Tag Archives: Vélo

21Juil/21

Essai: Pneus Good Year Newton (ST) en 27.5 X 2.6

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Vous êtes pratiquant d’Enduro, un cycliste de trail agressif, vous êtes dur sur les pneus ou comme moi, vous roulez un eMtb (vélo de montagne à assistance électrique), les pneus Good Year Newton et Newton ST sont peut-être pour vous! Pour ma pratique, ils font aussi bien que les Maxxis à un prix un peu moins élevé. Visionnez pour en savoir un peu plus!

2019/08/15: De retour d’une randonnée dans le secteur du Mont Logan en Gaspésie. Les Newton ont été excellent autant dans le cailloux coupant que dans une section marécageuse ou ils ont offert de la traction et du contrôle. Je suis encore plus satisfait!!!

2021/07/20: 2 ans à apprécier les pneus Good Year. Je les roule en 29 pouces maintenant avec le même résultat. Ils sont résistants et j’adore!!!!

06Juil/21

Parcours: Gravier – Boucle Chemin des 3 Lacs et Petit Lac Macpes (Rimouski) – 35km

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La complémentarité des sports! Un passage en ski de fond hors-piste sur la Montée des Collines additionné à la curiosité de voir la pancarte « Chemin des Trois Lacs »  sur la route 232 dans l’arrière-pays de Rimouski sont suffisant pour nous emmener à tester un parcours de gravier. Il est vraiment intéressant. Pensant qu’il serait très forestier, il est passablement champêtre. Des lacs à voir. De la tranquilité. Plus de la moitié en gravier et un peu d’asphalte. Quelques côtes gérables. Se fait en 2 heures sans trop forcer. Ça vaut le détour!

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29Juin/21

Parcours: Montagne – Boucle Étang Tallard et Jimmy Russel (Réserve Matane) – 33km

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Comme à vélo nous sommes plus rapide qu’à ski, nous sommes retournés dans un secteur qui aura été notre coup de coeur de l’hiver 2021; l’Étang Tallard et le Mont Jimmy-Russel. Se rendre au Lac Bonjour (Réserve Faunique de Matane) sur 40 kilomètres de route de gravier en reconstruction (pneus 10 plis recommandés) est le prérequis à l’aventure; nous apprécions de plus en plus la Vélo Spécialité mobile pour nos déplacements. L’altitude et la fraicheur seront nos alliés pour une fin de semaine sans moustiques. La table est mise pour une aventure à mon goût!

À peine dépassé le camp de bucheron du Lac Bonjour et des coupes impressionnantes, ça monte et nous sommes déjà sur la première vitesse. Pas besoin de freiner pour un arrêt le temps de laisser l’ours noir devant nous entrer en forêt. À part la neige qui n’est plus présente, tout est resté en place depuis l’hiver; les piles de bois, les caches et les buchers. Manger notre sandwich devant la cache à Michel est maintenant une tradition (2 fois!). Nous sommes au plus près du Mont-Blanc à cet endroit et nous avons eu l’envie de modifier notre objectif tellement il est invitant. Focus… Pour ne pas manquer aucun des points de vue, plutôt que de rouler directement vers l’Étang Tallard, on zigzag un peu sur les multiples chemins et on monte à 850 mètres pour s’offrir le visuel sur le Nicol-Albert, le Logan et tous les autres! Un mini aller-retour de quelques centaines de mètres en direction du Lac Beaulieu via un sentier de chasse nous permet d’enfin voir la Côte des Fougères sur la montagne du même nom; projet du prochain hiver!!! L’Étang Tallard est toujours à sa place et son long trottoir montre dans quel environnement on se trouve.

On tourne ensuite sur le chemin qui permet de se rendre au Lac Beaulieu en hiver; 1 km plus loin, comme prévu, on tourne encore, direction du mont Jimmy-Russell. 1ère embuche de la journée, traverser un ruisseau en sandales. À partir de maintenant, pour environ 5 kilomètres, on pédale et pousse sur ce que j’appelle de la « Swamp à orignal »; c’est superbe mais ardu! Notez que nous sommes au début juin. Plus tard dans l’été, les conditions devraient être plus faciles. Le chemin redevient plus rocailleux à 800 mètres d’altitude en grimpant doucement la montagne; le panorama est exceptionnel. La descente demande prudence étant donné l’état d’avancement du ravinement par endroit; j’ai beaucoup de plaisir! Nous sommes de retour au lac Bonjour avec de larges sourire!

 

NOTES:

  • Ayez de bons pneus sur votre véhicule pour vous déplacer sur la Réserve Faunique de Matane
  • Nous avons pédalé le parcours en sens horaire
  • En juin 2021, environ 5 kilomètres du parcours est très boueux et oblige à  pousser le vélo. C’est peut-être plus sec en été. Prévoyez une grosse journée.
  • Il y a au moins un ruisseau à traverser. Apportez vos sandales!

