Excellente nouvelle!!! En collaboration avec le Consortium Echo-Logique, nous avons enfin une source pour recycler toutes les chambres à air et pneus remplacés pendant la saison. Fini l’enfouissement de caoutchouc!
30Oct/17
All posts by gbouchard8
25Oct/17
Parcours: FAT (Plage) – Ste-Luce – Ste-Flavie – 8km
Départ: Il est bien entendu possible de rouler ce parcours dans les deux directions. Du côté de Ste-Luce, on peut stationner la voiture dans la cours de l’église. On accède à la plage entre le quai et le cimetière. Du côté de Ste-Flavie, on peut stationner la voiture près du quai et accéder à la plage par l’escalier de la promenade.
Marée: Il est suggéré de parcourir ce secteur avec une marée relativement basse.
Un parcours simple et initiatique puisqu’en générale, la plage est large et sablonneuse avec seulement une section de cailloux. C’est un secteur qui vaut le détour.
19Oct/17
Équipez vous pour le FAT de plage; c’est le moment!!!
Vous trouvez les boisés moins accessibles pour le vélo (la chasse, les feuilles, la boue, …) ? Découvrez le vélo de plage grâce à nos FAT bike!!! Nous sommes la région la plus gâtée avec plus de 100 kilomètres de plages accessibles en vélo balaise! Consultez nos parcours sur plage et passez nous voir pour vous équiper ou équiper votre monture. Nous sommes distributeurs des FAT bike Spherik, Silverback et DCO ainsi que des pneus et accessoires Surly (et autres). Nous sommes FAT!
VENEZ FAIRE L’ESSAI!!!
16Oct/17
Parcours: FAT (Plage) – Pointe au Père – Ste-Luce – 8km
Départ: Il est bien entendu possible de faire ce parcours dans les deux directions mais je suggère de partir de Ste-Luce en stationnant la voiture dans la cours de l’église. On accède à la plage entre le quai et le cimetière. Il est aussi possible de stationner près du phare de Pointe-au-Père et d’y descendre à la plage.
Marée: Il est suggéré de parcourir ce secteur avec une marée relativement basse puisque la bande de sable est étroite et qu’il faut contourner les rochers à quelques occasions.
Un parcours amusant sur une plage sablonneuse et caillouteuse avec des sections de rochers. Au kilomètre, 5.9 et pour 500 mètres, il est nécessaire de pousser le vélo par moment. Je préfère terminer par cette section plutôt qu’y débuter.
13Oct/17
ÉVÉNEMENT: Défi la Plage (Wow!!!)
Crédit photos: Jean-Louis Arsenault
Le Défi la Plage du 8 octobre 2017, fut une totale réussite! L’événement qui débutait par un regroupement au Sea Shack, Auberge festive de Ste-Anne-Des-Monts, a permis à une cinquantaine de personnes de relever le défi de se mesurer à la course sur 10 kilomètres ou 25 kilomètres et en FAT bike sur 25 kilomètres. Il faut rappeler que cette compétition amicale était une première au Québec. La parcours varié, passant du sable aux cailloux, du varech occasionnel aux rochers, de surfaces sèches à de multiples traversées de ruisseaux, était un défi physique et pour certains, psychologiques! La constance fut le sourire de tous à l’arrivée!
L’organisation déplaçait les compétiteurs en autobus à l’endroit du départ, à la frontière de Cap-Chat et Sainte-Anne-des-Monts pour le 25 kilomètres. Les vélos étaient aussi déplacés, en camion, et de façon très sécuritaire. La course de FAT demandait une bonne dose d’endurance et de gestion de l’effort; si on arrête de pédaler dans le sable, le vélo s’arrête. Il faut garder le gaz ouvert! Le ravitaillement à mi parcours ainsi que l’accueil à l’arrivée sont dignes de mention; la bière du Malbord était particulièrement désaltérante!
Mon temps de 1h28 minutes, valable pour une 5e place sur 23 participants, a été la récompense d’un effort mesuré. Sans le savoir, j’ai même flirté avec la 3e place pendant un moment; impossible pour moi de produire l’accélération nécessaire après la traversée du ruisseau Castor pour la conserver. Quelle belle course! Félicitations à tous!
Résultat du concours organisé par Vélo Spécialité
Félicitation à M. Guy Paquet pour avoir prédit son temps de course avec un écart de seulement 34 secondes; la précision de l’ingénieur!!!!! Merci à tous les concurrents pour leur participation à ce petit concours amusant!!!!!
