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08Mai/18

ASTUCE: Une plage de vitesse étendue pour vélo de route (Montée plus facile!)

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On voit depuis quelques années des vélos de route utilisant des pignons jusqu’à 32 dents à l’arrière afin de faciliter les montées. Les dérailleurs arrière de route sont maintenant adaptés ou offert dans une version adaptée pour ces pignons. Vous aimeriez passer d’un plus grand pignon de 25 ou 27 dents à 32 ou 34 dents mais le dérailleur arrière de votre vélo ne peut fonctionner avec un pignon plus grand que 28 dents (comme c’était la norme pendant très longtemps)? L’ajout du Roadlink de Wolftooth permet habituellement cette modification qui offre une réelle amélioration dans les montées.

Nous ferons cette modification pour vous en atelier si vous le désirez! 

NOTE: Avec un dérailleur à cage courte, il est possible de devoir éviter les combinaison grand plateau – grand pignon et petit plateau – petit pignon.

04Mai/18

C’est le temps des pneus d’été pour le FAT?

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Votre FAT est chaussé pour un maximum de flottabilité hivernal? EXCELLENT!!! Par contre, pour la saison estivale, si comme moi vous roulez des pneus de 4,8 pouces, très cramponnés de plus, remettez vos pneus d’été (moins cramponnés et/ou moins large) ou faîtes un achat pour préserver vos précieux pneus d’hiver. Sur la photo, vous pouvez voir un Surly BUD 4.8 à gauche et un Vee H-Billie 4.25 à droite. Ce dernier offre moins de résistance au roulement ainsi qu’un poids plus faible. Il sera tout à fait adéquat sur la plage comme en forêt.  FINI la neige!!!

30Avr/18

ANNONCE: Nos vélos de montagne en format PLUS sont arrivés!

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La nouvelle tendance pour les vélos de montagne, c’est le format PLUS pour les pneus. C’est quoi? Ce sont des vélos à roues de 27,5 ou 29 pouces avec des pneus de 2,75 à 3,25 pouces. Et l’avantage? On obtient un comportement et une assurance de pilotage qui se rapproche de ceux du FAT bike mais avec une résistance au roulement très près d’un vélo traditionnel. Ça élève le niveau du pilote sans passer des années à apprendre!

Nous avons choisis 2 machines offrant un excellent rapport qualité/prix pour représenter cette catégorie chez 2 fabricants.

Le Spherik SMT de conception QUÉBÉCOISE, disponible aussi bien avec roues 27.5 Plus et 29 pouces, propose 2 couleurs de cadre et 5 niveaux de pièces pour un prix de 2849$ à  5299$. Sa géométrie exclusive permet une position optimum de pédalage et un rendement de suspension parfait avec tous les formats de cadres. Nous avons un vélo démonstrateur disponible pour vous afin de l’essayer en forêt!

Marin remet en service et au goût du jour, son B17. Il est disponible en 3 niveaux de pièce de 2779$ avec le B17-1 à 4889$ avec le B17-3. Vélo de montagne à 2 suspensions qui vous rendra plus compétent en terrain difficile grâce à ses pneus de 27.5 en largeur PLUS (entre le vélo de montagne régulier et le fat bike). Il est un digne représentant de cette nouvelle tendance!!!

25Avr/18

ÉQUIPEMENT: Bas imperméables et respirant DexShell, vélo, FAT, marche, moto, et plus!!!

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Que diriez vous de pouvoir rendre toutes vos chaussures imperméables au besoin et sur demande? Facile!!! La compagnie DexShell offre une grande variété de bas imperméables avec une particularité importante: ILS SONT CONFORTABLES!  Pour le vélo, la marche, la moto ou autre, ma stratégie est simple. Je porte toujours des chaussures respirantes. S’il pleut, j’enfile mes bas imperméables avant le départ de ma randonnée. Sinon, j’apporte avec moi mes bas imperméables et je les utilise au besoin. Je mouille mes chaussures? Pas de problème! J’enlève mes bas mouillés et j’enfile mes bas imperméables qui me protégeront de mes godasses trempées!

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J’utilise des bas avec membrane Gore Tex traditionnel depuis plusieurs années. Ils sont fonctionnels MAIS difficile à enfiler puisque non élastiques et nécessitent un sous bas. Les bas Dexshell, eux se portent directement sur la peaux et sont aussi élastiques que les bas traditionnels. Les versions Trekking et Hytherm Pro ont un intérieur en laine Mérino très doux au toucher. L’extérieur en Nylon et Elasthane protège la membrane Porelle qui laisse passer l’humidité générée par les pieds et empêche l’eau d’entrer. C’est un produit fonctionnel et très utile à avoir dans notre arsenal de plein-air!

