Le fabricant québécois DCO a agrandi sa gamme de Fat bike pour l’hiver 2016-2017. Il offre maintenant les Fat bike au meilleur rapport qualité/prix!
Le DCO Realfat Brothers 24 est adapté parfaitement aux enfants de 9 à 11 ans pour 769$; comme papa et maman!
Le DCO Realfat 26 est le Fat de qualité au meilleur prix sur le marché; 1149$ pour une machine qui roulera en toutes conditions!
Le DCO Realfat Brothers 26 est une machine 4 saisons grâce à sa transmission 20 vitesses, ses freins hydrauliques et ses pneus 4.9 pouces; imbattable à 1349$!
Départ: Du côté de Les Capucins, on peut stationner la voiture au Centre des loisirs (garage municipal à l’entrée est du village) et descendre sur la plage dans la baie. Notez que le secteur du village est très rocailleux. On peut aussi stationner la voiture à la halte municipale (à l’ouest du village). Du côté de Cap-Chat, il est très aisé de stationner la voiture au quai et accéder à la plage.
Marée: Le moment idéal est de débuter 2h avant la marée basse pour s’assurer le passage dans le secteur du Cap.
Ce parcours est recommandé aux cyclistes d’expérience ou ceux qui cherchent un défi. On y trouve de tout. Une moitié du parcours est composée de plages sablonneuses (ou de coquillage dans le secteur de l’anse blanche), donc facile. L’autre moitié est principalement de difficulté moyenne mais difficile à très difficile sur environ 1 kilomètre. Avec un peu de courage, on peut constater qu’un Fat bike passe par dessus de très gros cailloux. Dans le secteur du Cap, il est nécessaire de pousser et soulever le vélo sur environ 100 mètres. Ça vaut le coup puisque l’on atteint ensuite l’Anse blanche avec sa plage de coquillage. Les points de vue sont très spectaculaires.
Départ: Il est très facile d’accéder à la plage à la cantine près de la rivière à Ste-Anne-Des-Monts. Les stationnements y sont nombreux.
Marée: Le moment idéal est de débuter 1h avant la marée basse pour s’assurer le passage dans le secteur de Ste-Anne-des-Monts près d’Exploramer.
Le parcours propose de la plage assez large par moment mais aussi des portions techniques, surtout dans le secteur de Tourelle, ou vous devrez rouler sur des rochers de différentes formes; une aventure très amusante. Une seule rivière pourrait en certaines occasions de cru poser problème. Les points de vue sont très spectaculaires.
J’aime beaucoup le bricolage et j’adore les voyages à vélo. Une façon de combiner mes passions est de fabriquer mon matériel de voyage! J’avais fabriqué des harnais pour attacher un sac au sec sur l’avant de mon vélo il y a quelques années. Ça fonctionnait bien mais je n’aimais pas. Cet été, je suis tombé sur quelque chose qui m’a inspiré.
J’ai donc fabriqué ma version d’un harnais avant en laminant du plastique (cartable) et en utilisant des courroies/boucles sur mesure. J’ai testé dans mon voyage sur le Mont-Logan et je suis très satisfait. Il peut être utilisé sur n’importe quels vélos pour transporter des sacs au sec de 10 ou 15 litres.
Je me questionnais sur la possibilité d’utiliser la même technique pour la fabrication d’un harnais arrière. Encore là, en fouillant internet, sur le site de Restrap, l’inspiration m’est venue. Après quelques semaines d’essais et erreurs, voici ma version fonctionnelle:
De nouveau, j’ai laminé du plastique (crazy carpet et cartable) et fabriqué des courroies/boucles sur mesure. Mon harnais peut avaler un sac au sec de 10 litres et sera testé avec un sac au sec de 15 litres pour une capacité accrue.
Départ: Il est très facile d’accéder à la plage à la halte municipale de Cap-Chat ou à la cantine près de la rivière à Ste-Anne-Des-Monts. Les stationnements y sont nombreux.
Marée: Le moment idéal est de débuter 3h avant la marée basse pour s’assurer le passage sur quelques pointes s’avançant dans le fleuve. Par contre, la presque totalité du parcours est accessible en tout temps. La plage est généralement très large et principalement sablonneuse.
Secteur idéal pour l’initiation au Fat bike de plage puisque les difficultés techniques sont très rares. Avec 30km aller-retour, c’est une section qui vaut le détour!!!
Photos: Marc Dionne, Jean-Pierre Meunier et Guy Paquet
Départ: Vous pouvez accéder à la plage facilement à différent endroits à partir de l’église en direction de l’est. Il peut-être sage de descendre après la rivière puisque celle-ci est par moment plus difficile à traverser. Nous avons accédé à la plage par le petit parc des 3 mats.
Marée: Le moment idéal est de débuter 3h avant la marée basse pour se donner beaucoup de temps. Si vous désirez faire l’aller-retour complet, il est recommandé de ne pas commencer après le début de la remontée de la marée. Certains secteurs sont très très difficiles 1 heure avant la marée haute.
Secteur de plage amusant et accessible et d’une longueur suffisante pour valoir le déplacement. Quelques sections de cailloux imposent un slalom rigolo. Une courte section de contournement se fait sur un sentier de VTT en bordure de la plage. Très amusant de rouler au pieds des quais de Ste-Félicité. Comme le parcours se termine près du Manoir des Sapins, pourquoi ne pas y déguster un café?
Départ: Vous pouvez accéder à la plage facilement avant la sortie du village de St-Ulric (direction Baie des Sables). Nous avons enregistré le parcours jusqu’à la halte routière mais on peut continuer sans problème jusqu’au village de Baie des Sables.
Marée: Facile de marée basse à mi-marée. Avec certains efforts, probablement possible presque jusqu’à marée haute. Plus agréable lorsque la marée descend puisque le sable est mouillé et plus ferme.
Secteur de plage amusant et accessible et d’une longueur suffisante pour valoir le déplacement. Quelques sections de rocher qui ajoutent un peu de piquant si vous faîtes confiance à la capacité de votre machine. Quelques ruisseaux et une rivière à traverser (Tartigou). Il peut être plus sage de contourner cette rivière.
Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » plus difficile, est recommandé pour les vélos à pneus de 38mm ou plus.
C’est un parcours demandant et en zone sans couverture cellulaire. Il y a un relais de VTT – motoneiges à St-Paulin mais ne semble pas en opération fréquemment.
Version mise à jour et vérifié le 24 septembre 2020.
DÉPART ET INDICATIONS : Le plus simple est de stationner la voiture à la halte municipale de Les Méchins ou celle à la sortie de Les Capucins.
Utilisez les données GPS pour vous diriger puisque plusieurs routes ou chemins ne portent plus de nom aux intersections.
