Oui, nos vélos assistance électrique sont en magasin et en bonne quantité, plusieurs avec de bons RABAIS! Petite présentation des hybrides (Moustache, Marin et Spherik):
Et présentation des vélos de montagne (eMtb de Marin et Moustache):
C’est le temps de passer les voir et les essayer!!!
Tout juste arrivé, expédié par avion tellement il était attendu, le nouveau vélo de gravier à assistance électrique de Marin, le Lombard E1, ne décevra pas! Équipé du moteur Bosch SX (55nm mais 600w en pointe avec une cadence élevée) et d’une batterie légère de 400nm (à reconfirmer), il devrait offrir le comportement d’un vélo sportif en proposant une assistance bienvenue dans les côtes et lors de combat avec le vent. La transmission Shimano GRX est efficace et fiable. L’ergonomie des cadres Marin a fait ses preuves et humblement, peu de fabricant arrivent à produire une machine comparable, à un prix aussi compétitif que 4799$. Avec un peu de chance, je pourrai en faire l’essai avant d’avoir épuiser les stocks 😄
Lorsque je conserve un vélo démo pour une deuxième saison, j’aime bien lui faire de petites améliorations techniques et cosmétiques. Mon fournisseur Orange ayant ajouté des produits des Marques SendHit (France) et Oak Components (Alemagne), l’inspiration est montée en moi 😃.
Certains cyclistes trouvent les leviers de frein Shimano fragiles. Je n’en ai jamais cassé MAIS l’idée de les remplacer par des leviers colorés (même couleur que les pédales vous là!!!!) et plus robuste me plaisait. Les leviers SH de Oak Components sont très beaux et d’une qualité de fabrication exceptionnelle. L’installation est même assez simple.
J’utilise depuis quelques années des protecteurs de mains/leviers de frein sur mes vélos de montagne à assistance. J’adaptais des versions pour moto et j’en étais satisfait. Sendhit fabrique une version pour vélo qui est plus jolie. La qualité est excellente. À suivre!
Les fameuses courroies Voilé sont de retour en inventaire! Plusieurs longueurs et couleurs disponibles avec les traditionnelles boucles d’aluminium mais aussi de plastique (ne marque pas, remplaçable et pratiquement indestructible). Cliquez ICI pour connaître leur histoire!
Elles ne sont pas qu’indispensables pour le ski, elles rendent services dans tous les domaines (à la maison, à vélo, à moto, en construction, etc). Depuis 40 ans, elles sont semi-élastiques, résistantes aux UV, insensibles à la température (froid ou chaud), extensibles en les attachant ensemble. GARDEZ EN toujours quelques unes sous la main 😉.
Produit génial qui avait fait une percée il y a quelques années puis semblait avoir disparu suite à l’introduction des skis de piste avec peaux intégrées. Je cherchais l’équivalent depuis 3 ou 4 ans sans succès. Un client qui en avait trouvé quelques boîtes à l’extérieur m’a pistonné et voilà! Nous avons en magasin le Grip Tape de Start!
EUH c’est quoi? En simple, c’est un ruban qui se colle à la base d’un ski à fartage et qui transfert une couche de fart, assez épaisse, performante et suffisament durable pour skier une saison complète. C’est facile à poser (voir vidéo). J’ai bien aimé à l’utilisation. Pas de questionnement, ça marche! Peut-être légèrement moins de glisse. Si vous aimez FARTEZ vos skis pour obtenir le dernier centième de seconde de performance, ce n’est pas pour vous. Si par contre, vous aimez ça simple, c’est simple!!!
Dans les années 90, il n’y avait pas beaucoup de choix dans les peaux d’ascension. Voilé avait mis au point les siennes, les Snake Skin. J’ai skié ça. L’adhérence était phénoménale MAIS la glisse inexistante!!! Les courroies Voilé sont nées à ce moment. Visionnez la vidéo ci-bas pour connaître cette histoire très intéressante!
Les courroies Voilé sont depuis utilisées à toutes les sauces que ce soit pour le ski, le vélos ou la vie de tous les jours!!!
Quelle sera et comment sera ma monture pour mon voyage d’automne? Sans assistance MAIS suspension avant et arrière, ET surtout, rendu aussi laid que possible pour le conserver sur l’avant de la Vélo Spécialité mobile sans le faire voler!!! 😉
C’est un KHS 6600 en carbone avec une fourche Fox 36 avec 150mm de débattement à l’avant et 135mm à l’arrière. C’est un vélo « Trail » (un peu moins de capacité qu’un Enduro) qui se comporte très bien. Je l’ai transformé en Hyper et fourche Suntour (en apparence) et ajouté du vert et du bleu, ce qui sur un vélo violet « metal flake » n’est pas très joli! Si je roule à Moab en Utah, je serai un peu gêné mais personne me connait, je devrais pouvoir vivre avec ça!!!
1er tricycle à assistance électrique ENVO Flex que nous recevons et livrons à un client. Je suis très impressionné par la qualité de fabrication et parce que vous obtenez pour le prix payé (3429$ en septembre 2024). Disponible pour nous et pour vous si vous avez ce besoin.
🙂Accessorisation d’un FAT bike à assistance électrique pendant cette avant dernière semaine de travail avant la pause automnale. Nous avons ajouté des garde-boue, un porte-bagage et de l’éclairage pour permettre au propriétaire de se déplacer avec pendant l’hiver. NOTEZ qu’il nous reste en magasin un FAT à assistance électrique EVO comme celui-ci 😉.
Nous avons toujours des produits de nettoyage pour les vélos en magasin mais rarement je suis impressionné. Cette fois, oh que oui!!!!! Visionnez la vidéo. C’est maintenant NOTRE solution de nettoyage de chaine-cassette-plateau en magasin. Le LUBE-OFF de Dirt-Care, fonctionne très très efficacement POINT FINAL! Pas compliqué, on « spray » le produit moussant sur la chaine, on laisse la saleté tomber et on rince à l’eau. Si vous nettoyez régulièrement votre machine, ce ne sera jamais plus compliqué. On vend la bouteille 16.99$ et on offre le remplissage pour 10.99$.