Nous sommes distributeur des produits DexShell.

23Avr/18

TOURISME: Le grand tour des Vallières en ski de fond hors piste (21,4 km)

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NOTE: En date du 14 novembre 2020, les génies du MFFP ont débuté la DESTRUCTION d’une partie des sentiers (étroits et déjà impraticables pour les VTT à bien des endroits) pour la protection du Caribou tout en permettant la coupe à blanc sur Blanche Lamontagne. Il se peut que ce soit IMPOSSIBLE de passer. CE N’EST PLUS RECOMMANDÉ (en date du 27 janvier 2024) de s’y AVENTURER. Vous pouvez donner votre avis sur leur plan qui comme vous le savez sauve le Caribou (population en forte décroissance depuis que le MFFP fait des plans).

Texte: Chantal Quintin et Guy Bouchard

Pour notre dernière sortie de ski de fond hors piste de l’année (déjà?!!), quoi de mieux que le tour du mont Vallières-de-St-Réal lors d’une journée ensoleillée. Les Vallières (pour les intimes) , sont composées d’une série de 8 sommets, dont le Pic Sterling, variant entre 850 et 940 mètres d’altitude. Ils sont reliés par une crête assez spectaculaire de 5 km, bien connue des marcheurs et raquetteurs.

Tracés GPS en main et hop direction la réserve faunique des Chic-Chocs près du Lac Ste-Anne via la route 299 . Il existe plusieurs sentiers menant au sommet des Vallières. Notre accès se trouve  à l’entrée du sentier Ouest. Tout le trajet se fait sur un chemin bien aménagé et parfois même balisé pour le ski. Nous avons croisé a quelques reprises une signalisation qui pourrait identifier une « skin track » permettant d’atteindre le sommet.

Notre rêve était de skier tout autour des Vallières. Cette boucle d’environ 22 km piquait notre curiosité depuis un bon moment. Guy avait pédalé le flanc ouest à l’automne 2017 et skié le flanc est à l’hiver 2016 mais jamais la boucle en totalité (une grande première !). Les 10 premiers km longent ce versant ouest en nous offrant une vue vertigineuse sur les sommets et la crête. Par moment, la neige poussée et durcie par les vents nous oblige a skier sur un devers de 45 degrés. C’est plutôt difficile!

Le trajet atteint son point le plus élevé à 930 mètres d’altitude et nous offre une vue sur les montagnes avoisinantes (Blanche Lamontagne, plateau du mont Albert, Richardson et même Jacques-Cartier). Au retour sur le versant Est nous pouvons admirer le mont Lyall. Après quelques kilomètres de descente, dans une neige lourde aidant à contrôler notre vitesse, nous croisons le sentier Est pour enfin retourner vers la voiture, stationnée 2 km plus loin le long du chemin. Nous aurons mis six heures pour boucler la boucle.

Notez que le tour des Vallières n’est pas sans danger, notamment pour le versant ouest, puisque à plusieurs endroits, il pourrait y avoir des risques d’avalanches en conditions propices. Il est important d’être prudent et préparé.

Fichier GPX pour votre GPS

17Avr/18

ÉQUIPEMENT: Plus qu’un support de rangement à vélo!

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Vous aimeriez bien avoir un support à vélo simple, transportable et idéalement vous permettant de faire votre entretien? Dans la mesure du possible, il ne devrait pas vous ruiner? Votre vélo à un trou dans le pédalier (très courant maintenant)? Ça existe!!!!

Shimano avec sa gamme PRO nous propose le PRTL0074 pour 54.99$. Il se replie pour se ranger ou pour se transporter facilement. Il supporte aisément même les FAT bike.

On peut pédaler le vélo pour lubrifier la chaîne, nettoyer, ajuster les vitesses, ou autres.

 

12Avr/18

TOURISME: Dernier voyage de ski de fond hors piste de 2018?

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En ce printemps 2018, il ne semble jamais trop tard pour un dernier voyage de ski de fond hors piste puisque la neige est au rendez-vous. Peu de photos ou de récit pour celui-ci. La première journée à débutée grise, est devenu radieuse par la suite. La neige était parfaite, comme en hiver! La deuxième journée, presque sous le blizzard, en aura été une avec plus de repos que de ski. Le voyage se termine le troisième jours sous un soleil de plomb, demandant crème et verres solaires, avec une neige qui deviendra collante en après-midi; nous sommes en avril!!!

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