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11Fév/20

ASTUCE: Trucs pour éviter les ampoules aux pieds

Un talon à protéger?

Je souffre très rarement d’ampoules aux pieds mais j’ai vécu 2 épisodes récemment avec 2 bottes différentes. Peut-on prévenir? La friction et le mouvement sont les ennemis.

OK! Voici tout de suite l’astuce des astuces qui a fait le plus grosse différence pour moi avec mes bottes de cuir:

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Suggéré par les amis Nadine et Jean-François de Longueuil, l’utilisation d’un pot de yogourt pour fabriquer un « cup » à talon, inséré sous la semelle et permettant au bas de glisser un peu sans friction. Ça marche!!!!!

Et d’autres trucs:

Si le problème est très léger ou que l’on recherche simplement la prévention, il est possible d’utiliser un produit permettant d’abaisser la friction de la peau sur la zone à protéger.

Une couche de Hypafix disponible en pharmacie, protège la peau et permet d’éviter la friction avec les bas. La résistance se fait sur le ruban Hypafix (disponible en pharmacie) plutôt que la peau. Solution préventive. Ça fonctionne bien pour moi.

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En solution préventive majeure ou en solution de survie, on peut utiliser le ruban 3M Nexcare comme rembourrage par dessus les ampoules et couvrir avec de l’Hypafix . Ça protège un talon amoché!

Même solution préventive mais avec du ruban de Kinésiologie pour renforcer le 3M Nexcare. Le ruban de Kiné est extensible donc se conforme mieux au pied.

Un ruban adhésif glissant (clear tape) sur le bas permet au bas de glisser un peu sans s’accrocher sur le tissus de la botte; du mouvement mais pas de friction!

Le Ezeefit Ankle bootie 2mm permet de protéger les talons de la friction et comble l’espace parfois présent à l’intérieur de la chaussure. Mes talons semblent manquer de volume et ce produit fait le travail avec mes bottes de cuir italiennes.

On peut aussi mettre le Ezeefit Ankle bootie 2mm  par dessus le bas si on désire seulement combler l’espace à l’intérieur de la chaussure.

Non testé par moi mais suggéré par une cliente, porter un bas de nylon sous le bas régulier offrirait aussi une diminution de la friction et une protection.

L’utilisation d’un bas respirant très mince et très doux sous le bas de laine est la base pour moi dans le confort de mes pieds. ET n’utilisez pas vos vieux bas usés et défraichis!

Des lacets de hockey (ils sont cirés) permettent à la botte de conserver son ajustement en ne se relâchant pas. Le mouvement s’en trouve limité.

J’utilise souvent une combinaison de ces astuces et ce en fonction de chaque botte. Elles ne posent pas toutes le même problème.

05Fév/20

TOURISME: La traversée Inter-Centre des Laurentides (OUCH!)

Crédit photo: Jean-Paul Croteau (zone.ski)

Comme  l’explique très bien Jean-Paul Croteau de Zone.ski, la Traversée de L’Inter-Centre, est un événement sur invitation. Chaque nouveau participant doit être parrainé par un skieur l’ayant déjà réalisé. Comme pour la TDL (Traversée des Laurentides), une randonnée de plusieurs jours encore plus difficile, le parrainage aide à intégrer des nouveaux ayant le potentiel de passer au travers. Pour L’Inter-Centre du samedi 25 janvier 2020, entre 70 et 80 skieurs prenaient le départ avec un objectif maximal de 33 kilomètre et plus de 1300 mètres de dénivelés en passant par les montagnes, Noire, Blanche et Grise dans les municipalités de Lac-Supérieur, Val-Des-Lacs et Saint-Donat dans les Laurentides.  Nous étions les skieurs ayant parcouru la plus grande distance pour participer soit environ 750 km pour moi (Matane) et 650 km pour Chantal (Rimouski)

Comment j’ai vécu ça? Réveil avant 5h du matin, préparation, 1h30 de route, transport de groupe en autobus, ça va vite! Enfin sur les skis, ce sera le plus facile surtout avec cette douce température; erreur! L’ascension de la Noire sur 4 km, nécessitera les peaux pour nous les skieurs sur écailles afin d’éviter de perdre nos bras avant la seconde montagne. Nous ne sommes pas les derniers au sommet ou presque. Normand nous prévient que la descente est super le fun avec beaucoup de virages. Incroyable! J’ai l’impression de skier une piste de Bobsleigh! Ça vire de tous les côtés et il ne reste presque plus de neige vierge pour se ralentir. Les locaux rient, crient et se tapent sur les cuisses en passant du chasse-neige aux virages télémark sur leurs skis étroits à fartage. Je regrette amèrement d’avoir choisi mes longs skis de 1,95 mètres et de ne pas avoir regardé au préalable quel sera le terrain. Je bougonne un peu et me prend 2 bonnes chutes.

