All posts by gbouchard8

11Juil/19

RÉALISATION: 2e passage à l’Auberge de montagne des Chic-chocs!

Notre partenariat avec l’Auberge de montagne des Chic-chocs continue sur sa lancée de 2018! Nous sommes fier de fournir 3 vélos de montagne à assistance électrique supplémentaire à la flotte actuelle. 10 vélos sont maintenant disponibles pour la clientèle sur place. Quoi de mieux pour explorer le territoire rigoureux de l’Auberge ou de faire de l’approche pour la marche, le canot  ou la chaloupe! J’y ai passé 4 heures à faire l’entretien des 6 autres vélos livrés l’an passé. Le moteurs Bosch, la transmission Shimano et la suspension Rock Shox performent et ne posent aucun problème; 1 crevaison et 4 paires de patins de frein seront les seules aspects d’usure. C’est un réel succès!!!

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Merci à l’ami Jean-Louis pour l’accompagnement, le coup de main et les photos!

09Juil/19

ÉQUIPEMENT: Une selle pour eMtb? Oui! La PRO Volture!!

Une selle c’est une selle non? Oui, effectivement. Ce n’est pas parce que l’on roule avec de l’assistance que ça devrait changer quelque chose pour la selle! En pratique, avec un vélo de montagne à assistance  électrique (eMtb), on passe plus de temps assis que sur un vélo de montagne régulier donc le confort en selle est encore plus important. Les fabricants commencent à proposer des produits adaptés à l’électrique. Dans ce cas, avec la PRO Volture (E-MTB), le rembourrage tout en étant ferme est plus épais. La section évidée centrale diminue la pression sur les parties génitales.

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Le temps m’a appris que les selles plates fonctionnent bien pour mon anatomie. Habituellement, les selles rembourrées sont inconfortable. La PRO Volture m’est très confortable dans l’utilisation de mon eMtb. Même après 3-4 heures, aucun inconfort ne se fait sentir. Approuvé!!!! Notez que la marque PRO est propriété de Shimano. Ils ne lésinent pas sur la qualité des matériaux.

04Juil/19

Parcours: Boucle MTB Matane – St-Adelme – St-Luc

Boucle complète qui se termine avec un retour paru en juillet 2016. Celle-ci propose 40km de vélo de montagne avec seulement quelques centaines de mètres sur asphalte. Elle emprunte des chemins publics, privés, des sentiers de VTT non officiels et officiels alors vous êtes responsables de vous même; on change les plans si un propriétaire le demande. Honnêtement, je n’ai jamais croisé personne sur la majorité de ce parcours en 20 ans+.  Ça monte sec à plusieurs endroits ET ça descend assez solide aussi! C’est mon genre de parcours; du sentier double trace (VTT) ou de 4X4, roulant, on voit loin et on ouvre la machine! On passe par quelques érablières, de la forêt mixte, on croise des ruisseaux, de petits lacs, même la cantine dans le village de St-Luc (pour un ti lunch!).  Merci au copain Guy P. pour l’accompagnement! Des cinquantenaires sur des vélos de montagne à assistance électrique, ça roule pas mal fort!

Départ suggéré dans les sentiers du Club de vélo Éolien au Club de ski de fond de Matane (Igloo) au bout de la rue du Golf. On y revient en s’amusant dans les superbes pistes du Club Éolien.

Fichier GPX pour votre GPS

02Juil/19

RÉALISATION: Second partenariat avec la Sepaq (Réserve Faunique de Matane)

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La Réserve Faunique de Matane offrira cet été une navette quotidienne à partir du centre-ville de Matane pour permettre à tous de la découvrir!  Nous avons le privilège d’être le fournisseur de vélos à pneus surdimensionnés (Fat bike) et de vélos de montagne à assistance électrique. Nous avons livré cette semaine 4 fat bike Silverback Scoop Half  pour enfant, 6 fat bike KHS ATB 500  ainsi que 2 vélos à assistance électrique iZip E3 Peak à moteur Bosch. Toutes ces machines seront disponibles en location pour les visiteurs. Contactez l’accueil au 418 224-3345 pour en savoir plus!

30Juin/19

PROMO: Vente de juillet!!!!

