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Parcours: Gravier – Tour du Lac Cossette (Réserve Duchénier) – 29km
La Réserve faunique Duchénier est un autre territoire du Bas-St-Laurent très intéressant pour le vélo. On vous propose une boucle de 29km de « Gravel bike » qui fait le tour du Lac Cossette et en frôle quelques autres. Nous avons lancé l’aventure par l’entrée du côté St-Valérien mais on peut y accéder aussi par l’entrée de St-Guy. Une dizaines de kilomètres se passent sur un chemin à double sens et le reste, est très varié; rien d’extrême ici mais des pneus de 32mm serait peu agréable. 7 kilomètres se trouvent à l’extérieur de la Réserve, sur la pourvoirie Seigneurie Nicolas-Riou. Il pourrait être avisé de vérifier si des droits de passage peuvent être requis (au 20 mai 2021, je ne trouve rien qui l’indique sur le site internet et rien en affichage sur le terrain).
Fichier GPX pour votre GPS
RÉALISATION: Spherik SRD avec Rival AXS 12 vitesses électronique
Parcours: Gravier – Boucle des lacs Huron-Prime-Sifroi (Zec BSL) – 32km
La Zec Bas-St-Laurent est un autre territoire public de notre région qui regorge de potentiel pour l’aventure. En ce printemps hâtif de 2021, on a besoin de se bâtir un peu d’exploration cycliste en s’éloignant du fleuve et de son vent du nordet. Chantal bien entendu a toujours des plans… surtout avec un nouveau vélo à tester! Cette fois, en tenant compte de la fonte de la neige sur les chemins principaux, il est possible de rouler une belle boucle valonnée dans un environnement forestier. Bien entendu, il faut accéder à la Zec dans l’arrière pays de Rimouski via la route 232 et suivre sa route principale sur une dizaine de kilomètres et on se stationne à la fourche en direction de St-Charles-Garnier.
On peut rouler la boucle dans le sens horaire ou anti-horaire. Nous avons opté pour le sens horaire. Utilisez le tracé GPX pour vous diriger. Les chemins sont larges dans un environnement forestier. Il y a un peu de coupe de bois. Prenez le temps d’arrêter aux lacs et rivières. Ne vous gênez pas de pimenter ce parcours en utilisant les sentiers de travers (ayez un GPS en main!). Longer l’étang Sifroi et les lacs Prime et Huron était très agréable comme la rencontre des autres utilisateurs de la Zec; merci pour les nombreuses jasettes!!!!
Fichier GPX pour votre GPS
Nos vélos neufs en stock
La section produit n’est pas toujours à jours mais présentement vous pouvez y voir ce que nous avons en stock. Il y a un eu de tout même si les quantités sont faibles.
Dernier FAT bike disponible…
Déjà le dernier FAT bike Moose FAT 2 médium 2021. Ils sont à peine entrés et seulement celui-ci disponible. FAITES vite!!!! Excellent rapport qualité/prix à 1400$ avec ses essieux traversants, ses roues de 27.5″ X 4.5″ et sa transmission Shimano 12 vitesses.
ASTUCE: À savoir pour les vélo EVO à moteur Promovec
Sur les vélos Evo Kallio à moteur pédalier Promovec, il est possible de faire quelques ajustements sur l’écran. Désolé, le texte est seulement en anglais mais les procédures sont simples et visuelles.
Pour changer l’affichage de la vitesse en KM/H vers MP/H (et vice versa)
Pour changer le diamètre de la roue (changement de pneu par exemple)
Utilisation de la batterie et de sa maintenance
ASTUCE: Protecteurs de leviers de frein
Fini de me faire fouetter les doigts dans les sentiers encombrés! Ma pratique du vélo de montagne et particulièrement à assistance électrique est principalement exploratoire; elle va où cette piste de VTT serrée? Les aulnes qui frappent les doigts à 30 km/h, c’est agaçant. J’essai avec succès actuellement des protecteurs pour les mains et les leviers de frein. Pour les besoins de mes tests, ce qui était facilement disponible existe pour le monde de la moto. Avec quelques ajustements, bien qu’un peu gros au niveau du style, ça fait le travail. Ce n’est pas lourd et offre un excellente protection. Dans le monde du vélo, il y a la compagnie AVS Racing qui fabrique ce type de protecteur, un peu plus discret en prime. Il seront distribués au Canada en 2021 pour 100$. D’ici là, ma version moto fera le travail!!
