Category Archives: Parcours

20Juil/23

Parcours: MTB – Boucle Lac Simoneau – Lac Cid (Réserve Faunique de Matane) – 25km

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On revisite une boucle tracée en 2022 par l’ami Nelson C. Elle avait été agréable et ce fut encore le cas en 2023. Très profond (environ 40km du poste John) sur le territoire de la Réserve Faunique de Matane,  Elle passe près du Lac Simoneau, réputé depuis très longtemps pour l’abondance de la truite, principalement par des chemins officiels, forestiers, et une section de piste de motoneige. Celle-ci, sur fond de gazon, longe la tête de la Rivière Cap-Chat et offre même un coin baignade! La vue sur les montagnes à par moment à couper le souffle. Dans note cas, on roule cette boucle très agréable et on termine au camping des Étangs à la truite pour une fin de semaine sous le soleil.

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11Juil/23

Parcours: Montagne – Boucle Ruisseau-Patate et Mont-Médaille – 46km

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Seconde boucle exploratrice du même voyage dans l’arrière pays de Ste-Anne-des-Monts – Tourelle – Cap-Seize mais cette fois, clairement pour vélo de montagne; plusieurs sections de sentiers sont difficiles. L’utilisation du fichier GPX est très importante pour éviter de se perdre dans la multitude de chemins forestiers. Mon point de départ est le Lac L’islet qui se trouve à l’emplacement de  Sacré-coeur-Deslandes (un village colonisé dans les années 1930 dont la population est relocalisée entre 1970 et 1974). J’y ai dormi dans la Vélo Spécialité mobile après avoir roulé ma première boucle la veille. Le plus facile est de s’y rendre via la Rue du Verger et la Route de l’Abime à Tourelle (sur la 132). Encore plus simple mais moins rustique, lancer la boucle à l’intersection de la Rue du Verger et de la Route du Vieux-Moulin (juste du bitume sous les roues de votre voiture!).

Pour moi, quelques kilomètres facile sur la Route de l’Abime avant de m’engager dans un chemins de 4X4 et de monter doucement. Quel plaisir de piloter mon Orbea Rise qui avale les bosses et les trous. Quel plaisir de se sentir léger. Léger? Pas normal de me sentir léger avec mon sac à dos. Pas de sac à dos! Pas de Zoleo (communication satellite, pas de trousse de 1er soins, pas de sandwich, pas d’imperméable, pas d’eau supplémentaire). AH! Courte réflexion… Ma boucle est en fait 2 boucles qui se touchent presque au milieu. C’est raisonnable de faire la première sans mon matériel. Je serai très très prudent, particulièrement dans la descente de la coulée du Ruisseau Patate (C’était le genre de terrain ou j’aurais en temps normal abusé un peu…). À la jonction avec la  Route du Vieux-Moulin , j’ai de la communication cellulaire et je transmet ma position et mon itinéraire de retour au lac à Chantal. Je lui confirmerai que j’ai récupéré mon sac à l’aide du Zoleo.  Je remonte longuement sur la dite Route du Vieux-Moulin puis redescend à la Route de l’Abime via un autre sentier de 4X4 pour revenir chercher mon sac à dos. Ça n’ajoute que quelques kilomètres à mon périple mais surtout, c’est beaucoup plus sécuritaire.

On remonte en selle pour l’objectif no 2 de la journée, le Mont Médaille.  Accessible pour les skieurs en hiver avec l’équipe de Expé Aventure, ce n’était pour moi qu’un nom et une intrigue. J’arrive au sommet après une variété de chemins de coupe, de pistes de VTT et une ascension qui consomme une bonne partie de mon énergie pour la journée. Déception, très peu à voir; même si le soleil apparait pour une des rares fois de la fin de semaine, pas grand chose à l’horizon si c’est beaucoup de petites épinettes. Rien qui ne démontre le passage de skieurs en hivers non plus. Après mon sandwich, je redescend déçu. Rapidement, j’arrive au croisement du chemin qui se rend au Lac Ste-Marthe. En manque d’énergie, je ne respecte pas mon plan de m’y rendre. J’aurais du. Comme vous voyez sur la photo ci-bas, c’est là que ça passe pour les skieurs pour le Mont-Médaille!

Je continu ma descente et ça roule! Au tournant d’une courbe, un énorme ours noir se pousse à une vitesse impressionnante; il m’a entendu avant que je le vois et c’est une bonne chose! Le vent s’est levé et le Lac de l’Islet déborde dans le chemin. Le niveau est plus haut d’un mètre, travail acharné de castors oblige. Retour à mon véhicule, fatigué  mais tellement content d’avoir débuté l’exploration de ce secteur!

