On parle de chaine qui étire même si ce n’est pas exactement le cas. Voici une des meilleures façons de l’expliquer que j’ai rencontré au fil du temp. C’est malheureusement seulement en anglais MAIS il est possible d’activer les sous-titres en français.
Nos premiers FAT BIKE 2022 sont arrivés!!! Ce sont des Moose FAT 1 dans toutes les tailles à 1299.99$. FAITES VITE!
Quels sont mes accessoires de FAT bike préférés pour des sorties hivernales agréables? Les voici: bas chauffants Therm-ic, mouffles (Spherik), sac de guidon (Revelate, Lezyne) et sac de cadre (Revelate, Spherik). J’obtiens le confort et la sécurité. Je n’ai pas froid aux mains et aux pieds, j’ai de l’eau à boire et j’apporte avec moi des outils ainsi qu’une veste isolante au cas ou!!!
Nouveau vélo, premier mtb (eMtb en fait) en carbone. J’ai un vieux sac de cadre qui fait MAIS c’est pas très beau les courroies et même avec du ruban transparent de protection, c’est abrasif. Idée à tester en 2022; ruban de protection transparent sur le tube oblique et du velcro 3M très puissant par dessus, l’autre côté du velcro cousu sur le dessous du sac, une courroie sur le corps de l’amortisseur. Ça semble très stable et la charge sera légère: chambre à air, outils, pompe et petites gogosses. On en reparle!!!
Nous avons de belles suggestions de cadeaux pour Noel!!!! Visionnez et vous pourrez même rigoler un peu!!!!!
Un gravel bike à assistance électrique Québéquois ça existe? Bien sûr, grâce à Spherik et son SEAL ici à transmission SRAM Rival AXS.
En stock présentement, système d’entrainement Tacx Boost à 399$. Faîtes vite!!!!
Un DEAL sur un électrique en 2021 c’est impossible? Profitez avant que je change d’idée!!!!!! Un très polyvalent Moustache Xroad 3 FS (grandeur MÉDIUM) à moteur Bosch CX gen 4. Valeur de 6499$ pour 5699$. Un très montagnard Marin Alpine Trail E1 (grandeur SMALL) à moteur Shimano; un vrai guerrier. Valeur de 6299$ pour 5499$. CONTACTEZ-NOUS!!!!!
La route qui longe la rivière Cap-Chat porte le nom de Corridor Panoramique et avec raison! Quelle vue a-t-on!!! En stationnant la Vélo Spécialité mobile à l’entrée de la Zec Cap-Chat je n’ai pas eu à payer les frais pour parcourir ce territoire; c’est gratuit à vélo. La mise en jambe est douce. J’ai même eu le plaisir de voir la sortie d’un gros saumon live! Au kilomètre 17 (presque), on tourne à droite. Le chemin est un peu plus étroit. 2 kilomètres plus loin, on tourne de nouveau à droite. On passe au dessus d’un rafraichissant ruisseau puis là, ça monte (300 mètres de dénivelé sur 2 kilomètres). Il faut se retourner fréquemment pour la vue imprenable sur les Chic-chocs: Nicol-Albert, Coleman, etc. On sort de la Zec Cap-Chat et on arrive au village de St-Paulin Dalibaire. Le relais n’est pas ouvert présentement. On peut tout de même y faire un arrêt.
On poursuit encore quelques kilomètres sur chemin large en gravier et on s’engage sur une section de piste de VTT qui nous redescendra vers la rivière Cap-Chat et mon point de départ. Là, on fait du vélo de montagne! Le sentier est étroit et varié. Je réalise que j’ai une crevaison lente donc je lève le pied et arrête pomper mon pneu arrière à chaque 2 kilomètres. Retour au véhicule satisfait!
Note (2021): Une portion de la piste de VTT entre St-Paulin et la rivière Cap-Chat lors de mon passage nécessitait l’utilisation du GPS puisque des forestiers avaient endommagé le sentier. Par contre, il est fort possible que le nettoyage soit fait rapidement selon l’ami Jean-Louis.
Note (2023): En date du 4 juin 2023, à partir du même point que la note précédente sur 2 kilomètres, le nettoyage suite à la tempête de décembre 2022 n’était toujours pas fait. C’était à venir et ce sentier demeure dans l’offre de la FQCQ.
Fichier GPX pour votre GPS
Félicitations à Steeve Turcotte pour la réalisation de ses objectifs! Le 11 juin 2021, il a roulé 400 kilomètres. Regardez la vidéo!