Parcours: Gravier – Boucle des lacs du Parc National Témiscouata – 27km
Le Témiscouata est une région très agréable en toute saison mais y pédaler lorsque l’automne montre ses plus belles couleurs, c’est grandiose! Belle boucle de 27 kilomètres en forêt, en partie sur le bord du lac Témiscouata (piste cyclable en gravier; sentier Grey Owl) avec un passage sur le bord du Lac Touladi. Il est même possible de pratiquer des activités nautiques au camping ou au centre de service. La Vieille Route est asphaltée comme le Chemin de l’Écluse en direction du Lac Touladi avec de belles descentes! Le Chemin de l’Écluse parallèle à la rivière Touladi est sur gravier agréable. Le plus simple pour s’y rendre en d’entrée dans le Parc National du Lac Témiscouata à St-Michel de Squatec et stationner au centre de service ou aux campings .
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Tourisme: Les sentiers du Bout du Monde (Mont Béchervaise à Gaspé)
Depuis 2 ans au moins déjà, grâce au boulot de centaines de bénévoles, notre Gaspésie devient une destination voyage pour les amateurs de vélo de montagne. On peu faire un « Tour de Gaspésie » juste pour se faire plaisir avec nos montures. Matane a une offre excellente mais nous ne sommes pas seul bien sur (Gaspé, Murdochville, New-Richmond, Carleton, bientôt Ste-Anne-Des-Monts, etc). Pour savoir de quoi on parle, je me promettais mon « Tour de Gaspésie » qui sera devenu un aller seulement à Gaspé pour faire l’essai des Sentiers du Bout du Monde au Mont Béchervaise.
Aidé de mon vélo de montagne à assistance électrique, je me suis permis 4 ascensions de la montagne et 32 kilomètres de trail! La grimpe tortueuse se fait par « La Montée ». Je l’ai aimé beaucoup celle-là. Faut dire que le moteur Bosch en mode « Tour » aidait pas mal!!!! Pour ma première descente, j’ai emprunté la Enweillenbas. C’est une verte moderne avec des virages inclinés. Pas pire. On remonte. Ma curiosité est piquée par le Chemin de Croix et ses 7.2 kilomètres. Trail de VTT qui sors du domaine et me dirige vers une croix et une vue intéressante. Je reviens au sommet et bien que ça pourrait dépasser mon niveau, j’essai le haut de la nouvelle 600 Volt. WOW! C’est big!!!! Du flow, de gros virages, des gros sauts (je les roule vous savez!); c’est moderne!
Go 3e montées! Cette fois, mon plan est de prendre la Cobra et ensuite la Zen. La Cobra ressemble à la 600 Vol mais est un peu plus étroite, il y a des sauts de roche (raisonnable) et un peu de gravier lousse; elle est plus ancienne. La Zen est un peu plus old school avec des racines et un peu de bouette. Arrivé en bas, il me reste un peu de batterie ET j’en veux encore! On remonte… Qu’est-ce que je prend? Faut que ce soit différent! Go dans « Je Capote » vite terminée puis la Sous-Bois. Oh là! C’est une losange noir. Idée moyenne pour une dernière run de la journée avec la fatigue… Il y a quelques sections qui m’impressionnent. Prudence mon homme; tu es tout seul! Je termine en enchaînant « La Pioche ». C’est pas long mais c’est racineux et j’aime ça!
Constat? Pour les amateurs de vélo de montagne en centre, ça vaut le détour. Pas gênant de passer 1 journée ou 2 sur place en demi-journée ou journée complète si vous avez le gaz ou la batterie pour le faire. C’est du intermédiaire et plus selon moi. Il faut être en bonne forme pour les ascensions ou comme moi, utiliser un électrique. Assurez vous d’avoir des freins sur la coche. Bravo la gang des Sentiers du Bout du Monde!