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06Juil/23

Parcours: Gravier-MTB – Boucle du Lac Boisbouscache – 29km

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Dernièrement, nous sommes dans l’investigation du territoire public; ce que l’on peut y faire ou pas et des différents types d’entités (et des usages). Nous étions déjà passé dans l’arrière pays de Saint-Mathieu-de-Rioux, le lac, la montagne et un peu la Seigneurie Nicolas-Rioux. L’idée de départ est une boucle sur chemins de gravier, qui existent principalement grâce à l’installation des Éoliennes (Parc éolien de Nicolas-Riou). La réalité sera passablement différente, principalement de façon positive avec un petit goût amer et beaucoup de questions!

Nous avons stationné notre véhicule au début d’un chemin menant aux éoliennes, près de la route 296 en direction de St-Médard.  Une pancarte nous indique bien que nous entrons en territoire public (TNO Lac-Boisbouscache, territoire ancestral de la première nation malécite-de-viger ). Rapidement, on croise plusieurs autres affiches du Club de Chasse et Pêche des Appalaches avec interdiction de chasser ou de pêcher dans le secteur sans être membre du dit club. Pour faire une histoire courte, c’est le seul territoire non déclubé dans les années 1970 au Québec. Il y a même une longue saga juridique qui s’y rattache et on en a même fait un film tellement c’est complexe et rempli de rebondissements (Lisez l’article du Devoir). Est-ce que cela change notre aventure? Pas du tout. Nous l’avons pédalé avant de connaître l’histoire et après en être informé, ce serait la même chose. Il n’est pas interdit de circuler à vélo sur ce très intéressant terrain de jeu!

Notre trajet emprunte principalement des chemins étroits (VTT ou 4X4) en forêt. On circule en bordure de milieux humides très vivants.  On traverse quelques érablières superbes. C’est très paisible. Même les éoliennes se tiennent à distance! Un gravel bike peut faire le travail mais un vélo de montagne sera plus à l’aise. Encore une belle découverte et des questions qui demanderont un retour sur place.

Ah, et si vous passez dans ce secteur, arrêter manger un Inter Langis à la cantine Danmo de Ste-Françoise. C’est une expérience en soi!!!

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27Juin/23

Parcours: Gravier-MTB – Boucle Lac L’Islet – Tourelle – Ste-Anne-des-Monts – 40km

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Depuis quelques années, j’étais intrigué sans jamais investigué, par l’arrière pays de Ste-Anne-des-Monts – Tourelle entre la route 299 et la vallée de Marsoui jusqu’à Cap-Seize (Réserve Faunique Chic-Chocs – Parc de la Gaspésie). J’étais convaincu qu’il y avait de l’intéressant mais je ne me donnais pas le temps d’aller y jeter un oeil. 24 et 25 juin 2023, c’est là que ça se passe! Entre autre grâce à Forêt Ouverte, pour les images satellitaires de grande qualité, à la carte interactive de la FQCC et quelques autres outils, je me suis préparé 2 boucles exploratoires assez sportives dont celle-ci est la première.

Mon camp de base est le Lac de l’Islet en territoire public (TNO Mont-Albert) auquel j’ai accédé par la Route de St-Bernard-des-Lacs (le village n’existe plus) via la 299 à Cap-Seize.  Vaut mieux avoir un véhicule robuste et bien chaussé pour utiliser cette route. Passez plutôt par la Route du Verger et la Route de l’Abime à Tourelle (sur la 132) si vous désirez vous rendre au Lac de l’Islet; ça passe beaucoup plus facilement. Et si vous voulez simplement pédaler cette boucle, débutez directement à l’intersection de la Route du Verger et la Route de l’Abime à Tourelle. En prime, vous terminerez avec une longue descente! Tout ce roule avec un gravel bike bien chaussé (pneu de 38mm) malgré une courte section de sentier de VTT.