Vélo Spécialité tient à féliciter Pierre et Clément Vallée ainsi que toute l’organisation de l’événement pour le succès incontestable. Nous sommes impatient de participer à la prochaine édition!
10Oct/17
Parcours: Boucle Sentier panoramique Zec BSL – 33km
L’automne est une saison parfaite pour le vélo de montagne exploratoire. Il faut toutefois composer avec la chasse aux différents gibiers. Nous avons profiter ma complice Chantal et moi de la pause entre la chasse à l’arc et la carabine pour l’orignal dans la Zec BSL (arrière pays de Rimouski). Nous avions comme projet depuis quelques temps de pédaler la boucle du « Sentier Panoramique » qui comme on le voit sur les affiches, est un sentier partagé entre les VTT, les cycliste et les marcheurs. Qu’elle belle initiative de la ZEC!!!! Il y a un énorme potentiel pour le vélo de montagne sur ce territoire; soyez préparé et apporté un GPS!
Nous avons accédé au parcours via le Pont Rouge et le Chemin Matinal via la route 232. Les objectifs de la journée étaient le panorama sur le Mont Longue Vue et la chute du Matinal. La vue à 360 degrés sur la montagne était à couper le souffle. La chute du Matinal, même petite, était jolie et nous a offert une eau rafraichissante! Les sentiers étaient très variés; chemins forestiers, pistes de VTT, pistes étroites, etc. Ce fut une belle entrée en matière pour l’exploration de ce secteur.
Fichier GPX pour votre GPS (Utilisez à vos risques et en toute responsabilité face au droits d’accès)
Petits moments intéressants vidéo
05Oct/17
HORAIRE: Octobre = Appelez avant de passer!!!
Pour le mois d’octobre, l’horaire souffrira d’instabilité! C’est la période des achats pour la prochaine saison de vélo, de statistiques, de possible petites vacances et encore plus. Appelez avant de passer!!! J’annoncerai en temps réel les modifications sur Facebook mais pour les lecteurs de l’info lettre, il se passe déjà quelques jours après l’écriture du message. Vous pouvez aussi m’écrire à info@vélospécialité .
HORAIRE: Mardi au vendredi de 12h – 18h
04Oct/17
ÉQUIPEMENT: Une lumière arrière (un autre incontournable)
Nous avons tous remarqué (comme à toutes les années!) que les journées raccourcissent (le soleil se lève plus tard et et se couche plus tôt; le paresseux!). Il est donc tout à fait raisonnable, que nous les cyclistes, pour continuer à pratiquer notre sport à l’intérieur de nos horaires souvent chargés, devions pédaler sous une luminosité de moins en moins présente. La façon la plus efficace de s’assurer d’être vu et par le fait même d’augmenter notre sécurité, est d’utiliser les nouvelles lumières de sûreté à haute visibilité. Elles sont devenues tellement puissantes, qu’elles sont même un ajout judicieux en journée! Elles sont légères, puissantes et pour la plupart, rechargeables via un port USB. Nous pouvons vous conseiller parmi les produits des fabricants Serfas, Lezyne, Jaz et plus.
02Oct/17
Parcours: Route – Boucle Neigette et Mitis – 55km
NOTE:
- Ce parcours comporte quelques centaines de mètres sur gravier sans difficulté à la fin du 1er rang Neigette avant qu’il touche la route 298
- La circulation peut être un peu plus intense sur la section de la route 132 à Mont-Joli; tranquille partout ailleurs.
DÉPART ET INDICATIONS : Belle boucle entre St-Anaclet et Mont-Joli (Neigette et Mitis) en terrain champêtre. On peut accéder au parcours à notre guise. Il peut être plus simple de stationner la voiture (si vous êtes de l’extérieur) près d’une église.
25Sep/17
Bikepacking: Cap-Seize – Lac Thibault via St-Octave et retour
Comment se rendre au Lac Thibault dans le parc de la Gaspésie dans une variante différente de celles que je connais? On demande l’aide des amis pour planifier et on part à l’aventure! J’ai réalisé cet été qu’il serait possible de relier Cap-Seize à St-Octave-de-l’Avenir puisqu’il y a un pont au-dessus de la rivière Sainte-Anne.