L’ascension de la Blanche est un peu plus facile. Elle offre une superbe vue au sommet et sa descente est plus raisonnable même si les cuisses paient sérieusement pour l’effort soutenu.  L’arrêt au refuge du Lac à l’appel permet la recharge des batteries. Il devient clair pour moi que j’opterai pour le côté moins pentu du circuit de la Grise afin d’éviter une autre descente épique, à la frontale cette fois par surcroit. Le choix sera judicieux avec une fin agréable à la noirceur et plus de 7 heures de ski. Ouf!

Ma conclusion? Un bon coup dans les dents pour mon orgueil. J’avais sous estimé le terrain. Je croyais que ce serait assez plat et que les descentes seraient faciles. Pour la forme physique, j’étais conscient que je serais limite, conséquence de mes courtes sorties d’entrainement. Par contre, j’ai été impressionné par le territoire skiable ainsi que son organisation/balisage ET SURTOUT j’ai adoré la camaraderie des amis skieurs rencontrés. WOW!

Et comment ma complice Chantal a trouvé son expérience?

L’Inter-Centre, une aventure humaine hors du commun à plus de 600 km de mon terrain de jeu habituel: une rencontre avec la crème de la crème des skieurs hors piste du Québec! Les infatigables skieurs des Laurentides avalant des km et des km sur leurs skis fartés dans un terrain rendant honneur à tous skieurs expérimentés et surtout un peu casse coup. Pour ma part, je vous dis à la prochaine, et ce sera pour la grande messe des skieurs, la TDL. Cette fois là, j’y serai un peu plus préparé physiquement. Je serai l’infatigable bas-laurentienne sur ces skis avec écailles ! C’est le corps encore tout courbaturé que je vous salue, participants de l’Inter Centre qui ont gravi les trois sommets. Ce fut un privilège de skier à vos côtés (Note : TDL, ne pas confondre avec la TDLG. La TDL s’adresse à des skieurs expérimentés ayant une forme physique remarquable – à moins d’être originaire des Laurentides!)

Des remerciements particuliers à Jean-François et Nadine pour nous avoir héberger le 24 janvier, Normand et Hélène pour nous avoir héberger le 25 janvier, Normand pour son parrainage, Francine, Dominic, Nicolas, et tous les autres amis pour l’accompagnement et le plaisir!

Fichier GPX de notre traversée Inter-Centre 2020

05Fév/20

Maintenant distributeur des produits Hollywood Racks

 

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Fier d’être maintenant distributeur des porte-vélos Hollywood Racks. Ici, le modèle TRS pour 2 vélos et acceptant les FAT bike sans modifications. Adéquat pour les vélos à assistance électrique jusqu’à 50 livres. 499$, repliable, pour attache remorque de 1-1/4 ou 2 pouces. Excellent rapport qualité/prix!!!!

04Fév/20

ÉQUIPEMENT: Les courroies VOILÉ

Un accessoire très pratique pour attacher les skis, et c’est vraiment recommandé de le faire, mais il peut servir à bien d’autres choses! Tellement qu’après avoir détaché vos skis, conservez les courroies Voilé dans votre sac à dos. Elles peuvent retenir bien des choses en randonnée ET même si on ne se le souhaite pas, elles pourraient aider lors d’une fracture pour la stabilisation. Et on peut s’en servir l’été? Oh que oui!!!! Votre imagination est la seule limite!

30Jan/20

Les pistes de ski de fond (classique) de l’Igloo à Matane (19km)

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Je n’avais pas monté sur mes skis de fond classique depuis quelques années. Je voulais tester le Grip Tape de Start ce matin. J’ai été agréablement surpris par le produit mais aussi par les pistes du Club de ski de fond de Matane (Igloo). Un tour complet c’est 19 kilomètres! Et tout ça en double trace en forêt. Ça va vite des skis de classique? Oh que oui! Nous sommes gâtés par tout ce que peut offrir le secteur de l’Igloo à Matane; ski de fond classique et patin, raquette, ski-raquette, ski hors-piste, fat bike. L’hiver sera encore trop court!!!

Fichier GPX pour votre GPS

16Jan/20

Astuce: La neige colle sous mes skis!!!! Que faire?

Oh que oui?

