Tag Archives: Vélo

26Juil/17

RÉALISATION: Une transmission 1.5X? (Poor man’s 1X11 gravel bike)

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La popularité des transmissions mono plateau a explosée cette année; c’est maintenant techniquement possible d’obtenir une transmission 1X avec une plage de développement tout à fait acceptable. L’avantage majeur est la simplicité de la mécanique ajouté à la simplification de la conduite. MAIS, ce type de transmission est encore relativement dispendieux.

Depuis quelques années, je voulais tester un concept et dernièrement, les pièces nécessaires se sont présentées à moi. Comment arriver à une plage de développement acceptable pour un vélo sportif (gravel bike) avec une transmission qui serait presque aussi facile à opérer que le 1X et surtout, à coût plus que raisonnable? La clef du système est un pédalier de tourisme originalement monté en 30-42-52 (dont la 52 est inutile sauf pour les cyclistes très performants) amputé de cette fameuse 52. Le plateau utilisé principalement sera le 42 (comme sur un gravel bike 1X) et au besoin, dans les pentes très abruptes, on descend sur le 30 dents. Pour les anciens, c’est une transmission avec un ti-boeu(f)!

Le second élément, est un ensemble de dérailleur à cage longue et une cassette de 8,9 ou 10 pignons (11-32, 11-34 ou 11-36).

Le tout est contrôlé par des manettes intégrées frein/vitesse standard; sur ce vélo, ce sont les manettes peu dispendieuses et très fonctionnelles Shimano Claris. En pratique, la transmission 1.5X est un franc succès!!! Vive la Poor man’s 1X11!!!

19Juil/17

ÉQUIPEMENT: Des barres de toit pour auto (vélos, kayaks, skis, …)

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Parce que Vélo Spécialité c’est aussi tous les accessoires pour vélos et skis dont les excellentes barres de toit Yakima. Elles sont disponibles en différentes versions, pour la majorité des véhicules, chez nous et l’installation est fait sur place!

On voit ici un montage intégré sur un Mazda 3, 5 portes. Il est prêt à recevoir des supports à vélo, à kayaks et à skis.

04Juil/17

ASTUCE: Comment nettoyer facilement sa chaîne de vélo?

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Vous connaissez l’entretien le plus important et qui fera la différence pour votre vélo? C’est simple; une transmission propre!!!! Une chaine, des pignons et des plateaux propres dureront plus longtemps et seront plus efficaces. MAIS, c’est un travail épouvantable me direz-vous? Pas du tout! Voici une méthode rapide et facile nécessitant peu de matériel. Vous aurez besoin d’une brosse d’acier, de chiffons, de dégraisseur et d’un petit appareil comme le Icetoolz Chain Scrubber (15$).

29Juin/17

Parcours: Gravier – Boucle autour de St-Adelme – 21km

Parcours, Parcours Gravier (hybride),

NOTE:

Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » comporte plusieurs kilomètres sur gravier et n’est pas recommandé pour les vélos de route traditionnels. Il nécessite un vélo avec des pneus d’au moins 30-32mm. La moitié du parcours se fait sur le gravier et l’autre sur asphalte mais toujours en campagne.

DÉPART ET INDICATIONS : On peut accéder au parcours à notre guise. Je me suis stationné au coin du Rang des Côtés et de la route du Cabaret. Comme c’est une boucle, il est possible de le faire dans les deux directions.

Le Rang des Côtés est sur gravier et donne un point de vu intéressant vers le fleuve. Il est assez côteux. La route de St-Adelme est asphaltée, et de bonne qualité en 2017. Elle permet l`accès à une petite boucle sympathique en gravier autour du Lac Bidini. Le 7e rang est aussi asphalté.  La route à Arthur, le cinquième rang et la route Michel Otis sont sur gravier et assez valonneux. Il est très aisé d’allonger en utilisant les rangs et routes limitrophes.