Je débute ma boucle par un long faux plat et par cette longue descente de la Route de l’Abime et elle porte bien son nom (pas dangereux)! On tourne à gauche sur la Rue du Verger (elle est asphaltée sur quelques centaines de mètres encore). Au kilomètre 14 (sur mon tracé) plutôt que de continuer sur le bitume, on tourne à droite sur un chemin de gravier plus étroit qui est en fait la continuité de la Rue du Verger. Ça monte sec puis redescend. On tourne à gauche sur la Route Lavoie (Ste-Anne-des-Monts). Encore quelques centaines de mètres asphaltés et une longue et lente ascension (est-ce que j’ai parlé de boucle sportive?) qui débute. Au croisement de la ligne de transmission électrique, le gps est nécessaire pour prendre la bonne branche du chemin qui devient un sentier de VTT raisonnable qui nous ramène au chemin de St-Bernard-des-Lacs. J’ai choisi de tourner à droite pour aller visiter le cimetière; un petit aller-retour de moins de 2 kilomètres. Je termine en ligne presque directe jusqu’au Lac de l’Islet en tournant à gauche au croisement, site de l’ancien village de Sacré-coeur-Deslandes (un village colonisé dans les années 1930 dont la population est relocalisée entre 1970 et 1974 comme St-Bernard-des-lacs). On en a pas mal en Gaspésie… Retour à la Vélo Spécialité mobile qui m’offrira le gite et le couvert après avoir jaser avec des habitués du coin pendant un bon moment. J’ai tâté la truite un peu mais sans succès à la brunante.

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18Juin/23

Parcours: Gravier – Boucle autour de St-Jean de Cherbourg via Petit-Canada (43km – 46km)

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Version 1 (43km)

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Petit-Canada, c’est inspirant comme nom pour débuter une randonnée! J’avais le goût de revoir ce petit bout de chemin près du village de Grosses-Roches en Gaspésie. Il ne suffisait ensuite que de coller une autre trentaine de kilomètres de gravier (ok, 5-6 kilomètres d’asphalte) pour obtenir une boucle plutôt sportive dans un environnement forestier. L’ensemble se passe autour du village de St-Jean-de-Cherbourg et même y passe. On roule sur des rangs à numéro (8, 9, 10 et 11), des routes (du Pont-Blanc, de la Grande Écluse, de la Forêt Domaniale, de la Grande Branche Nord, du Cinquante, etc, etc). On a de la vue par moment sur les montagnes de la Réserve Faunique de Matane. On monte de bonnes côtes et on les redescend! Le gravel bike est adéquat mais un vélo de montagne peut être rassurant.  43km bien agréable.

Nous avons stationné à la jonction de la route du Petit-Canada et de la route des Grosses-Roches (près d’une dizaine de kilomètres au nord de la route 132). On pourrait aussi lancer l’épopée à l’ancienne église du village de St-Jean-de-Cherbourg. Nous avons roulé dans le sens horaire mais l’autre serait aussi bien. Utilisez le tracé GPX ou préparez vous avant le départ question de savoir ou aller!

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Version 2 (46km)

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Pourquoi ne pas la refaire? Il me semble qu’on peut la modifier un peu cette boucle! Cette 2e version ressemble beaucoup à la première mais apporte quelques points de vue différent. Elle mérite aussi le détour!

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13Juin/23

Parcours: Montagne – 2 boucles St-Paulin – Zec Cap-Chat – 29km et 30km

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Quelques parcours de vélo de montagne intéressants (ici et ici) passent par le village de St-Paulin-Dalibaire. Par contre, il reste un immense territoire qui nous est inconnu vers l’est, bordé par la rivière Cap-Chat. L’ami Jean-Louis dans sa grande générosité nous a encore fourni l’inspiration et l’information pour notre exploration. L’autre élément qui a modelé notre fin de semaine, la possibilité de dormir en Teritoire Public avec la Vélo Spécialité mobile. Nos 2 parcours débutent près ou dans le stationnement du relais de St-Paulin. L’état du chemin de gravier très secondaire à partir de Les Méchins jusqu’au point de départ en juin 2023 est épouvantable. On suggère de plutôt stationner à l’accueil de la Zec Cap-Chat pour lancer votre aventure. Des espaces de camping y sont offert si vous le désirez. Regardez au bas pour un ajout qui permet d’avoir une vue à couper le souffle sur le Nicol-Albert et tout le massif du Logan.

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Boucle Sud

Du connu pour se lancer. On part du relais et on s’engage tout de suite sur la rue de l’Église (qui n’existe plus de puis très très longtemps). On roule sur le plateau pour un bon moment et on entre dans la Zec. La descente vers la rivière Cap-Chat débute et offre tout au long une vue imprenable sur le mont Nicol-Albert et ses confrères. On tourne à gauche au bas pour quelques kilomètres sur la Rte du Corridor Panoramique qui longe la superbe rivière.  On remonte ensuite de façon soutenue mais pas intenable sur un chemin carossable de la Zec. On prend le temps de faire des pauses pour se retourner pour une vue grandiose sur le secteur du mont Logan. On revient doucement vers le village pour récupérer le véhicule et le déplacer à notre emplacement pour la nuit (Quelle vue sur les montagnes!).