Dès le 2 juillet, c’est déjà le temps des bonnes affaires!!!!! OBTENEZ de 15% à 20% de rabais sur plusieurs vélos en magasin!

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Tous nos vélos de montagne en magasin (incluant ceux à assistance électrique) sont réduits de 15% à 20%.

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!!! FAITES VITE !!!!

27Juin/19

Commandez votre chandail Vélo Spécialité!!!

Nous sommes fier de vous offrir la possibilité de porter un chandail de vélo aux couleurs de Vélo Spécialité. Il est disponible en version traditionnelle à manche courte et en version montagne à manche 3/4. Nous l’offrons au prix le plus bas possible puisqu’il faut se le dire, vous serez un porte étendard pour nous! Le détail pour chaque chandail est sous chaque photo. Passez nous votre commande par courriel ou FB.

Le modèle Fondo offre une fermeture éclaire complète et des poches arrière. Nous vous le proposons à 70$ + taxes. Vous pouvez vous rendre ici pour connaître les dimensions (Standard fit) pour homme ou pour femme. Une façon facile est de comparer ces dimensions avec un chandail que vous possédez déjà.

Le modèle Peak offre les manches 3/4, sans poche arrière. Nous vous le proposons à 55$ + taxes. Vous pouvez vous rendre ici pour connaître les dimensions unisexe (Le Sprint et le Peak ont les mêmes dimensions). Une façon facile est de comparer ces dimensions avec un chandail que vous possédez déjà.

Faîtes nous connaître vos besoins avant le vendredi 5 juillet et nous mettrons le tout en marche rapidement pour une livraison avant la fin du mois! MERCI!!!!

25Juin/19

Parcours: Boucle des Lacs Chandler, Martel et En Tourbe – 37km

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Facile pour moi d’être convaincu de faire une boucle de vélo de montagne sur la Réserve Matane quand ça passe par des lacs de pêche de mon enfance! Merci au copain Nelson pour la proposition, le tracé et le guidage. Merci au copain Guy entre autre pour le coup de main à réparer ma crevaison. On règle ça tout de suite; quand ça descend et que c’est rocailleux, j’ai tendance à oublier les freins et à « rentrer dedans » un peu fort. Résultat, j’ai coupé sur le flanc mon pneu arrière, converti « Tubeless » la veille. Impossible pour une plug et le liquide de boucher ça. Les copains m’ont donné un coup de main pour le pneu et à chasser les moustiques.  Le plaisir maintenant!

Nous avons stationné les voiture devant un bâtiment de la Sepaq dans le secteur du chalet no 3, près de la rivière Matane et de la jonction de la Rivière à la Truite. Ensuite, direction Lac Martel sur la route 3. Ça monte de façon soutenue sur quelques kilomètres; humblement, ce fut facile avec nos vélos à assistance… Le Lac Martel était exactement comme dans mes souvenirs si ce n’est l’ajout d’un chalet pour les pêcheurs. On voyait au loin la passe pour le petit lac au bout du grand lac. En repartant, au moment de descendre dans le secteur plus abrupte, c’est là que j’ai coupé mon pneu. Je me suis ramassé sur la jante avant de réussir à arrêter l’engin; un peu stressant tout de même!

Au retour sur la 3, nous avons aussi visité les lacs Chandler 1 et 2 ainsi que le Lac en Tourbe. Je me rappelais de lui et son nom lui va bien. Pas resté trop longtemps par contre, l’usine à mouche est installé direct sur le bord! Pas loin sur le chemin, nous avons fait la pause dîner à une croisée. Si on continue sur la 3, on se dirige vers St-Alexandre-des-Lacs, bien sûr à l’extérieur de la Réserve Matane. On y tourne à droite pour aller rejoindre la « Côte des Boeufs »  en passant devant le Refuge du secteur 3, très récent, utilisé lui aussi seulement pour la période de la chasse à l’orignal (skieurs peut-être??? 10-4??). La fameuse « Côte des Boeufs », un peu encombrée et amochée par les années de non utilisation, se fait très bien à vélo, comme en ski d’ailleurs.  Elle tirerait son nom du temps ou les camions la gravissaient sur le « boeufs (1ère vitesse).  On longe un ruisseau qui ronge doucement le bord du sentier. Les moustiques ne nous laissent pas beaucoup de temps pour les photos!!!! On revient aux véhicules très satisfait de la ballade de 37 km.

