,  devions pédaler sous une luminosité de moins en moins présente. La façon la plus efficace de s’assurer d’être vu et par le fait même d’augmenter notre sécurité, est d’utiliser les nouvelles lumières de sûreté à haute visibilité. Elles sont devenues tellement puissantes, qu’elles sont même un ajout judicieux en journée! Elles sont légères, puissantes et pour la plupart, rechargeables via un port USB. Nous pouvons vous conseiller parmi les produits des fabricants Serfas, Lezyne, Jaz et plus.