Fichier GPX pour votre GPS

20Juin/17

Astuce: Comment nettoyer son vélo facilement

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Votre vélo a besoin d’un nettoyage et cette tâche vous rebute? Arrêtez de vous en faire! Voici une méthode facile que nous présentons dans cette courte vidéo.

Voici ce dont vous aurez besoin:

  • Un boyau d’arrosage
  • Une chaudière d’eau savonneuse
  • Un dégraisser (un produit de nettoyage domestique fait l’affaire)
  • Une brosse douce à longs poils
  • Une ou des petites brosses à poils raides
  • Un ou des chiffons

Et voilà!!!!

 

16Juin/17

Parcours: Gravier – Boucle Ste-Félicité et Lac de la Grande Chaine – 24km

Parcours, Parcours Gravier (hybride),

NOTE:

  1. Ce parcours, comme tous ceux de type Gravier ou « Gravel Bike » plus difficile, est recommandé pour les vélos à pneus de 38mm ou plus.
  2. C’est un parcours assez sportif avec des montées courtes et abruptes ainsi que longues et modérées.

DÉPART ET INDICATIONS : Le plus simple est de stationner la voiture à l’église de Ste-Félicité.

On monte la route de l’Église en direction de St-Adelme puis on utilise les données GPS pour se diriger puisque certaines intersections ne portent plus de nom. On passe par la route du Lac de la Grande Chaine et pour redescendre par la route de la Grande Coulée.

Fichier GPX pour votre GPS

13Juin/17

Un nouveau fournisseur avec un produit sur mesure!

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Nous avons débuté une collaboration avec la petite entreprise Montréalaise  DeNolin. En fait, DeNolin c’est Nolin Coderre, un artisan très doué qui fabrique des vêtements de pluie pour les cyclistes. Nous avons reçu notre première coquille imper respirante (Goretex), fait sur mesure pour un client, et la qualité de fabrication est simplement incroyable. Que pensez-vous d’une coquille Goretex top qualité pour 240$? Pas gênant de comparer avec les grandes marques!!! Le manteau présenté ici a été conçu aussi bien pour le vélo que pour le ski.

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08Juin/17

C’est quoi le vélo de route d’un gars de FAT?

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Chaque fois que j’enfourche mon vélo de route après quelques sorties de Fat Bike, je trouve les pneus incroyablement étroits et… limitants! Depuis 2016, je roule un Gravel Bike chaussé de pneu Schwalbe G-One de 30mm. Ils améliorent grandement le confort sur la route et offre la possibilité de s’en sortir sur chemin de gravier.  Par contre, peut-on améliorer les choses un peu? Eh bien, sur le Marin Gestalt 3, il est possible d’utiliser la version 38mm du même pneu. Là, on parle d’un pneu de route FAT!!! J’avoue que sur asphalte, la résistance au roulement est vraiment perceptible MAIS sur gravier, WOW! Mon Gestalt est maintenant un vélo d’aventure très léger. À suivre…

26Mai/17

Balade de FAT et camping dans Témiscouata

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Le FAT Bike est LA machine d’exploration en toute saison; on le prouve une fois de plus! En cette fin de semaine de la fête d’un illustre on ne sait plus qui, nous avons ma complice et moi, embarqués dans un de ses plans exploratoires plein de potentiel. Les sentiers boisés devraient être déjà à un niveau acceptable d’humidité et les mouches potentiellement absentes. Par souci de sauvegarde de notre réputation de gens hors comportement illicite, nous tairons l’officialité de la géographie de notre épopée. Nous pouvons  par contre dire que notre campement fort agréable était en bordure du Lac Témisoucata, dans la région du même nom et que nous avons frôlé St-Michel de Squatec ainsi que presque gravi les Monts Notre-Dame. N’hésitez pas à nous contacter en privé pour en savoir plus. Nos FAT bike ont encore prouvés qu’ils sont les « Hummer » du genre cycliste: ils passent partout tant que notre courage est présent! Voici un résumé en image:

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