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22Juin/21

Parcours: Gravier – Courte avec casse-pattes à Ste-Félicité – 24km

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Peu de temps et envi de vous pousser un peu? L’arrière pays de Ste-Félicité en Gaspésie est plus pentu que l’on pourrait croire. La majorité des petits rangs de gravier offre de beaux casse-pattes. On peu se stationner au village et utiliser le fichier GPX pour se diriger.  Il pourrait être réfléchi de rouler ce parcours en sens anti-horaire pour monter plutôt que descendre la route de l’Église entre le Rang 5 et le Rang 4; l’asphalte défraichie est plus difficile que la gravelle! Il est aisé d’allonger si vous le désirez.

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15Juin/21

Parcours: Route – Boucle autour du Bic – 41km

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Sur la route Verte…

Pour cette boucle, on évite au maximum les routes achalandées. Les quelques kilomètres sur la route 132 montrent bien pourquoi; impossible de les éviter mais tout le reste compense amplement! Le Secteur de Bic au Bas-St-Laurent est super intéressant. L’arrière pays est champêtre et offre des montées raisonnables mais intéressantes sur le chemin des Chénard, le chemin Voyer et le 2e rang Est. On peut voir le vrai visage de St-Fabien en le traversant via la 7e Avenue. La traversée du Parc du Bic, bien qu’en gravier, se roule avec un vélo de route et nous plonge dans un environnement forestier varié et un calme bienvenu!

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10Juin/21

Parcours: Montagne – Boucle Lac Matane et Lac Gros-Ruisseau (Réserve Matane) – 50km

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Boucle que je connaissais pour l’avoir fait à quelques reprises. Cette fois, Chantal ayant modifié la portion retour pour ajouter du dénivelé, il y aurait potentiellement un peu de nouveau! J’adore emprunter le chemin qui longe le lac Matane en direction du lac de la Tête. Ce qui était jadis une route n’est maintenant qu’une piste de VTT qui ne s’améliore pas avec le temps. La nature reprend ses droits; la vue sur le lac Matane y est grandiose et vaut les légers efforts. Ensuite, on longe les lacs Le Clercq, Lebreux et de la Tête avant de tourner sur la 44; ça monte sec sur quelques kilomètres sur le flanc du Mont Pointu avant de devenir plus raisonnable à l’approche du Lac du Gros-Ruisseau. Nous croisons un gros ours qui ne se presse pas pour détaler.

Si vous roulez cette boucle en une journée, à vous de choisir si vous descendez voir le lac. Dans notre cas, l’objectif étant de dormir en nature, nous y sommes descendu et poursuivi jusqu’au sentier d’accès au SIA de l’autre côté. Intense pousser les vélos chargés sur 400 mètres pour atteindre les plateformes de camping. La tranquilité est au rendez-vous pour cette première nuit en tente de 2021. Pour la 2e journée, on pousse de nouveau sur 400 mètres puis on reprend le chemin de gravier. Plutôt que remonter sur la 44, on s’offre une boucle qui grimpe solidement dès les premiers tours de roue. Quelle vue on aura sur le Mont-Blanc! À chaque tournant, on doit s’arrêter tellement c’est incroyable. On reprend la 44 qui redescend vers la route principale; une première pour moi, lors d’un arrêt, mon frein arrière fume! Nous avons la chance de croiser quelques orignaux. Les quelques kilomètres sur la route 1 sont poussiéreux avant de terminer notre parcours devant le lac Matane. Quelle belle fds!!!!

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01Juin/21

TOURISME: Ça ne marche pas toujours!!!!

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Quel terrain de jeu le Bas-St-Laurent! L’imagination est notre limite! Dans mon cas, humblement, c’est Chantal le cerveau de la planification!!!! Étant déjà pas très loin la veille, explorer l’arrière pays de St-Mathieu-de-Rioux et son parc Éolien s’imposait.

Pour se mettre en jambe, nous nous sommes stationner dans le 5e rang Est  pas très loin de Ste-Françoise. Nous avons  débuté par du chemin de gravier large en terrain éolien. Par la suite, ça se rétréci un peu pour devenir  moins passant et plus forestier.  Tout allait bien. À mi parcours, une cloture et terrain privé!  On ne passe pas. Notre tracé ne sera pas un parcours. Encore plus triste quand on sait que l’autre portion de la boucle, sur le flanc du Mont St-Mathieu est technique et amusante. Nous l’avons roulé pour vérifier. Peut-être une prochaine fois il y aura possibilité de connecter les 2 bouts en contournant ou créer 2 boucles distinctes. Ça arrive plus souvent que l’on pense que cette exploration ne se transforme pas concrètement…