Fichier GPX pour votre GPS (Boucle sud)

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Boucle Nord

Pour notre 2e journée, on débute directement à notre espace de camping face au massif des Chic-chocs. Nous sommes près du village pour un autre point de départ possible et comme suggéré, un départ de l’accueil de la Zec Cap-Chat est encore plus simple. Le GPS est utile pour naviguer dans la multitude de chemins forestiers et encore plus, comme en 2021, pour la traversée du même bucher et du sentier de VTT no3 encombré (tempête de vent de décembre 2022 qui devrait être dégagé prochainement). Ce n’est pas facile sur 2-3 kilomètres mais le sentier qui descend vers la rivière est tellement intéressant pour les amateurs de conduite de vélo de montagne que ce ne sera qu’un mauvais souvenir. On tourne à droite sur la route et rapidement on est à l’accueil de la Zec pour déguster notre sandwich et… notre bière!

On reprend la direction du sud pour ensuite nous engager sur le chemin no16 de la Zec. L’ascension sera encore soutenue mais très agréable en longeant le ruisseau. De retour sur le plateau, cette section de parcours sera un des coups de coeur de notre fin de semaine; on s’y sent tellement bien! On sort de la Zec Cap-Chat et on retourne en Territoire Public; les affiches de chasseurs  le prouvent! Retour au véhicule.

Fichier GPX pour votre GPS (Boucle nord)

Note: Si vous êtes plus crinqués que nous ou roulez en vélo à assistance électrique, attachez les 2 boucles ensembles pour un 60 kilomètres super intéressant.

Ajout VUE À COUPER LE SOUFFLE!!!

Possible de combiner avec les tracés ci-haut ou en aller retour à partir de l’entrée de la Zec. Ça vaut vraiment le coup. Merci à l’ami Jean-Louis pour l’info.

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01Juin/23

Parcours: Gravier-MTB – Autour du Grand Lac Macpes (Rimouski) – 25km

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On revisite avec quelques variantes  (gros chablis oblige) un secteur connu tout autour du Grand Lac Macpes près de Rimouski. On y a fait des découvertes. Ça passe en gravel bike mais c’est plus raisonnable en vélo de montagne. On peut y accéder par le Chemin du Grand Macpes Ouest  ou par le secteur du Village des Sources.

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10Mai/23

Parcours: Gravier – Boucle St-Damase et on longe la rivière Tartigou – 44km

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Notre région est une source sans fin d’inspiration. Que pourrait-on bricoler comme parcours de gravier si on veut déguster un repas au Projet La Ruche et  passer par le pont couvert Bélanger sur le territoire de Métis (Les Boules)? Chantal a pondu un parcours simple, sportif dans le secteur du fameux pont, en très grande partie en gravier en partant de St-Damase et qui parcoure l’arrière pays de Baie-des-Sables. En se retrouve en terrain forestier, champêtre et on côtoie les éoliennes par moment. C’est un super parcours de début de saison et le repas au Projet La Ruche au 538 rang 5 Ouest méritait le détour!!! On croise la rivière Tartigou à plusieurs reprises; c’est une coquine qui s’étire et prend son temps pour parcourir le territoire avant d’enfin de s’élancer vers le fleuve.

Le point de départ naturel est l’église de St-Damase. Le parcours est plus facile dans le sens horaire puisque la côte du pont couvert est moins abrupte dans cette direction. Il est aussi possible par préférence de ne pas rouler dans la piste de VTT à l’ouest du village en utilisant plutôt le chemin pour les voitures pour se rendre aussi au pont via le 7e rang Ouest et la Route MacNider. Le reste est plutôt linéaire et très agréable!

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11Avr/23

PARCOURS: Le tour des Champs de Mars – 13km (ski de fond hors-piste)

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(Revisité en avril 2023 après 2 ans d’interdiction d’accès)

Rarement ai-je besoin de 3 sorties d’exploration pour arriver à pondre un parcours de ski de fond hors-piste. La première, en compagnie de mon ami Marc a fait germer l’idée de faire le tour de cette belle montagne qu’est Les Champs-de-Mars grâce à la découverte d’un sentier du côté Ouest. La seconde, en compagnie de Chantal a permis de valider d’utiliser la montée de Blanche-Lamontagne et de poursuivre vers le nord afin d’approcher le Ruisseau Castor. La troisième, encore avec Marc aura permis de connecter les 2 portions en dévalant doucement un flanc du Macoun dans une boulinière (Une boulaie ou  boulinière  est une forêt où prédomine le bouleau) puis en traversant le Ruisseau Castor.