Jour 1:
Nous avons débuté notre périple à l’église de Cap-Seize pour emprunter principalement la piste de VTT jusqu’à la route de St-Joseph-des-Monts de l’autre côté de la rivière Sainte-Anne; mon idéal comme sentier de vélo de montagne (utilisez à vos risques)! Ça descend et ça tourne!!! Après quelques kilomètres sur le chemin de gravier en direction des montagnes Gaspésiennes, notre plan original (le plus rapide), et nous ne recommandons jamais de s’engager sur des terrains privés, nous roulons sur un chemin privé ascendant très agréable pour arriver à un chalet. En personnes responsables, nous prenons le temps de discuter avec le propriétaire, malgré tout, très courtois. Il ne veut pas nous voir nous engager en direction des ses caches à orignaux. De plus, notre tracé ne mènerait nulle part selon lui. Après une dizaine de minutes, il accepterait. On préfère tout de même rebrousser chemin par respect pour sa propriété et la réputation de notre activité, le bikepacking. On ne le sait pas encore mais le plan B, ajoutera 2 heures à notre parcours en direction de St-Octave-de-l’Avenir!
Notre ascension 2.0 vers le village débutera sur un autre terrain privé (pas recommandé je vous le mentionne de nouveau!) sur un chemin large mais où l’on roule dans la fardoche et abrupte par moment. On doit avouer que le doute sur notre réussite flotte à ce moment; nous avons 1 heure pour décider si on redescend vers Sainte-Anne-Des-Monts ou on poursuit. Par chance, avant la fin de notre heure, nous croisons un sympathique chasseur qui confirme notre tracé et les montagnes apparaissent! On se donne l’objectif de prendre une décision finale à la croisée d’un sentier à 1 kilomètre de St-Octave-de-l’Avenir (endroit que nous connaissons bien pour y passer en ski l’hiver). Il est déjà dépassé 16h et nous sommes à environ 12 kilomètres du refuge Le Huard près du Lac Thibault. On grignote un sandwich arrosé d’un vino (pour le courage!). 16h40, on repart, confiants d’atteindre le dessus de l’abrupte côte de glace avant la noirceur; la suite du parcours serait acceptable à la lampe frontale. Je dois mentionner que je ne voulais pas suivre le conseil de ma complice Chantal, soit d’apporter la tente au cas où!!! On doit y arriver!!
Le chemin très varié et la lumière chaude d’une fin de journée exceptionnelle d’été en cette fin de septembre nous offrent des points de vue imprenables sur les montagnes des Chic-Chocs. Elles nous montrent, première pour nous deux dans ce secteur, leurs couleurs orangées et rouges automnales; quel spectacle! La côte de glace se montera presque entièrement en poussant nos machines. Le moral est tout de même excellent. On garde le focus! Les deux derniers kilomètres sont faciles et nous atteignons notre objectif vers 19h après avoir parcouru 46 kilomètres sans devoir utiliser nos lampes. Qui se plaindrait du confort d’un refuge de 16 places pour 2 personnes? Pas nous, surtout après une toilette dans l’eau du lac et un souper bien chaud!
Image et profil de la 1ère journée
NOTE:
- Pas de tracé GPX inclus jusqu’à St-Octave-de-l’Avenir puisque les sections sur terrains privés ne sont pas recommandés
- Il est possible de relier Cap-Seize et St-Octave-de-l’Avenir par la piste de VTT (30) mais vous devez assumer le risque de rencontrer un patrouilleur zélé
Jour 2:
Cette journée s’amorce avec le café-gruau-bacon traditionnel ainsi qu’une petite attisée pour chasser l’humidité. Il a plu abondamment pendant la nuit; la route sera détrempée. On donne les premiers coups de pédale à 9h, direction Lac Cascapédia, 20 kilomètres plus loin. Il faut mentionner que le Lac Thibault est à environ 500 mètres d’altitude, comme le Lac Cascapédia; on ne fait pas que descendre dans ce secteur, on monte tout autant! Petite pause sandwich et chocolat chaud sur le bord du lac avant d’entreprendre LA descente.
Cette FAMEUSE descente de 10 kilomètres en direction de la route 299, débute par une montée de 2 kilomètres, avalée en douceur. Il n’y aura pas de tentative d’exploit sur Strava aujourd’hui; l’expérience a déjà été tentée dans le passé et la route est mouillée. Il est tout de même agréable de rouler sans efforts dans un environnement grandiose de montagnes et de couleurs! Nous traversons la rivière Sainte-Anne pour une deuxième fois avant d’user nos crampons sur l’asphalte de la 299 sur 6 kilomètres. Nous aurons parcouru les 40 kilomètres de cette deuxième journée assez rapidement pour terminer notre balade exceptionnellement tôt.
Fichier GPX pour votre GPS (St-Octave-de-l’Avenir – Cap-Seize via le Lac Thibault)