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17Mai/18

ASTUCE: Diminuez l’obésité rotationnelle de votre FAT à peu de frais!

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Fait connu, la masse en rotation sur un vélo est l’équivalent du gras abdominal chez l’humain; il faut la minimiser au maximum! Le FAT bike, avec ses grosses roues, souffre souvent d’obésité rotationnelle. Il existe plusieurs moyens pour diminuer cette masse. Le premier est d’effectuer une conversion « tubeless ». La solution est très efficace et pas trop dispendieuse mais impose un suivi ce qui n’est pas pour tous. On peut changer des pneus lourds pour des pneus légers (assez coûteux). On peut remplacer ses jantes aluminium par des jantes en carbone (très coûteux!). Je vous propose un moyen plus raisonnable.

Remplacez vos chambre à air lourde 26X4.0-4.8 (525-600g très souvent)  par une chambre à air 27.5X2.8-3.0 (380g en version régulière). Elle remplira tout aussi bien l’espace intérieur de votre gros pneu et permettra une économie de 150-200g. Vous ressentirez l’effet immédiatement sans inconvénient ou nécessité d’un suivi plus grand. VOILÀ!!!

 

 

15Mai/18

Ça fait quoi rouler en vélo électrique?

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Ça fait quoi rouler en vélo électrique?

C’est comme rouler avec un vélo régulier mais dans une bonne ou très bonne journée! Les jambes sont excellentes et l’appétit de pédaler est grand. Ce samedi après-midi, j’aurais peut-être parcouru 20km sans assistance mais je me suis permis 35km avec beaucoup d’ascension. Et ceux qui croient que je n’ai pas fait d’effort, sachez que pour rouler 28 km/h avec vent de face en niveau d’assistance 1, il faut pousser sur les pédales!!!! À SUIVRE!!!!

11Mai/18

Parcours: Gravier – Boucle Rimouski par chemin des Pointes et St-Léon

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NOTE:

Parcours relativement facile sur gravier de bonne qualité pour environ 25% du trajet. Les 75% qui restent sont sur asphalte de qualité variable. Le chemin du Panorama offre une vue splendide mais la circulation automobile peut y être assez rapide par moment. Le chemin de St-Léon et la route Lemieux sont de petits bonbons à parcourir; on se retrouve en terrain bucolique!

DÉPART ET INDICATIONS : Une façon simple d’accéder au parcours est de stationner la voiture près du Colisée de Rimouski ou au parc Beauséjour. Il est aussi très aisé de le rallonger dans plusieurs directions.

Fichier GPX pour votre GPS

08Mai/18

ASTUCE: Une plage de vitesse étendue pour vélo de route (Montée plus facile!)

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On voit depuis quelques années des vélos de route utilisant des pignons jusqu’à 32 dents à l’arrière afin de faciliter les montées. Les dérailleurs arrière de route sont maintenant adaptés ou offert dans une version adaptée pour ces pignons. Vous aimeriez passer d’un plus grand pignon de 25 ou 27 dents à 32 ou 34 dents mais le dérailleur arrière de votre vélo ne peut fonctionner avec un pignon plus grand que 28 dents (comme c’était la norme pendant très longtemps)? L’ajout du Roadlink de Wolftooth permet habituellement cette modification qui offre une réelle amélioration dans les montées.

Nous ferons cette modification pour vous en atelier si vous le désirez! 

NOTE: Avec un dérailleur à cage courte, il est possible de devoir éviter les combinaison grand plateau – grand pignon et petit plateau – petit pignon.

04Mai/18

C’est le temps des pneus d’été pour le FAT?

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Votre FAT est chaussé pour un maximum de flottabilité hivernal? EXCELLENT!!! Par contre, pour la saison estivale, si comme moi vous roulez des pneus de 4,8 pouces, très cramponnés de plus, remettez vos pneus d’été (moins cramponnés et/ou moins large) ou faîtes un achat pour préserver vos précieux pneus d’hiver. Sur la photo, vous pouvez voir un Surly BUD 4.8 à gauche et un Vee H-Billie 4.25 à droite. Ce dernier offre moins de résistance au roulement ainsi qu’un poids plus faible. Il sera tout à fait adéquat sur la plage comme en forêt.  FINI la neige!!!

17Avr/18

ÉQUIPEMENT: Plus qu’un support de rangement à vélo!

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Vous aimeriez bien avoir un support à vélo simple, transportable et idéalement vous permettant de faire votre entretien? Dans la mesure du possible, il ne devrait pas vous ruiner? Votre vélo à un trou dans le pédalier (très courant maintenant)? Ça existe!!!!

Shimano avec sa gamme PRO nous propose le PRTL0074 pour 54.99$. Il se replie pour se ranger ou pour se transporter facilement. Il supporte aisément même les FAT bike.

On peut pédaler le vélo pour lubrifier la chaîne, nettoyer, ajuster les vitesses, ou autres.

 

12Avr/18

TOURISME: Dernier voyage de ski de fond hors piste de 2018?

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En ce printemps 2018, il ne semble jamais trop tard pour un dernier voyage de ski de fond hors piste puisque la neige est au rendez-vous. Peu de photos ou de récit pour celui-ci. La première journée à débutée grise, est devenu radieuse par la suite. La neige était parfaite, comme en hiver! La deuxième journée, presque sous le blizzard, en aura été une avec plus de repos que de ski. Le voyage se termine le troisième jours sous un soleil de plomb, demandant crème et verres solaires, avec une neige qui deviendra collante en après-midi; nous sommes en avril!!!

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04Avr/18

ÉQUIPEMENT: Des dérailleurs sans cables et sans fils!!!

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Shimano offre depuis plusieurs années déjà des transmissions électroniques, sans cables de vitesse mais en utilisant des fils et une batterie qui doit se loger à quelque part dans le cadre. La fiabilité est éprouvée maintenant et tous les utilisateurs ne jurent que par ce système. Comme mécano, le filage est peu plaisant à monter et à réparer.

Sram, en 2017, a proposé sa version des dérailleurs électroniques, sans fil cette fois. Chacun des dérailleurs a sa propre batterie, interchangeable, qui s’enlève facilement pour la recharge. Du point de vu du mécano, on parle d’un système très simple d’installation: on fixe les dérailleurs au cadre (comme pour tout dérailleur), on fait se reconnaître les manettes et ces deux dérailleurs, on fait les ajustements requis et VOILÀ!

Ça fonctionne bien? Oh que oui!!!! Les rumeurs veulent qu’une version montagne seraient sur le point d’être présentée; un gravel bike à dérailleur électronique sans fil ne serait plus de l’ordre du fantasme!!!