Fichier GPX pour votre GPS

20Juin/19

ÉQUIPEMENT: Pneus Schwalbe Nobby Nic

J’ai peu d’expérience avec les pneus Schwalbe de montagne.  Je roulais les Maxxis Rekon+ depuis 2 ans et j’appréciait pour mon utilisation. Je suis agréablement surpris par le Nobby Nic en 27.5 X 2.6. Il est prévisible. Pas manqué de traction en mode chambre à air et environ 20 psi.

J’ai toujours aimé les pneus à petits crampons carrés; ça me rappelle la moto j’imagine. Je l’ai converti tubeless en avant et ça fonctionne très bien, il est encore plus souple!

18Juin/19

TOURISME: Mouches et pluie explosent le plan!

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« Moi, je sors du bois! » furent mes dernières paroles dans la Réserve Duchénier le 15 juin 2019! Notre dernière aventure avec dodo en camping et la première de 2019 remontait au 25 avril. Nous en rêvions et la présence de maringoins en pleine ville de Rimouski ne pouvait faire annuler notre plan; pas plus que la pluie prévue! Chantal nous avait bricolé un trajet en collant divers secteurs connus (ski et/ou vélo) mais jamais roulé au même moment. Parcours d’environ 70 km avec un campement potentiel vers 35-40 km. L’objectif est raisonnable.

En moins d’une minute à notre arrivée au Village des sources, notre point de départ, les moustiques nous assaillent. le chargement des montures est pénible. Ce sera mieux en roulant! Effectivement, en pédalant, nous sommes vraiment bien; la température est agréable, si ce n’est un peu humide. La pose sandwich en bordure du Canyon des portes de l’enfer est comme à l’habitude, amusante.  La petite brise produite par la chute nous débarrasse des assaillants. Un chemin découvert à ski l’hiver passé nous permet de rejoindre rapidement la Réserve Duchénier. Nous y pédalons en direction de St-Guy puis nous dirigeons vers le secteur de St-Valérien. Les pausent ne peuvent être longues puisque les moustiques (de toutes sortes) ne nous offrent pas de répit. Vers 16h, on débute notre recherche  de campement. L’idéal serait un endroit très venteux. Un passage étroit entre deux îlots du Lac des Baies pourrait nous offrir la tranquilité nécessaire mais n’offre pas l’espace pour la tente. On devrait monter celle-ci en forêt. Il est tôt, la pluie arrête et recommence à tout moment. Cette option veut dire s’enfermer très tôt à l’intérieur, passer la soirée à éradiquer les bibites entrées avec nous, cuisiner le déjeuner dans le vestibule et partir en catastrophe au matin. TRÈS PEU POUR MOI! Ce n’est pas ça une journée de congé! On va continuer et si rien ne se présente, un motel par exemple, on roulera jusqu’à la maison.

Nous continuons sur le trajet prévu. Il nous emmènerait vers la Montagne Ronde, que nous connaissons. Au moment de prendre le chemin du même nom, nous préférons poursuivre vers St-Valérien; on descend, ce sera plus facile. L’idée de monter vers cette montagne puis descendre dans le canyon de la rivière Rimouski pour ensuite remonter ne nous plait pas beaucoup. C’est énorme comme plan après 17h! Ce que l’on ne réalise pas, c’est que nous en sommes déjà à 50 kilomètres parcourus et qu’ils s’additionneront sans cesse. La route Centrale nous emmènera au Rand 6, sur lequel on passe droit par erreur pour revenir sur la route Gendreau, la route Gosselin, le 4e Rang et un retour à Rimouski par le Chemin Lausanne (autre erreur de direction momentanée).

La journée se terminera avec 91 kilomètres dans les jambes. Ce sera ma plus longue randonnée de FAT bike et la plus longue randonnée de vélo pour Chantal.  En bonus, on dormira dans un lit moelleux et pas de mouches! Nous sommes déçus de ne pas avoir dormi en forêt parcontre…