Il n’y a rien à faire, j’ai le même problème que tout le monde. Au-dessus de zéro,  la neige colle sous mes skis. Je déteste tellement que je préfère ne pas skier à cette température.

Il y a effectivement des moments dans la saison de ski, ou la neige peut coller sous les skis. Contrairement à la croyance, ce n’est pas automatiquement le fait de skier au dessus du point de congélation qui cause ce problème. Habituellement, plus la température dépasse le zéro et que la neige est mouillé, et moins la neige collera.

La situation survient plutôt près de zéro lorsqu’il y a une différence de température entre la semelle du ski et la neige. En pratique, vous skiez sur une neige mouillée ou chauffée par le soleil et par moment, votre ski passe sur une neige froide (en surface ou en profondeur) et elle s’agglutine sur la semelle. Le tout a le désagréable inconvénient de vous ralentir et vous faire rager!

Comment prévenir ou empêcher cette situation?

  1. Au minimum une fois en débutant la saison, préparez ou faîtes préparer la base de vos skis afin de la nourrir et en assurer une bonne glisse.
  2. Appliquez fréquemment un fart de glisse liquide pour la maintenir dans un état optimal.
  3. Avant une randonnée à risque ou pendant une randonnée ou le ski glace, grattez et asséchez votre ski puis appliquez un produit comme le Swix Nordic Easy Glide. C’est très facile et préviendra l’accumulation de neige en plus d’améliorer la glisse.

Fart de glisse liquide:

Swix F4 en pâte

Swix Nordic Easy Glide

14Jan/20

Parcours: Boucle Forêt Macpès et point de vue en plongée! (ski hors piste) – 10km

La forêt d’enseignement et de recherche de Macpès est un autre secteur de l’arrière pays de Rimouski ayant beaucoup de potentiel. Nous y sommes passés à quelques reprises à vélo et avec l’info d’un ami à propos d’un point de vue intéressant, Chantal était inspirée pour la planification d’une belle boucle relaxe (peu de dénivelé) de 10 kilomètres. On rejoint le stationnement  en empruntant et se rendant au bout du chemin Saint-Joseph dans le village de Sainte-Blandine. Attention, les deux derniers kilomètres sont déneigés mais pas aussi fréquemment que le tronçon entre le village et la coopérative de ski de fond Mouski. Soyez prudent! Notez, que le point de vue est situé a seulement 3 kilomètres du stationnement.  L’aller-retour se fait rapidement!

Pour nous, le départ et toute la randonnée se feront sous une neige à bonhomme. Nous skions dans un chemin de largeur moyenne plus agréable que prévu. Des traces de skis nous aideront à atteindre le point de vu; elles confirment le tracé de Chantal. Il est à couper le souffle ce point de vu! Une forêt de pins espacée qui s’ouvre sur une falaise; la Rivière Rimouski se révèle en contre-bas! Wow!!!

Nous retournons sur nos pas pour quelques centaines de mètres et empruntons un autre chemin puis un sentier très agréable en direction du Lac Labbé. Nous revenons à la voiture pour compléter la boucle. Ça colle sous les skis sur la fin… Merci à Chantal et Régis pour la belle randonnée!

Fichier GPX pour votre GPS

11Jan/20

Première initiation de ski – raquette de 2020 à venir!

En collaboration avec le Club de Ski de Fond de Matane nous offrons nos 2 premières initiations de ski – raquette de 2020 le samedi 18 janvier (9h et 13h). Ce sont 2 heures de découverte et de plaisir sur le terrain du Club de golf de Matane et en forêt! Venez en apprendre plus sur ce produit polyvalent adapté à notre région et l’essayer. C’est gratuit!

Si vous désirez participer, inscrivez vous au 418-562-2005.

08Jan/20

Un autre FAT BIKE Québécois chez nous, le Panorama Chic-Chocs!

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Après Spherik et Moose, Panorama est le 3e fabricant Québécois disponibles chez nous. Chacun offre le meilleur rapport qualité/prix de sa catégorie et le Chic-Chocs, tout carbone, est définitivement LE ROI dans la sienne! C’est évident que pour les vélos d’hiver, chauvin que nous sommes, les Québécois sont les meilleurs! Sérieusement, le Panorama Chic-chocs 2020, avec son cadre et sa fourche en carbone, ses roues de 27.5 pouces, sa transmission 12 vitesses et toute sa visserie est une machine d’exception. Son nom ne fait que renforcer sa capacité à avaler les sentiers Gaspésiens!

Merci à Bruno Carrier pour l’achat du premier Panorama Chic-Chocs arrivé à Matane!