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16Sep/25

ÉQUIPEMENT: le Marin San Quentin, Enduro et Bikepacking?

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Prise en main d’une version améliorée du Marin San Quentin 2, destiné à l’enduro léger et au Bikepacking. Je rationalise ma flotte de vélo en ajoutant un autre vélo!!! Le fat bike sera maintenant simplement un fat bike hivernal et pour la plage. Il ne sera plus converti en vélo de montagne l’été. Le San Quentin, sera le vélo de montagne d’été pour les voyages; bikepacking avec de la charge légère et sur le devant de la Vélo Spécialité mobile pour les longs déplacements. Il ne pourra pas remplacer le Moustache Game 7 (la machine du bonheur!!!!!) avec son assistance puissante et sa suspension incroyable MAIS il n’a pas besoin de recharge et peut passer au travers de l’Apocalypse!!!

09Sep/25

Parcours: Montagne – Boucle Barrage Mont-Louis – Mont-St-Pierre (version 2025) – 52km

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Validation d’un trajet fait en bikepacking il y a quelques années. Bonne idée au final. Il y a quelques corrections. Le travail forestier a modifié le chemin Lemieux. L’ancien tracé pourrait être un peu problématique pour une certaine section. La section du petit sentier de la Vallée des pins blancs est vraiment le fun. La montée du « Camp 4 » est abrupte et soutenue. Le lac Mont-Louis donne le goût de se baigner 😃 . La descente dans le sentier de VTT / SIA vers le village de Mon-Louis est très abrupte; même avec une super machine, la prudence est de mise. Une boucle qui mérite d’être pédalée!!!!

Fichier GPX pour votre GPS

29Juil/25

Parcours: Montagne – Boucle Méchins – St-Paulin – Capucins – 56km

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Une variante avec thème St-Paulin-Dalibaire, village fermé jadis (1971). L’objectif était de ne pas y passer en connectant le Renversé et le chemin Fournel mais ça ne traverse plus (fréquent malheureusement en 2025). Le Renversé nous emmène près de l’ancien relais au village. Belle surprise, le 4e rang connecte bien avec la route Eaton et ensuite la route Lajoie derrière Les Capucins. Environ 9 kilomètres sur asphalte, 22 kilomètres difficiles mieux adapté à un vélo de montagne et le reste en gravier très carrossable. J’ai plusieurs tracés qui passent par St-Paulin; celui-ci en est un autre!!!!

Fichier GPX pour votre GPS

22Juil/25

Parcours: Montagne – Boucle La Martre – Marsoui (67km et 61km)

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Boucle assez sportive par son dénivelé (presque 2000m) dans 2 belles vallées de la Haute-Gaspésie, principalement sur chemins de gravier, très rocailleux par moment. 2 traverses aisées de ruisseau-rivière à l’approche du lac Sainte-Marthe. Possible en gravel bike mais plus aisé en vélo de montagne. Beaux points de vue.

En 2024, il était temps que je m’intéresse au secteur de La Martre. Mon espoir était de créer 2 boucles en intégrant les vallées des rivières La Martre ouest et à la Martre. J’avais bricolé 2 tracés d’exploration qui devait me permettre d’atteindre mon objectif. En pratique, ce fut 2 grosses journées d’exploration avec beaucoup d’embuches et de cul de sac. J’ai aussi rencontré quelques clotures sur des chemins que je croyais publiques et qui sont finalement privés. Le résultat de 2024, 2 aller-retours utilisables, le premier vers le lac Sainte-Marthe et le second via la coulée de la rivière Marsoui;  avec une possibilité de se connecter au sud.

2025, l’été est bien en place.  L’ami Jean-Louis me confirme que mes deux secteurs devraient se connecter avec mon tracé proposé. Plan A: refaire la boucle en entier. Plan B: stationner la voiture à la jonction de la route de la Mine Candegos (Rivière Marsoui) et faire un aller-retour jusqu’au  Lac Sainte-Marthe. Si tout se passe bien, je testerai la grande boucle et le raccourci de la boucle plus courte (moins de dénivelé). Merci à mon accompagnatrice Monique O! Quelle chaleur nous avons eu!!! Les 2 sections se connectent par un chemin de gravier assez robuste et surtout, côteux! La pause au Lac Dechênes vaut le coup!

Fichier GPX pour votre GPS (version 67km)

Fichier GPX pour votre GPS (version 61km – plus courte et moins dénivelé)

17Juil/25

Équipement: Une meilleure chaine 12 vitesses?

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Sur mes vélos à assistance électrique (en 11 vitesses et maintenant 12 vitesses), les chaines sont à changer après 1000 kilomètres si je veux préserver la cassette. Sur l’outils Park, la chaine est à .5 lorsque je la change et en moyenne, c’est 1000km.  Qu’elle soit chère ou moins chère, j’obtiens le même résultat. Sur mon Moustache Game 7, après 935km, j’ai installé une chaine Shimano CN-M8100 (XT et E-Bike rated) avec un faible espoir de faire mieux.  Après 1000km, l’outils montrait une chaine neuve. C’est après 2000km que l’outil Park entre enfin à 0.5 soit le moment de faire le changement. Wow!!!! C’est le double de l’usuel. Je vais remettre exactement la même! Si ça se poursuit, j’ajouterai 2000km supplémentaire sur la cassette 12 vitesse Shimano qui elle, coûte au moins 150$.

Et si je veux être éco (nome et responsable), après cette 3e chaine, je remettrai la 1ère qui restera sur le vélo jusqu’à .75 avant de céder sa place à la 2e qui fera de même avant la 3ième. Avec ce type de rotation, j’obtenais le maximum de mes ensembles chaines/cassettes jadis en maximisant mon investissement.

15Juil/25

Parcours: Montagne – Sentier du Lynx (Mont-St-Pierre) – 15-24km

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Fait en 2020 et non publié, retravaillé par la municipalité de Mont St-Pierre depuis, le sentier du Lynx est un incontournable dans le secteur. Il est maintenant annoncé comme sentier de randonnée pédestre mais se pédalait très bien lors de mon dernier passage.

Fichier GPS de la boucle complète – 24km

Fichier GPS du Sentier du Lynx – 15km