Tag Archives: Vélo

22Juil/25

Parcours: Montagne – Boucle La Martre – Marsoui (67km et 61km)

 

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Boucle assez sportive par son dénivelé (presque 2000m) dans 2 belles vallées de la Haute-Gaspésie, principalement sur chemins de gravier, très rocailleux par moment. 2 traverses aisées de ruisseau-rivière à l’approche du lac Sainte-Marthe. Possible en gravel bike mais plus aisé en vélo de montagne. Beaux points de vue.

En 2024, il était temps que je m’intéresse au secteur de La Martre. Mon espoir était de créer 2 boucles en intégrant les vallées des rivières La Martre ouest et à la Martre. J’avais bricolé 2 tracés d’exploration qui devait me permettre d’atteindre mon objectif. En pratique, ce fut 2 grosses journées d’exploration avec beaucoup d’embuches et de cul de sac. J’ai aussi rencontré quelques clotures sur des chemins que je croyais publiques et qui sont finalement privés. Le résultat de 2024, 2 aller-retours utilisables, le premier vers le lac Sainte-Marthe et le second via la coulée de la rivière Marsoui;  avec une possibilité de se connecter au sud.

2025, l’été est bien en place.  L’ami Jean-Louis me confirme que mes deux secteurs devraient se connecter avec mon tracé proposé. Plan A: refaire la boucle en entier. Plan B: stationner la voiture à la jonction de la route de la Mine Candegos (Rivière Marsoui) et faire un aller-retour jusqu’au  Lac Sainte-Marthe. Si tout se passe bien, je testerai la grande boucle et le raccourci de la boucle plus courte (moins de dénivelé). Merci à mon accompagnatrice Monique O! Quelle chaleur nous avons eu!!! Les 2 sections se connectent par un chemin de gravier assez robuste et surtout, côteux! La pause au Lac Dechênes vaut le coup!

Fichier GPX pour votre GPS (version 67km)

Fichier GPX pour votre GPS (version 61km – plus courte et moins dénivelé)

17Juil/25

Équipement: Une meilleure chaine 12 vitesses?

Sur mes vélos à assistance électrique (en 11 vitesses et maintenant 12 vitesses), les chaines sont à changer après 1000 kilomètres si je veux préserver la cassette. Sur l’outils Park, la chaine est à .5 lorsque je la change et en moyenne, c’est 1000km.  Qu’elle soit chère ou moins chère, j’obtiens le même résultat. Sur mon Moustache Game 7, après 935km, j’ai installé une chaine Shimano CN-M8100 (XT et E-Bike rated) avec un faible espoir de faire mieux.  Après 1000km, l’outils montrait une chaine neuve. C’est après 2000km que l’outil Park entre enfin à 0.5 soit le moment de faire le changement. Wow!!!! C’est le double de l’usuel. Je vais remettre exactement la même! Si ça se poursuit, j’ajouterai 2000km supplémentaire sur la cassette 12 vitesse Shimano qui elle, coûte au moins 150$.

Et si je veux être éco (nome et responsable), après cette 3e chaine, je remettrai la 1ère qui restera sur le vélo jusqu’à .75 avant de céder sa place à la 2e qui fera de même avant la 3ième. Avec ce type de rotation, j’obtenais le maximum de mes ensembles chaines/cassettes jadis en maximisant mon investissement.

15Juil/25

Parcours: Montagne – Sentier du Lynx (Mont-St-Pierre) – 15-24km

Fait en 2020 et non publié, retravaillé par la municipalité de Mont St-Pierre depuis, le sentier du Lynx est un incontournable dans le secteur. Il est maintenant annoncé comme sentier de randonnée pédestre mais se pédalait très bien lors de mon dernier passage.

Fichier GPS de la boucle complète – 24km

Fichier GPS du Sentier du Lynx – 15km

01Juil/25

Ça ne passe plus à Mont-St-Pierre 🥲 (parcours via l’Orignal)!

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Jour1: J’adore explorer mais parfois, par manque de préparation, j’aime bien aussi revisiter des parcours que j’aime. Le secteur de Mont-St-Pierre est très intéressant. Mon intention était de passer un beau petit samedi mollo en roulant ce parcours (2e au bas) qui monte sec via le chemin Lemieux, serpente sur le plateau puis redescend via une section du sentier de l’Orignal. Ce fameux sentier qui semble ancien, se détériore par moment de plus en plus 🥲. J’ai du rebrousser chemin quelques fois et trouver des alternatives jusqu’à ça devienne impossible: un chablis sans fin au début d’une descente qui, à mon souvenir, est l’une des plus amusantes du secteur, mais là, impossible de passer !

49 km au compteur depuis le début, 15h sur la montre, seulement le très petit écran du GPS pour tenter de trouver une voie de contournement, le plan n’est plus viable, surtout en solo. Je vire de bord, déjà un peu fatigué. Après 65 km, les jujubes énergétiques deviennent très nécessaires pour me soutenir. Avec patience, je suis de retour au village après 86 km, avec seulement 10 % des 750 Wh de batterie de mon Moustache restants. Ben oui, assisté, sinon j’aurais dormi dans le bois !!!

Jour 2: Une bonne nuit de sommeil ravive mes jambes et ma curiosité. Est-il long ce chablis ? Pourquoi ne pas tenter le parcours à contre-sens ? Le pluie me ralentit un peu et oblige la prudence MAIS je peux emprunter le sentier de l’Érablière et encore l’Orignal et la technique montée. Je me frappe encore sur le chablis. On vire de bord MAIS en sachant que tout est enregistré.

Après téléchargement de l’information, la portion du sentier de l’Orignal impraticable n’a que 150 mètres! Je vais tenter de trouver qui pourrait aider à débloquer cette section. Peut-être que les chasseurs le feront à l’automne mais on va tout de même tenter de brasser la marmite!!!

 

 

23Juin/25

PROMO: Rabais sur Électrique (400$, 650$, 1100$ et +)

Dès le 1er juillet, nous avons de nouveau RABAIS sur les vélos à assistance électrique. Voici des exemples:

Moustache Xroad 2 2024 (en stock), un vélo adapté à notre région par ses capacités, 4100$ au lieu de 5200$

Marin Sausalito E1 2024 (en stock, disponible aussi en version en à cadre surbaissé). Technologie Shimano. Valeur de 3200$ pour 2550$.

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Marin Sausalito E1 2025 (à peine arrivés en magasin). Nouvelle version à motorisation Bosch. Valeur de 4000$ pour 3600$

14Juin/25

BONNE AFFAIRE: KHS 6600 carbone (Rabais 2500$+)

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Méga deal sur un super vélo!!!   KHS 6600 à cadre complet en carbone (triangle avant et triangle arrière). Grandeur M/L (à 5’9″ c’était parfait). Fourche Fox 36 avec 160mm de débattement. Amortisseur Fox arrière de 135mm de débattement. Roues de 29 pouces. Dérailleur Shimano SLX 12 vitesses avec cassette 10-51. Freins Shimano 4 pistons avec levier Deore 2 doigts (upgrade). Disques 180mm. Dropper. Il a roulé 162km (les pneus dessus sont neufs) dans mon voyage en Utah (acheté pour ce voyage). Léger, efficace.  Je l’ai adoré mais je roule un électrique en saison estivale. C’est une super machine! Valeur de 6000$ + taxes pour 3500$ avec taxes, facture et garantie.