En pratique, on obtient une belle boucle de longueur raisonnable qui débute dans le stationnement des Champs-de-Mars / Blanche-Lamontagne (voir NOTE au bas) sur la route 299. Je recommande d’effectuer la randonnée de 13 kilomètres dans le sens horaire afin de descendre dans la boulinière plutôt que de devoir y monter ses 140 mètres de dénivelé en moins de 1 kilomètre. L’ascension du flanc ouest des Champs-de-Mars peut nécessiter les peaux dans certaines conditions de neige. Au point le plus élevé de la grimpette, la vue sur le Macoun nous permet de comprendre pourquoi les amateurs de descentes s’y rendent; Il offre des sous bois de bouleau très dégagé. Ceux-ci nous permettent de descendre sécuritairement vers le Ruisseau Castor. Soyez prudent, il faut le traverser; il est actif! On remonte ensuite très doucement dans un chemin sur le flanc de Blanche-Lamontagne pour redescendre vers le stationnement. La vue sur les Champs-de-Mars et ses champs de neige est à plusieurs reprises impressionnante.

Je suggère fortement l’utilisation du GPS puisque l’affichage est presque inexistant sur l’ensemble du parcours et il est très facile de suivre des traces de ski qui nous dirigent au mauvais endroit. Une petite portion du parcours se trouve dans le Parc de la Gaspésie et nécessite d’obtenir une autorisation d’accès à l’arrière-pays à l’accueil du Centre de découverte et de services. La plus grande partie se trouve dans la Réserve Faunique des Chic-chocs par contre.

Je tiens à remercier l’ami Jean-Louis pour ses suggestions afin de boucler le parcours.

NOTE: À l’hiver 2021-2022, il est interdit de skier sur Champ-de-Mars et Blanche-Lamontagne pour la protection du Caribou. L’accès est de nouveau possible au début avril 2023.

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Fichier GPX pour votre GPS (version un peu plus courte et améliorée pour la descente vers le Ruisseau du Castor)

28Déc/22

Parcours: Boucle près du Lac Noir (La Rédemption) – 12km

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Pour les 24 et 25 décembre, nous cherchons la neige. Il en reste peu dans notre coin et la croute est même présente. On estime que le secteur de la Rédemption (dans la Mitis) a le potentiel de nous en offrir un peu plus. L’altitude pourrait aider, et ce secteur est souvent privilégié. Ce sera un de nos multiples passages en hiver en quelques années (ic un autre agréable parcours qui pourrait être complémenté par celui-ci). À l’approche du village, la neige ne semble pas être tombée plus généreusement qu’en  bord de fleuve. On y est. Pourquoi abandonner le plan.

On se stationne sur le Rang 9 qui est glacé de long en large. On monte sur nos planches pas très motivés pas les conditions. Rapidement, il est clair que l’on casse de la croute; pas la plus épaisse rencontrée dans la dernière décennie mais tout de même.  On passe devant le lac Noir. Il est gelé bien sur. On monte sur un chemin plus large et une vieille trace de motoneige nous rend la vie plus facile; on a l’impression de vraiment skier et la petite couche de nouvelle neige est très agréable. Comme nous sommes en principe en exploration, au premier chemin inconnu que nous rencontrons, nous nous y engageons. Le sens de notre boucle sera un bon choix; on monte doucement sur une bonne distance et l’adhérence est limite mais tout de même beaucoup mieux que d’y descendre (à refaire avec de la neige!!!). À l’approche du sommet, nous sommes clairement en zone de coupe forestière. Le vent est mordant. On cherche la sortie!

Chantal consulte son GPS pour confirmer que nous sommes très près d’un chemin de retour connu. À nous de trouver la brèche pour faire la jonction. Assez chanceux, on tombe sur un petit sentier en pente douce et miracle, de la neige fraiche et pas de croute! Même condition sur notre chemin de retour (une vieille connaissance); du ski agréable! On doit tout de même enjamber, se pencher, contourner les arbres tombés dans la précédente tempête de vent mais ça passe. Après 2 kilomètres, on est de retour sur le chemin de l’aller. Nos traces nous facilitent les 3 derniers kilomètres, très satisfaits de ce parcours agréable, généralement protégé du vent.

Comme à notre habitude, on projette un arrêt au dépanneur chez Ti-Noir pour laisser une petite trace dans l’économie locale. Pas de chance pour nous mais encore moins pour les gens du secteur puisque le village est plongé dans le noir; le réveillon de noël sera sous le signe de la panne électrique. Le nôtre sera sous le signe du « van life » dans la Vélo Spécialité mobile. Nous aurons une autre belle journée de ski le 25 décembre qui ne permettra pas la création d’un parcours; pas tout de suite à tout le moins!

Tracé GPX pour votre GPS